10月21日启源E07正式上市，售价区间为19.99-31.99万元，作为一款智能、性能双双创新的车型，这个价格是大家万万没想到的，毕竟启源E07在豪华SUV级别是独一档的存在，不要着急反驳，这就给大家一一道来为什么它是独一档的原因！

不仅仅是造型，还有独特的功能性

现在市面上的SUV都在找大家喜欢的造型以及功能，比如特斯拉Cybertruck玩的就是不锈钢、理想L6/7玩的是冰箱彩电大沙发以及大空间、问界M7玩的是高智能和大空间，这些家伙们已经在相应的市场占据了非常不错的销量，那启源E07占得是什么呢？就三个字“全都要”，启源E07从外观以及内饰设计上来说，确实占有以上几个当红炸子鸡的优点，并且进行了完美的融合，这时候你再问为啥抛弃这些明星去选启源E07？

认真想一下，买中大型新能源SUV以及持续观望这个市场的兄弟姐妹们是不是问过自己这样一句话，要是皮卡这种多功能性的车型没有报废年限，自己也会去选一下呢？毕竟论空间最大化和通过能力，能和皮卡掰一掰手腕的车型是不是基本没有？所以这也是启源E07的聪明之处，利用可变形这一点，把大家心目中喜欢的、追求的要素都放到一起，并且还不违和！

所以单从设计来说，启源E07在中大型新能源SUV市场就没有严格意义上的竞品，你非要提Cybertruck也不是不行，看看售价估计就劝退了99.5%的人了吧？那么造型和功能有了，光靠这点就完了？那肯定不可能！

七大智能科技赋能，划时代产品诞生

现在能说会道的车企多的是，外观和功能也是五花八门，但是所有吹出去的牛都需要靠实际产品力和技术支撑才能赢得大家的欢迎，长安作为老牌劲旅当然明白这些点的重要性！所以直接憋出七大智能科技，什么？发布会没看明白？那就细细给你们分析讲解一下！

Part 1：什么叫天枢！它能干啥？

从字面意义上来说天枢就是拥有一个中枢神经在云端，通过天枢架构和天枢大模型进行数据的采集与分析，最后赋能到车上让用户使用，这样可以保证拥有足够多的用户数据进行分析和执行，也能拥有绝对级别的突发事件应对。

那么用大家都能听得懂的话来描述就是，天枢架构负责车辆与云端计算机的链接，通过超高速网络传输相关数据，当然这些数据包含了“智驾、智舱、车身、动力、底盘”等多种数据，带入想想一下，现在智能车辆都在宣传的芯片算力超过500Tops等标签，就是因为可以快速应变和处理各种大家遇到的需求，而天枢架构可以把更多的数据进行上传匹配，通过各位老司机的驾驶习惯、处理方案等数据的集合与分析，快速响应到车辆上，当然这个数据的集合体就叫做天枢大模型了，为什么大家都在说华为智驾厉害？就是因为拥有超大的模型数据，那么天枢模型数据也是这个道理，开的人多了自然这个车就会越来越聪明。

再说白一点就是以前都是老司机带新司机，因为要传授驾驶经验等等技术，而现在不需要老司机带你了，只要老司机开了天枢架构的车，那你的车就会拥有老司机的经验，这才叫做智能！当然这技术也是全球唯二的，另外一个是谁？前面已经提过了。

这里天枢就直接带出了长安的全新智驾领域，通过各种数据与环境的模拟以及各位老司机的经验运算上传之后，“长安智驾”自然也就是自学习的版本了，这里要知道的是，各种传感器只是让车辆感知外界，而真正重要的是智驾方案本身，再加上各种主动安全与被动安全方案支撑，那么这套长安智驾也就成了会越来越聪明的智驾。

天枢这么厉害就只是针对智驾自学习和模型吗？并不是，还有一个不能忽略的点就是车辆本身使用的OS，也就是车机系统与车辆智能座舱。

“长安天域OS”与“长安天域智慧座舱”也必然参与其中，相对于大家听过最多的一句话是什么？就是OTA对不对？那么作为能控制车辆软硬件的系统来说，长安天域OS可以通过对数据模型分析对车辆的软件、硬件进行控制与设置改进，比方说你日常驾驶喜欢走那些路段、使用什么驾驶模式、座椅按摩方案等这些细节，就可以通过不断地自学习进行自动变更，当然这只是冰山一角。长安天域智慧座舱则是通过多音区控制、多意图语音车控等技术提供更好的驾乘舒适感受，想一下带着孩子出门游玩，孩子坐在后排儿童座椅，他只要说一句我想听故事，那么通过大模型计算以及日常听过故事的分析，就能自动放出咱家孩子最喜欢的故事不是很省事么？这就叫做“科技改变生活”！

Part 2：长安天衡智能底盘、天驭智能增程又是啥？

“长安天衡智能底盘”，不用说大家也都能知道这是底盘的操控技术，但是就算想玩这个，咱是不是得有个底子？奥运冠军也得讲个天赋吧？所以启源E07使用的全铝合金前双叉臂和后H臂独立悬挂就有体现出来优势了！

第一咱们说下全铝合金这点优势，不仅仅是大家认为的造价贵，其实全铝的悬挂不仅造价贵，在重量上也有非常大的优势，越轻的材料越能够达到快速反应的效果，你想一下你是空手上下挥手快还是带个拳套上下挥手快呢？也就是因为快速反应的加持，所以这套悬挂能够更快捷的做出对路面的颠簸处理，当然也就在舒适性和操控性上有了先天的优势。

