岁末年初，上汽大通MAXUS接二连三传出喜讯。销量方面，上汽大通MAXUS在2023年实现全年热销超20万辆、国内海外同比双增。伴随着捷报，上汽大通MAXUS海外发展也再次迎来“高光时刻”。

在1月15日乌干达举办的第三届南方首脑会议和第十九届不结盟运动峰会上，140台上汽大通MAXUS D90成为乌干达运动峰会的官方指定保障用车。

上汽大通MAXUS D90凭借优秀的产品实力，代表“中国智造”再次闪耀国际舞台，全方位保障峰会顺利进行，同时为全球用户带来更高品质用车体验。更重要的是，上汽大通MAXUS也代表中国车、中国技术，助力乌干达汽车产业发展。

为了完美完成护航任务，上汽大通早在1月初便开始做足准备，指派多名工程师前往乌干达进行车辆维护和驾驶员培训。乌干达全国发行量最大的国有报纸还对此事进行了大篇幅报道，报道中提到，乌干达外交部常务秘书Vincent Bagiire(文森特·巴吉尔)表示“要感谢中国向我们提供这些车辆。” 

树立国宾车形象，打造“外交名片”

其实，这并不是上汽大通MAXUS第一次成为国际峰会的保障用车，成立近13年的上汽大通MAXUS，早已成为国家级、世界级盛会的“常客”。通过一次次完善的服务，为上汽大通MAXUS在全球市场带来许多高光时刻，也提升了品牌影响力。

在国内，诸如两会、进博会、大阅兵等国家级会议和活动，都有“大通车”的身影；如2015年，G10被评选为中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵官方指定用车；2017年，G10再次被评选为建军90周年大阅兵保障用车；V80连续两届成为进博会接待用车；2023年，大家9、V90成为2023第六届中国国际进口博览会官方接待用车。

在全球，“大通车”也多次为APEC峰会、博鳌亚洲论坛、金砖会议、上合组织等国际会议实力护航。2014年，上汽大通MAXUS G10成为APEC峰会、夏季青奥会、亚信峰会、上合组织会议等一系列国际高规格活动的“官方指定用车”，成功树立了“国宾车”的高端品牌形象；2018年，上汽大通MAXUS G10、V80和D90被选为上合组织青岛峰会官方指定用车；2019年，上汽大通MAXUS G20成为上合组织成员国元首理事会第十九次会议官方指定用车。去年，G90被评选为2023年上海合作组织国际投资贸易博览会官方指定用车。

多次出现在国内外重要会议上，让上汽大通MAXUS旗下的G90、G10、大家9、V80、V90等“国宾车”形象深入人心，品牌在全球的影响力得到提升，同时上汽大通MAXUS产品力在全球市场上也获得更多的认可。2023年，上汽大通MAXUS产品在全球各细分市场超越传统头部品牌，创下“全年海外销量96,654辆”的佳绩，更重要的是，上汽大通MAXUS产品在发达国家的“战绩”格外亮眼。

在欧洲，2023年，EV90在英国市场市占率排名第二；EV90在挪威、意大利、西班牙市场均斩获市占率前二；EV30在西班牙市占率继续卫冕冠军。在澳洲，V90市占率第一、G10市占率第二。在智利，EV系列夺得细分市场冠军、G10超过Hyundai及Ford百年国际品牌夺得VAN类市场第一、皮卡市占率排名前三……

如果你认为上汽大通MAXUS产品出海发达国家并在多细分领域位居市占率前列，依然还是走过去中国车企出海“低价战略”的话，那就错了。上汽大通MAXUS在海外走的是高端路线，是用“高质高价”获得用户青睐的。比如在挪威，EV90 VAN车型折合人民币约为41万元-50万元之间，比国内售价贵一倍；在英国，V90在当地的售价约为24万元-28万元之间，比国内价格也要高；MIFA 9（国内大家9）在欧洲的起步价为7-8万欧元，最高配置版本售价达到9.4万欧元，接近奔驰同级产品在欧洲市场上的售价，直接对标市场头部竞品。

