启新龘年，长安汽车2024年一盘大格局棋局已经开启。1月16日，以“携手共进 向新跃迁”为主题，长安汽车规模盛大、意义重大的2024长安汽车全球伙伴大会在重庆成功召开。长安汽车在2024年全球伙伴大会上，总结了过去良好的经营态势，分析了行业未来的发展趋势，发布了新的企业发展战略。

长安汽车设定了未来的发展目标：2024年集团销量达到280万辆，其中自主板块销量为220.4万辆，新能源销量为75万辆，海外销量为48万辆。到2025年，集团销量预计为350-400万辆，其中自主板块销量为280-300万辆，新能源销量为120万辆，海外销量为70万辆。到2030年，公司总体销量目标为500万辆，其中自主板块销量为400万辆，新能源销量为300万-350万辆，海外销量为120万辆，致力于成为世界一流汽车企业。

长安全球伙伴开创共赢新篇章

2023年，长安汽车致力于向智能低碳出行科技公司转型，实施了三大计划。其中，新能源“香格里拉”计划取得了显著进展：阿维塔品牌树立了高端智驾形象，阿维塔11和阿维塔12成功投放市场，均价35-37万，受到“90后”用户青睐；深蓝汽车展现了时尚科技、年轻活力的品牌形象；长安启源品牌引领数智新汽车时代，成为长安汽车未来发展的基石。此外，长安汽车与宁德时代、赣锋锂业、蔚来汽车等顶尖企业展开合作，涵盖动力电池研发、电池产业链、换电站等新能源发展要素。

在2024年1月16日的长安汽车全球合作伙伴大会上，朱华荣解释了阿维塔选择HI模式的原因。他指出，智选模式是否符合产业规律和政策要求、是否保障用户最根本利益值得探讨，而HI模式完全符合这些要求。通过与华为的强强联合，HI模式能够最大化发挥各自优势，形成最佳的利益捆绑。

关于2023年阿维塔的成绩，朱华荣表示，阿维塔的高端品牌形象逐渐深入人心，价格区间覆盖30-60万元。阿维塔11和阿维塔12成功投放市场，阿维塔12在慕尼黑车展全球首发。上市首月大定突破2万辆，订单均价超35万元，“90后”用户占比超过50%。朱华荣还称赞阿维塔是最好的智能驾驶电动车，并分享了自己去年驾驶阿维塔车型从酉阳到重庆的体验，全程4小时无接管。

长安汽车在2023年开启了全球化战略的元年，发布了“海纳百川”计划，明确了海外“四个一”发展目标，并推进“1+5+2”全球布局。目前，长安汽车的产品已远销全球63个国家和地区，在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家的市场销量位居中国品牌前列。

同年11月，长安汽车在曼谷举办了东南亚品牌发布会，DEEPAL双车正式进入泰国市场，目前累计收获订单超5000台，开启了拓展全球市场的新篇章。此外，长安汽车还大力构建优化全球运营体系，推进本地化运营，并启动了首个海外基地“泰国新能源基地”。同时，长安汽车在泰国设立了三家本地公司和本地化运营团队，标志着长安汽车在东南亚已驶入发展快车道，后续还计划在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

22024年中国车市正面临更激烈的淘汰赛，长安汽车展现出坚定转型的决心和强烈的危机意识。董事长朱华荣以开放的态度与伙伴们交流了近期关注的问题和挑战。对于长安与华为的合资情况，他坦诚通报了进展，强调了利益共享的重要性，以共同开拓全球市场为目标，与全体伙伴们携手共进，加速转型。

长安汽车在2024年将把握新品机会，推出多款新能源汽车。同时，长安汽车科技生态布局逐步成型，将引领数智新汽车时代。在全球化方面，长安汽车将加速拓展海外市场，并瞄准特定区域市场提升占有率。此外，长安汽车还将持续推进转型，致力于成为“数智新汽车”时代的引领者。到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，推动新能源销量提升至240万辆以上。 

基于“215”战略蓝图，长安汽车制定了“确保市场地位、夯实品牌立位、做实技术占位”的总体策略。在2024年，长安汽车将与战略合作伙伴共同打造领先的智能化技术，并加快拓展海外市场，构建全球布局。为了实现280万辆的销量目标，长安汽车将重点推动以下品牌的发展：长安引力目标销量为125万辆，长安启源为25万辆，深蓝汽车为28万辆，阿维塔为9万辆，长安凯程为23万辆，海外市场为48万辆。通过各品牌的协同发展，长安汽车将全力冲刺年度销售目标，展现出强大的市场竞争力。