2018年10月25日，当INSPIRE（以下简称：英诗派）宣布正式进入中国市场的时候，消费者看到了一个更加精英、科技的东风本田。作为东风Honda“更科技、更时尚、更自如”全新品牌主张发布后的首款代表车型，英诗派是为了崇尚年轻时尚运动的新精英人士而来。

随着消费升级和产业升级不断逼近，所有汽车品牌都在通过旗舰车型拉高品牌，比如丰田重新引入的亚洲龙车型。在这样的背景下，全新第六代英诗派带着东风本田品牌向上的使命呼啸而来。

从前卫到科技

如果说1989年诞生的英诗派是一个“前卫、激进”的少年，那么三十而立的英诗派更像是一个“科技、精英”的青年。

自本田品牌诞生之初，就一直被冠以“科技、运动”的标签，从最开始的地球梦发动机到后来的i-MMD混动系统，本田也从来没有让外界失望过。如今在最新的第六代英诗派身上，它将科技彰显的更加彻底。

全新英诗派搭载了集低压损进气管技术、高效斜流低惯性涡轮技术、缸内燃油喷射技术、4-2排气气缸盖技术与排气端VTEC技术于一体的全新地球梦发动机。它的优势在于提供充沛动力的同时还能保持良好的燃油经济性。所以在消费端，尽管它拥有最大功率143kW，最大扭矩260N·m的超强动力表现，百公里油耗却能控制在6L以内。

全新英诗派配备的Honda SENSING安全辅助驾驶系统在科技上的体现更加明显。其中后方位包括360°全景影像系统、后视广角摄像系统、倒车雷达系统、后视动态提醒系统；侧方包括盲点显示系统、盲区监测系统；前方包括碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移抑制系统、车道偏移预警、附带低速追随模式ACC、车道保持辅助系统（LKAS）、交通标识智能识别系统。

节能减排的日益逼近给汽车的动力系统带来了巨大压力，电动车由于政策、技术限制无法一蹴而就，使得车企们不得不思考新的解决方案。轻混车型顺理成章成了突破口，但是由于技术壁垒高，难度系数大等原因，很多车企，并不愿意轻易尝试。日系企业在这方面展示了更高的科技水平，本田尤甚，在丰田专利掣肘的情况下，本田还是突破枷锁，打造了一套全新的混动系统。

在英诗派混动车型身上，本田让其科技理念更进一步。它搭载了本田经典的“地球梦阿特金森循环发动机与全新第三代i-MMD双电机”的混合动力系统，其中发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m。综合工况最低油耗4.0L/100KM。

英诗派混动车型在燃油版基础上强化了Honda SENSING安全超感系统，他包括带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统；CMBS™碰撞缓解制动系统；LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别。

作为东风本田旗下的旗舰轿车，本田也不会在英诗派身上吝啬科技输出。值得表扬的是，它在表达自我的同时又能迎合受众喜好并且与对手区别开来。

绕不开的雅阁

自从英诗派宣布进入中国市场那一刻起，外界总是有意无意的那雅阁来对比。不管是东风本田还是消费者也无法绕开雅阁去谈英诗派。

“没有最好的，只有最适合自己的”。面对选择时，我们总是拿这句话来告诫自己，但大多数时候，很多人并不理解这句话的真实含义。

亦如今天的英诗派和雅阁一样，没必要主观从单一的一个点去评价谁好谁坏。因为一些我们知道的几个既定事实会帮助我们做出选择。

它们都是本田旗下的旗舰轿车，英诗派虽然与雅阁同平台，但面对的消费群体、市场定位各不相同。英诗派是基于中国消费者不断升级的个性化需求，为崇尚年轻、时尚、运动的精英人士而导入的新车型。这样的例子在中国市场并不少见，南北大众、南北丰田都是这样的例子。

从英诗派一直以来的产品开发策略也能看得出来。英诗派一直在打破常规，求新求变。寻找不同时代的精英阶层。

1989年秋，本田以“世界·品质”的口号，首创了4 Door Hard Top·series （新四门硬顶系列）轿车的先河，并将其“FF中置·竖置5缸”发动机技术融入其中。

2003年，第四代英诗派时，“V6 3.0L i-VTEC 发动机＋5AT变速箱”、“可变气缸系统”、“世界上第一个碰撞缓解制动系统（CMS）+电子预警系统”、“减轻驾驶负担的技术：HiDS（车道维持支援功能＆车速/车间距保持功能）”等让人眼花缭乱的技术出现在英诗派身上。

一直到今天。进入中国的第六代英诗派身上，我们依然能看到它对年轻精英消费者更精准的传达。

全新英诗派采用本田家族式设计语言，整体车身采用流线型设计，并且尾部采用了轿跑车型常用的溜背式尾门设计。前脸部分采用3D网格状断面+内侧导风面组合，顶棚采用激光焊接。后视镜兼顾转向信号灯和广角摄像头的功能。

 并且它搭载了Honda轿车首发的豪华外开启式全景天窗，面积达880mmX730mm。宽敞的后备箱容积达530L。车内的主动降噪系统里有三处收音器，收集车内噪音。具有很好的降噪效果效果。

全新英诗派还搭载了Honda CONNECT(智导互联)新一代的导航互联系统。该系统以辅助驾驶为主要目的，可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务。这一点也能看出，本田对时下潮流青年，精英阶层的把握。至少在合资车企里，能在汽车智能互联方面做到这个水平的并不多见。

英诗派一直在迎合每个时代年轻精英消费者的需求上求新求变。但它追求科技，敢于打破常规的勇气却始终没变。面对时下的年轻精英，英诗派为B级轿车市场带来了新的血液和选择。