奇瑞汽车在2023年交出了1881316辆，同比大涨52.6%，远超行业平均增速，创历史新高。这其中除了奇瑞母品牌、奇瑞新能源等持续发力外，集团旗下的捷途汽车同样功不可没。

数据显示：2023年捷途汽车销量超过30万辆，达到了31.5万辆，同比增长75%。除了国内市场的火爆外，其海外出口同样出色，海外销量从2022年的4.5万辆增长到2023年的11万辆，同比猛涨148%。

就在近日，我们通过奇瑞汽车捷途官方渠道发布的最新信息显示：捷途历时65个月，终于迎来了第100万辆整车的正式下线。这也意味着自2018年至今，捷途已经销售了100万辆新车，这对于一个处在激烈竞争大潮中的全新品牌来说，已经是非常亮眼了。

“旅行+”细分市场的精准定位，也让捷途汽车一炮而红，首款7座SUV X70/S更是上市后迎来热销。此后捷途又推出了捷途X90系列、捷途大圣等全新车型，在细分市场都有不错的市场表现。

随着越野方盒子的流行，捷途顺势在2023年推出了旅行者，旅行者上市以来便成为热销产品，也成为捷途汽车产品矩阵中增速较快的车型，上市第三个月销量便突破万辆，2023年12月收官之战中销量更是达到了1.3万辆。从目前一月份的销量数据来看，捷途旅行者再次成为方盒子车型的领跑者。

根据捷途汽车提出的最新目标，2024年捷途将实现50万辆的销量，到2026年将实现年销量百万辆的目标。除了现有产品矩阵外，要想实现这样的宏伟目标，捷途势必会在新能源汽车市场有更多大动作，以此来应对新能源汽车市场的竞争。

奇瑞控股集团董事长尹同跃在捷途百万辆新车下线之际做了深切致辞，他表示：捷途产品序列的诞生，是顺应市场趋势发展、深入了解客户需求的应势而为，我们有理由相信，捷途的每一步将走的更加坚定。

从目前来看，捷途“旅行+”细分市场的定位，也让该品牌有了更多机会，同时在奇瑞技术的加持下，也将会进一步提升捷途汽车的产品硬核实力和市场竞争力。

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