在1月27日，省委书记韩俊、省长王清宪在合肥与福耀集团董事长曹德旺一行举行工作会谈，共同见证肥西县人民政府与福耀集团签署汽车玻璃及浮法玻璃全产业链生产基地项目投资合作协议。

我们注意到，这次福耀集团“大手笔”投资安徽，宣布将在合肥设立三家全资子公司，总投资57.5亿元。作为全球规模最大的汽车玻璃供应商之一，福耀玻璃在全球市场占有率超30%，中国市场占有率超65%。像这样的国际汽车玻璃产业“链主”企业，在选投资地时，对产业发展前景、地方营商环境、潜在未来市场都尤其重视，从来不会盲目投资。

把准商机、近悦远来，安徽一开年就成为企业投资的重要目的地，福耀玻璃在安徽迈出投资的重要一步，根本在于安徽汽车“首位产业”正在打开广阔的未来前景，企业拥抱安徽，就是拥抱机遇。

去年，安徽将汽车产业定位为“首位产业”。这一定位，反映着汽车在安徽经济中的分量。在全国汽车产业版图上，安徽的份额之大，浓缩在“长高了”的数据之中。去年安徽汽车产量249.1万辆、增长48.1%，其中新能源汽车产量86.8万辆、增长60.5%。这也是安徽汽车产量历史性地跨过200万辆大关的一年，创造出史上最佳成绩。

面对竞争激烈的汽车市场，各地在越来越“卷”的氛围下，作为制造大省、创新大省的安徽，虽然占有一定优势，但也不可避免承受着比以往更大的发展压力。

压力来自四面八方。一个“微场景”，可直接感知。就在最近，国产“三蹦子”也“蹦”火了海外市场，“三蹦子”闪耀的灯光、高调的音乐让海外消费者直呼“上头”，“低端产品”也能意外“出圈”。“三蹦子”虽然与汽车不具有直接竞争关系，但从侧面说明，在生产制造“出海”这条赛道上，竞争异常激烈，各行各业都在争取份额。

而包括“新三样”等在内的“中国智造”出海的身影中，安徽元素占据重要分量，新能源汽车等出口不断扩容，吸引国内汽车玻璃“链主”企业投资江淮，安徽必然有着其过人之处。

先看“家底”。车企集聚，各展其长，是安徽汽车产业能够不断创造历史的重要原因。放眼江淮，安徽聚集了比亚迪、奇瑞、大众、蔚来等众多整车企业。只要运动员有潜力、有耐力，就不愁跑不出好成绩。一个个车企站稳市场“风口”，深耕创新，在生产“智”造赛道上脱颖而出，争相成为制造大省江淮极具潜力的市场“黑马”，成为吸引投资“活水”流入，人才集聚的重要“磁石”。

再看“土壤”。创新的“种子”萌发，离不开肥沃的土壤。安徽对首位产业的重视，进一步写进了政府工作报告。安徽强调，要乘势而上壮大汽车“首位产业”；支持汽车“皖军”做强做大，建设世界一流企业。同时指出，要培育招引关键领域零部件优质企业，完善整车和零部件企业机制化对接平台，引导传统零部件企业向“新能源化”转型。可以看到，此次引来福耀玻璃落“皖”投资，就是招引关键领域零部件优质企业迈出的关键一步。政策发力，环境向优，车企以及与之配套的相关企业加快投资安徽的步伐，“龙头+配套”的汽车产业布局施策正在积极见效。

从产业布局到投资引进，从省两会擘画发展蓝图到不失时机推动蓝图“变现”，从一开年，我们就看到了安徽“言必行、行必果”的干事创业风格。

安徽汽车产业不断做强做优做大的实践中，也折射着清晰的奋进轨迹——招商引资、招才引智，关键要练强“内功”，优政策、优服务、优市场，梧高凤必至，花开蝶自来。

当然，安徽汽车产业换挡提速，还有很多功课要做。

就拿未来走向来说，尽管安徽在去年交出了一份提振信心的答卷，但也应看到，“首位产业”发展面临着市场变化快、新能源企业更加“内卷”的市场环境。汽车产业向高端领域“进军”，不只是制造“冰冷”的机器，还要向“活”起来的汽车文化领域挺进，针对海外市场需求，如何更好地融入地方特色、个性特点、文化内核，吸附更多的消费群体，打开更广的市场空间，值得深入挖掘。

除此之外，企业产业蓬勃生长，安徽汽车生产“硬实力”强起来，如何进一步厚植文化“软实力”，开创性举办全国乃至国际大规模汽车展览、汽车论坛、文化节等，打造建立囊括安徽汽车发展“前世今生”的文博展馆、文化园区等，进一步擦亮安徽汽车产业名片，值得进一步深挖和探索。

从汽车产业到千行百业，省两会明确的任务很多，安徽今年需要干的大事已经拉出了清单。现代产业体系建设、新质生产力发展壮大、产业链供应链优化升级、传统产业转型升级、重点领域深化改革……每一项都不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。

风好帆正悬，奋进正当时。正如安徽省委书记韩俊在省十四届人大二次会议闭幕会上所指出的，说一件、做一件、成一件，努力在新的一年干成一番新事业、开创一片新天地。而省委在省两会闭幕之际引来汽车玻璃企业投资，这是“说到做到”的“微缩影”。放大到全局，“说了就要做，做了就要成”当是全省上下尤其一致的奋进之姿。(宛新平)

来源：中安在线