毫无疑问，在全球汽车市场竞争中，上汽大通MAXUS不仅在数量上屡创新高，还在不断提高品牌形象，也在潜移默化地改变着世界对中国品牌的印象。

全球研发、硬核实力，铸造全球品质

能够多次成为国宾车，并且畅销发达国家和市场，在全球市场上收获消费者的青睐，这背后自然离不开上汽大通MAXUS优秀、契合用户需求的产品力。上汽大通MAXUS一直是以全球化的视野去思考、去研发旗下的全球车。

也就是说，上汽大通在研发产品前，先评估产品的目标市场，一开始就以目标市场的标准和消费者需求为重点来研发产品，对标国际一流的水准和产品开发品质。与过去“立足国内、海外改良、卖到海外”的传统研发模式，截然不同。

比如，此次成为乌干达峰会的D90澳洲版车型，早在2017年便登陆澳洲征战发达国家，并且结合多高原山地、气候干湿分明等地貌气候特征，以及用户用车讲究通过性、多功能性等消费习俗而开发的。乌干达全境大部分位于东非高原，因此用车同样讲究多功能性，使当地皮卡及SUV占据了相当大的市场份额。D90澳洲版车型，拥有全能SUV性能、全尺寸宽阔空间、权威机构安全测试以及上汽强大的技术等优势，因此上汽大通MAXUS特派出这款硬核车型担当峰会护航之任。

为了满足特殊的地形、气候特征，D90澳洲版还对车内30%以上的零部件都进行了重新设计。该车汽油版本搭载2.0T四缸发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米，柴油版搭载“中国心”上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩500牛·米，强劲的动力性能，更适合非洲道路工况。

同时，作为面向全球开发的SUV，D90澳洲版安全性也达到了全球标杆。早在2017年12月，D90便荣膺澳大利亚ANCAP安全评鉴协会五星安全标准评级，并且以总成绩35.05分（满分37分）摘取该年度中国品牌SUV ANCAP最高得分。

能够保障盛会，是国际对于上汽大通MAXUS过硬产品力的认可，更是对中国制造、中国车的认可。乌干达工程部常务秘书Waiswa Bageya(怀斯瓦·巴吉亚)对D90产品力表示了高度赞赏，并且表示：“上汽大通D90车辆，以先进的工程设计而闻名，将在峰会期间，在众多国家重要人物的接驳任务中，发挥关键作用”。

事实上，除了上汽大通MAXUS D90外，上汽大通MAXUS旗下多款车型如T60、D60等硬核皮卡和SUV车型，以及大家9、G90等高端MPV车型，均高分通过欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等全球五星安全认证。上汽大通MAXUS通过技术创新、质量把关、产品设计，打造“全球五星”的高品质产品，不仅让其收获更多全球用户的青睐，也成为中国品牌出海一张重要的名片。

十三年深耕出海，构建航海时代命运共同体

在全球化浪潮下，越来越多的中国车企开始将目光投向海外市场，走出国门，追求更加广阔的市场和更加多元的业务，也在国际舞台上发挥更重要的作用。

上汽大通MAXUS深耕出海近十三年，不断向世界展现中国智造的魅力，更诉说着中国品牌出海战略和体系力的成功。在出海产品打造上，背靠上汽集团强大的体系力，严苛打造产品、立足全球视野，上汽大通MAXUS打造的C2B用户共创定制模式，因地制宜地开发出海外用户所需要的出行解决方案。

披荆斩棘，筚路蓝缕。2024年将是中国品牌出海大年。目前我国汽车年产销已跨上3000万辆级新台阶，在出口方面，据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）发布的报告显示，中国也已确定在2023年超过日本，首次成为全球最大的汽车出口国。上汽大通MAXUS已经在出海方面深耕了近十三年，早已是出海领域的先行者、领导者，在各大海外市场站稳脚跟。凭借“全球高品质”产品力，以及因地制宜全球化的产品开发理念，让上汽大通MAXUS在海外市场上走的越来越稳健。

从中国制造到中国智造，从文化自信到品牌自信，中国车企在全球的影响力与日俱增。无论是代表中国智造高端品牌形象，成为“全球发达国家首选”，还是凭借国宾品质助力高规格会议，成为“官方指定用车首选”，我们都能清晰地看到，上汽大通MAXUS正在书写出海新篇章。同时，我们也期待越来越多像上汽大通MAXUS这样优质的出海选手，加速中国车企走向全球，加速中国品牌走向世界，让世界看见更多来自东方的力量！