“吹牛也是生产力。”在2024广州车展现场，奇瑞董事长尹同跃半开玩笑地表示。看得出来，这位发布会现场笑容可掬的奇瑞掌门人，对于奇瑞新能源近期成绩非常满意：从行业十名开外，到跃居行业前四，仅用了不到一年的时间。

今年前十个月，奇瑞集团累计销量达202.49万辆，同比增长39.3%，是行业唯一国际、国内双增长，燃油、新能源双增长的车企；新能源销量达到40.3万辆，同比增长205%，兑现了“不客气”的宣言。据悉，奇瑞集团新能源汽车正开足马力，争取年内跻身行业前三。

随着2024广州车展多款新能源新产品的亮相，奇瑞新能源展现出了“相当不客气”的架势。仅奇瑞风云序列，就亮相了多款全新车型。除了备受瞩目的风云A8L，还有全新概念车猎风、劲云惊艳亮相，极具未来感。此外，风云A9、风云T8、风云T10、风云T9 长续航版、风云A8也同步亮相。尤其是风云T9长续航版，将在11月18日正式上市，新车纯电续航达到了210公里。

奇瑞风云序列全新概念车猎风、劲云首次亮相广州车展，获得了大多观众一致性的评价：惊艳！其中，劲云概念车是一款“全场景休旅SMPV”，以中国古代女娲创世故事中的昆仑美玉作为设计灵感，打破空间局限，得房率超110%，拥有532黄金尺寸；兼顾SUV的全场景，可实现原地掉头，蟹行、沙地脱困；升降式双腔空气悬架，让驾控更舒适；2000km+的综合续航表现，开创MPV超长续航新纪元。

并且，劲云还有一项独一无二的本事：配备风云翼太阳能电池板，可以利用太阳能进行补能，绝了！正所谓，万物生长靠太阳，太阳能才是万源之源，是人类的终极能源。只是当前人类对于太阳能的存储和开发还有待探索，劲云概念车显然做到了领先一步。本就是混合动力，再加上可再生性的太阳能加持，新能源车再也没有里程焦虑。猎风概念车是一款智美猎跑车型，集性能、猎装、智能于一身，采用ONE BOX设计理念，集空间、科技、美学于一身。该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速3.3秒，最高车速260公里/小时，采用奇瑞自研鲲鹏固态电池，能量密度达400Wh/kg，纯电里程高达1500km+。此外，磁悬浮悬架3.0让每一次掌控都游刃有余，尽享CPilot5.0神行智驾系统、Lion7.0 类人智舱等高阶智能配置。

除两款全新概念车外，风云序列“超能混动家轿王者”风云A8L以续航突破、安全突破、用户需求突破，让豪车体验全民共享。“C级长续航旗舰轿车”风云A9、“A级电混SUV新标杆”风云T8等热门车型也在广州车展集中亮相。随着新品不断加速落地、产品矩阵持续完善，奇瑞新能源布局迈入全新阶段，再次提速，持续兑现不客气的承诺。

与众多品牌不同，奇瑞是当前少有的坚持新能源和燃油车两条腿走路的车企。近期上市的2025款瑞虎9油电双车、全新瑞虎8 PLUS、瑞虎8L等在广州车展均有亮相，充分诠释出企业油电协同、做全科学霸的魅力。

除了新产品集中亮相之外，奇瑞汽车还在广州车展现场展出了包括鲲鹏电池、第5.5代高效混动专用发动机、磐石车身2.0等多项技术展品，充分彰显出强劲的技术实力。截至目前，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有1510多万用户，是第一个累计出口突破400万辆的中国品牌，连续22年位居中国乘用车品牌出口第一。