第二咱们就说这个双叉臂独立悬挂和H臂独立悬挂的优势，大家都知道麦佛逊悬挂吧？它不是不好也不是便宜才被用上，最早诞生在WRC（世界拉力锦标赛）场地里的能有善茬？那为什么现在高端豪华车型都要用双叉臂呢？这就要说一下了，第一！双叉臂的耐用性以及稳定性是肯定高于麦弗逊的，想想现在豪华新能源车型的体重，是不是就合理了？第二双叉臂和H臂独立悬挂其实在调教方面可以提供更多的方案，麦弗逊塔顶鱼眼来控制，而双叉臂和H臂就可以通过拉杆长度和位置来调整了。总结一句话就是抗造且调整方案灵活。

第三就是因为启源E07使用了空气弹簧加CDC电磁悬挂，所以在软硬高低上就有调节的余地，当然这个调节范围也很重要，虽然大家已经很熟悉这个套悬挂系统了，对车辆操控和舒适性的影响也够了解，但是还有一点你们没想到，就是通过90mm的升降范围调节，启源E07可以完成在轿车（是真的可以很低）、城市SUV以及越野车型的转换，当然大家喜欢的后轮转向系统也安排到位（启源E07后轮转向不收年费哦！）。

底盘听明白了吧？给你们再解释一下什么叫做天驭智能增程技术，其实这个技术虽然在实现过程中非常复杂，但是哥们几句话就能给大家讲明白了。首先就是静音，大家也都知道不管是混动还是增程，一旦馈电开始充电那么发动机和增程机的噪音就会打破电能驱动时候的安静，开始让各位觉得不舒服，那么天驭智能增程技术就致力于解决这个问题，首先就是增程机的更新，目前来说启源E07使用的增程机是长安最新研发的版本，小缸径长行程增程机与高转的大缸径短活塞发动机不同，在扭矩体现和燃油消耗方面更加优秀，毕竟只要充电的嘛，又不需要爆发力，再加上活塞启停的时候在最舒服的位置上，所以在启动也好、运行也好都会减少抖动和运行噪音，这点目前来说长安也是走在前面的，再加上通过路线规划以及日常驾驶习惯等数据的分析，什么时候启动、启动之后多高转速等数据早就已经分析透了，要的就是咱们快、静、省的嘛！

外形自由可变？动力、配置一样自由可变！

大家以为启源E07在外观上自由可变就是它的优势么？哎，你还真想少了！作为一款不被定义的车型来说，启源E07在配置和动力方面都是高度自由可变的，又到讲解时间！

作为新能源车型来说，选增程还是选纯电这种方案已经普及的不能再普及了，但是四驱、两驱自由可选你试过么？大家在选车的时候都会遇到一个问题，就是选四驱的配置高了，价格也高了，自己就是单纯想要个四驱版本，那怎么办？加钱上呗，还能怎么办？但是在启源E07这里有不一样了，选两驱的配置再选个四驱动力？没问题！立刻安排！当然除了两驱四驱选择以外，车里还提供家庭舒适套装、社交达人套装、21寸米其林轮毂套装等多种选择，说白了就是高度定制化！买就买咱最喜欢的装备，冤枉钱多一点都不花！

现在一款豪华新能源SUV车型，你要是没有点超强动力还真的不好意思说自己猛！所以启源E07可以提供从314-492匹马力（增程车型）、224-598匹马力（纯电车型），多种动力方案，从城市妥妥够用到3.96秒零百加速的陆地飞行器都能满足，猛不猛你说了算！

科技改变生活，也改变购车过程

了解完了启源E07的过人之处之后，那咱就聊聊购买启源E07过程的改变，这里你肯定会有疑问，买车有什么好改变的？不就是去店里看车、试车、对比、下定、提车、上牌这几个流程么？说的是没有错，但是你看看这里面你最少要跑三次4S店吧？先不说去店里方不方便？就咱下班之后或者周末堵来堵去的你不烦？

这次共同上线的长安Topspace APP上就可以简化这个操作，不仅线上看车没有问题，还能预约上门试驾，试驾好了决定购买直接线上下单，最后提车上牌一气呵成，这难道不够省时省力？

当然，如果你想感受下长安Topspace还有什么过人之处，正好你又在重庆，那么恭喜你！去观音桥逛街的过程中你就可以去长安Topspace无人销售体验空间感受一下，什么AI机器人、3D全系舱都给你安排上，去一次就跟逛科技馆一样，让你真正感受未来车辆销售的体验！

叭叭在最后

其实启源E07的上市意味着很多，首先就是这台车打破了20-30万级别SUV的市场定律，要么够豪华、要么够智能，启源E07确实俩都有了！其次就是选购的多样化，大家可以根据自己喜欢的配置和动力方案进行选择，不需要多花钱买不用的配置。最后就是19.99万起啊！兄弟姐妹们！这么大一个车（长5045mm，轴距3120mm），还有丰富的智能化配置，同级要么没它智能、要么没它配置好，要么没它动力好，再加上高度可变的使用空间，这家伙独一档的存在！喜欢皮卡又又纠结报废和喜欢SUV但是需要大空间的朋友们，这不就是当前的版本答案给到你们了么？