今晚，一汽丰田旗下旗舰MPV——格瑞维亚（GRANVIA）正式首发，虽然这款车的名字有点绕嘴，但它其实并不能算一款让消费者陌生的车型。

先来看它的定位。根据一汽丰田的官方口吻，格瑞维亚被定位为“全新高端旗舰MPV”，这就意味着，在价格上，必然不会在MPV主流的价格区间之中，极有可能突破30万元，再来看外观，感觉好像尺寸和广汽丰田赛那非常接近。

事实上，它可以被理解为一汽丰田版的Sienna赛那，而在海外，它与广汽丰田Sienna赛那其实也是同一款车，只不过是两种不同的版本：赛那为海外版Sienna的豪华版车型，而格瑞维亚则为Sienna的运动版车型。

在格瑞维亚首发之初，驾春秋拿到了其标配版和顶配版的一些基本数据，与广汽丰田赛那进行一番对比，来看看两款车的差别在哪。

首先说相同，两款车在核心的部分都是一致的，比如都基于TNGA架构打造，并全系搭载丰田第四代THS-II混动系统，所以两款车的动力都是2.5L自然吸气发动机的混合动力系统，也都采用了E-CVT无级变速的方式。

最明显的差异就在于尺寸上。一汽丰田格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785（高配）mm，轴距3060mm；而Sienna赛那的长宽高分别为5165/1995/1785（高配）mm，从长度上，格瑞维亚显然更占优势，而且这个尺寸在同级别中，也算是中等偏上的水平。

另外，两者的差别还在于前脸。得益于运动版的外观，格瑞维亚赛用了蜂窝网状的进气格栅，与Sienna赛那的横条状进气格栅有一定的差别，而且格瑞维亚的前脸和尾灯还进行了熏黑处理，这一点也是区别两款车的主要区别之一。

同时，一汽丰田还表示，格瑞维亚将全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，这就意味着在赛那上搭载的前方行人识别、跟车行驶功能、全速域跟车等功能，也将搭载在格瑞维亚上。其他方面，二者的差别并不大。

但值得大胆预测的是价格。虽然与广汽丰田塞纳是同一款车型，但通常来说，一汽丰田的产品定位会比广汽丰田稍高一些，以皇冠陆放和汉兰达来说，就说明了这个问题，而从塞纳30.98-40.58万元的售价来看，格瑞维亚极有可能将稍高于这个价格进行定价。

而且，关于是否加价的问题，记者也对一汽丰田经销商进行了咨询。根据威尔法刚上市的情况分析，加价在刚上市的那段时间里，几乎是不可避免的。

所以，你认为这样一款格瑞维亚，比赛那更有竞争力吗？