在中国汽车市场发展的数十年中，有一个车企绝对是绕不过去的话题，这家车企就是一汽红旗，作为共和国“车企长子”的一汽红旗，见证了中国车市的起起伏伏，并在车市风雨的洗礼中一路成长，对中国汽车工业的发展起到了“启明星”的作用，虽饱经风雨但百战归来仍呈现出风势强劲的势头。

盘点2023启航2024车市展望系列第15期，本期的话题就是一汽红旗。

说起红旗汽车有很多人对其既爱又恨，为何会有这般两极分化的想法呢？说白了，其实就是之前的红旗汽车在市场中的表现并不让人看好，由于所处的位置不同，当初的红旗汽车并没有走市场化运作之路，错失了市场机遇，但红旗汽车却抓住了第二次机会并实现了崛起。

也许细心的车友和网友都想到了，这次的机会就是红旗HS5亮相春晚并一炮走红，从而带动了整个红旗汽车的一路向前，并在激烈的市场竞争中迅速地站稳了脚跟，而且，还取得了一定的话语权和影响力，自此，也开启了红旗汽车征战汽车市场中的星辰大海之路。

面朝大海，春暖花开。幡然醒悟的红旗汽车，凭借红旗HS5在市场中的迅速蹿红，其市场表现也是水涨船高，伴随着产品阵容的逐渐丰富，红旗汽车的市场份额也在不断地扩大，销量也是一路飙升，曾经的孤独与迷茫，曾经衣带渐宽的艰辛，也在蓦然回首中成为过往。

根据公开的销量显示，2020年红旗汽车的累计销量已经上升到近20万台，2021年红旗汽车全年总销量冲到了30万台，2022年红旗汽车的全年累计销量突破了31万台。从之前两耳不闻窗外事的置身市场竞争之外，到如今身在其中积极参战且无所畏惧，红旗汽车真的是让人刮目相看了。

众所周知，中国车市在过去的两年里发生了很大的变化，消费趋势的改变正在打破原有的市场格局，红旗汽车也在不断地自我调整，而且还实现了逆势增长，这对红旗汽车来说真的是一个好兆头。2023年红旗品牌零售销量突破370000辆，同比增长29.5%，其中新能源零售销量突破85000辆，同比增长135%。

又一次站在销量高峰的红旗汽车，不仅成功了还呈现出百战归来仍少年的强劲势头。

作为红旗汽车的销量主力，无论是红旗H5还是红旗HS5，在2023年的市场之争，各自的全年总销量都突破了10万台大关，实现了40%的同比增长，2024年这两款车仍然会担负着走量重任。新能源领域中，红旗E-QH5正在成为其新的销量增长点，去年累计销量超过了7.5万台。

从岁末年初的市场行情来看，2024年汽车市场中的内卷会更加激烈，各大车企都在积极排兵布阵，抢占新能源领域中的话语权。面对新能源汽车的风生水起，红旗汽车能否抓住汽车行业百年之变局这个市场机遇，从而实现真正的崛起，也让人充满了期待。

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