作为传统汽车品牌打造的“新势力”品牌，iCAR品牌的诞生来得很突然，虽然展现出很多创新的地方，但就目前的市场表现而言，iCAR品牌并没有像其他流量较高的造车新势力那样获得出色的销量。

根据近期公布的销量数据，iCAR品牌7月份的销量为4197辆，处于不温不火的状态。而且，近三个月以来，iCAR品牌的销量一直卡在一条水平线上，销量始终停滞不前，似乎遇到了什么瓶颈。

iCAR品牌目前在售的车型仅有一款，就是iCAR 03。这款方盒子车型在设计上很有个性，也充满未来科技感，消费者选择这款车，很大概率也是看中了它前卫独特的造型设计。不过，这种个性的方盒子造型，本身受众群体相对比较小众。

iCAR 03的产品力其实并不差，售价10.98万元起步，顶配也不过16.98万元，全铝车身，前麦弗逊、后空心铸铝H臂多连杆式独立悬挂，还提供单电机后驱和双电机四驱的动力选择，配置拉满，是一款性价比很高的车型。

方盒子造型的SUV，自然而然就会联想到硬派越野，虽说iCAR 03提供双电机四驱的版本，甚至还可以选装拖车钩，但是空载200mm、满载170mm的离地间隙，似乎怎样都“硬派”不起来，最多符合轻度越野的需求，城市化定位或许才是它的主战场。

而且，iCAR 03确实是明显的短板，CLTC工况下，续航里程分别为401km、472km和501km，这样的水平放在今天确实显得不入流。因此，它预设的户外用车场景，实际上用到的概率并不会很高，最多只能跑一下隔壁城市。

iCAR 03销量停滞不前，有没有一种可能，是因为产能跟不上呢？要知道很多造车新势力前期都遇到过产量跟不上的问题，导致交付量一直受到限制。但根据官方此前公布的消息，iCAR零碳智慧工厂的年产能达到20万辆，显然是产能充足的状态。

所以，上述这些因素，都并非iCAR品牌的瓶颈，怪就只能怪iCAR品牌的知名度不足，造车新势力在市场中“资历”尚浅，品牌知名度往往全靠制造流量。然而iCAR品牌的营销依旧维持传统本色，更无法能做出小米汽车的那种流量热度，假如iCAR品牌让小米汽车去做营销，分分钟可以成为爆款。

汽车网评：iCAR品牌后续还会推出一款全新的车型，就是iCAR V23。不过，这款产品依旧主打硬派造型，其他方面并没有看到很大的突破。假如iCAR V23在营销方面没有大的作为，销量方面很可能跟iCAR 03一样一直卡在瓶颈位置，iCAR品牌的发展步伐也会受到限制。