在豪华中型SUV市场中，BBA可以说霸占了绝大部分的市场份额，它们的竞争可谓是非常激烈。截止到九月份，奔驰GLC累计销量超过9万台的销量成绩暂时领先于宝马X3和奥迪Q5L两位老对手。最近奔驰也推出新款GLC-L，这次新款GLC-C上市指导价从39.28，提供两款动力总成，共5款车型。那么哪一款车型性价比最高？哪款最值得入手？

新款奔驰GLC-L基本信息  

新款奔驰GLC-L外观的改变还是很大的，变化最大的地方就是车头，把老款的进气格栅倒过来搭配起全新的大灯设计，以及下面的左右贯穿式的进气格栅，显得整个车头非常的犀利，而侧面跟尾部的变化就比较小了，主要是灯组细节的调整，给到消费者的视觉效果是柔美不失尊贵的感觉。

新款奔驰GLC-L车身长宽高分别为4764/1898/1642（mm），轴距为2973mm。接近3米的轴距在同级竞争对手里是非常有优势的，已经非常接近老大哥GLE了，新款车型还在后排增长了后排坐垫长度，后排支持放倒，增加了储物的灵活性。

内饰设计方面：总体给人的感觉还是很精致优雅，在用料方面还是很豪华，屏幕尺寸更大，MBUX NT6.0人机交互系统新的触屏，总体比起2019款更多的是配置上的提升。

动力底盘方面：新款GLC-L搭载M264系列2.0T发动机配备9AT变速箱，分高低功率，低功率为197马力峰值扭矩197马力。高呢功率为258马力峰值扭矩为370牛·米。底盘结构为前后多连杆独立悬架，全系悬架软硬可调，全系标配全时四驱系统。

新款奔驰GLC-L五款车型  哪款最值得入手？  

新款GLC-L指导价为39.28—58.78万元，两种动力总成共五款车型，都满足国六的排放标准。通过对比的配置表，小编做了一篇导购建议，请看官接着往下看。

GLC-L 260L 4MATIC 动感型 推荐指数★★★★★  

作为GLC-L的入门版售价39.28万起，全系标配四驱系统、自动泊车入位、上坡辅助、前后雷达、可变转向比、主动刹车、刹车辅助、全景天窗、CarPlay/CarLife功能、电动后备厢、分段式天窗等都是标配。

点评：作为入门版的GLC-L，配置也挺丰富了，40万以内可以买走这个尺寸的奔驰已经降低了门槛，也可以引来想购买合资品牌的客户，虽然是低功率，完全能满足城市通勤，动力输出很平顺，适合对动力要求不高的消费者，也可以适当的选配一些需要的配置，所以这个版本值得推荐购买。

GLC-L 260L 4MATIC 豪华型 推荐指数★★★★  

260 L 4MATIC 豪华型指导价为42.28万元，相比上一款的车型贵了2.99万元，比起动感版外观上有明显的区别，配置上增加了座椅加热，12.3英寸液晶仪表，导航路况信息，GPS导航系统等配置。

点评：作为低功率的高配，差价是3万元，增加的座椅加热、外观套件，同样提升了豪华感，这个版本值得入手，。

GLC-L 300L 4MATIC 动感型 推荐指数★★★★  

300 L 4MATIC 动感型指导价为44.78万元，比起上一个版本版贵了2.5万，增加了一些主被动安全装备，并线辅助，车道偏离预警，车道保持系统，感应后备箱还有座椅记忆的配置增加，同时动力系统也升级为2.0T的高功率，多了59匹马力。

点评：作为GLC-L高功率的入门款增加2.5万元，可以升级动力系统，让动力更加的充沛的同时还增加了不少主被动安全装置，如果对动力有需求经常跑长途的话可以考虑选择这一款，因为这些配置的增加可以让你平常在驾驶这件事上变轻松很多。

GLC 300 L 4MATIC 豪华型  推荐指数★★★  

300 L 4MATIC 豪华型指导价为49.38万，比起300的动感版增加了4.6万元，增加了柏林之声音响，还有换装几何式多光束大灯，增加了自适远近光灯、转向头灯的配置。

点评对比300的动感版增加了柏林之声跟目前奔驰高科技的几何式多光速大灯，如果你想跟别人的GLC的灯外光不一样的话同时也对音乐有要求的话可以选择这一款，配置上他跟300动感并没有相差很多。

GLC 300 L 4MATIC AMG-Line  推荐指数★★  

300 L 4MATIC AMG-Line  58.78，比起300豪华版增加了9.4万元，增加了道路交通标示识别、内置行车记录仪、手机无线充电、运动风格座椅，座椅通风，另外还AMG-Line版本上还标配了越野技术组件，在原车5种模式上增加越野和越野增强模式。还可以增加20mm的离地间隙。

点评：AMG-Line是适合价格预算富裕的人群购买，相差了9.4万的价格配置提升并不多，性价比很一般，越野包的增加并不适合该车的定位，所以不是很推荐这个版本。

小编总结：  

通过GLC-L的配置对比表，260的动感版和300的动感的版推荐指数比较高，这两款车型分别是高低功率的入门版，40万内可入手奔驰品牌中型SUV，还是很有吸引力的。奔驰在空间方面做到了中国消费者最喜欢的版本L，加长的后排超出预期需要的大空间，这方面就是可以去吸引这一部分喜欢“大”的消费者，这次全新的GLC-L标配配置也有提升，对消费者的一件好事，而高低功率消费者根据自己的实际情况选择就好，也同时可以看到奔驰在讨好消费者这件事上一点也不马虎。