造型更舒展，捷豹J-PACE效果图曝光

日前，有国外媒体根据此前谍照绘制了一组捷豹J-PACE的效果图，新车或与F-PACE共享平台打造，最快有望在2018年亮相，未来上市后将成为豪华中大型SUV的有力竞争者。

容客眼：J-PACE同样采用了捷豹家族式设计风格，标志性的前大灯组以及前格栅让其看上去更像是放大版的F-PACE。据了解，新车或与F-PACE共享平台打造，不过车身尺寸更大，或定位为中大型SUV，内部采用7座布局，未来将会与宝马X5以及奥迪Q7等车型竞争，成为豪华中大型SUV市场新的竞争者。

另外据外媒推测，捷豹J-PACE或将提供传统汽油发动机以及插电式混合动力车型供选。作为捷豹史上第一辆跑车型SUV，F-PACE对捷豹的意义非凡，F-PACE的到来，不仅帮助捷豹实现了销量的增长，更提升了捷豹在消费者心中的品牌形象。

而之后J-PACE的推出则可以进一步丰富捷豹的SUV产品线，未来还会不会有Q-PACE（大型SUV）和K-PACE（全尺寸SUV）的推出呢？你将如何看待这套捷豹“JQK”顺子的实力？

内饰质感显著提升，新款牧游侠已于昨晚上市

江西五十铃旗下硬派SUV——新款牧游侠已于昨晚上市，新车在车头的设计上进行了升级，新车内饰采用全新造型，细节上处理更加到位，动力方面新增了全新的1.9T发动机。新车售价17.88-26.88万元。

容客眼：新车主要对车头的样式进行了调整，前格栅内的镀铬装饰更饱满，看上去也更具力量感，符合其硬派SUV的定位。大灯造型变得更有棱角且集成了LED日间行车灯，雾灯也改为了圆形样式，并增加了镀铬装饰。

新车内饰变化较大，采用了全新的设计理念，通过平行的直线条来勾勒，看上去更有层次感。中控换装一块大尺寸液晶显示屏，并支持CarPlay和CarLife手机互联等技术，更符合当下消费者对车辆配置的需求。新款车型将采用搭载1.9T和3.0T柴油发动机，其中1.9T发动机为新增动力，其最大功率为163马力，最大扭矩为360牛·米。

“牧游侠”的名字曾经发生过一段趣事，mu-X曾一直被它的中文名字所困扰，后来官方决定以网友投票的形式为该车命名，历时17天，最终“牧游侠”战胜“母夜叉”和“木有虾（木有鱼丸，木有粗面，木有虾）”当选。值此，新款车型上市之际希望新车能够凭借着不错的产品力和霸气的中文名取得成功。

具备了自主学习功能？苹果自动驾驶技术曝光

12月22日美国专利商标局公布了一份名为“自主导航系统”的专利申请，据了解，该研究于2015年12月开始，在专利文件中，苹果公司描述了让自动驾驶汽车导航更高效的方法，减少了不断重复制作详细地图的需要。

容客眼：此次曝光的专利申请介绍了苹果公司“自主导航系统”的一些工作原理，需要在车辆安装传感器、雷达等，该系统可以对驾驶员日常观察和学习驾驶风格，例如：驾驶员习惯行驶的路线等信息。当数据达到一定“阈值”，自动驾驶技术将部分或全部接管汽车，按照驾驶员风格行驶汽车，从而提高无人驾驶汽车的运算效率。

与常规依赖地图的无人驾驶技术相比，苹果的“自主导航系统”不需要重复制作详细地图，更加人性化的驾驶车辆。不过，该系统确定可以学习并按照驾驶员的风格行驶汽车？苹果敢不敢把这套系统拉来中国测试一下？或许深度学习后的“自主导航系统”，会自发觉得“唐老大”的驾驶技术不过也就那么回事。

法式“倒骑驴”，PSA集团推出小型混动车

PSA集团近期推出了一组官方图片，介绍了即将推出的一款针对城市代步用途的小型混动汽车，从外观看上去，这款车更像是摩托车与汽车的结合，也非常符合我国自主电动车品牌“车和家”提出的SEV概念。

容客眼：据悉，这款小型混动车符合欧盟EU-LIVE联盟提出了的L5e1类的轻型电动车标准，定位处于两轮与四轮车之间的车型，这辆车允许在所有的道路上行驶。车辆分别使用电动发动机与汽油发动机实现混合动力总成，汽油发动机用于车辆在70至130公里/小时之间提供动力，而低速时，完全依靠电动机行驶。这款小型混动车采用三星SDI设计的48V电池，依靠动能回收的方式来进行充电，无需单独进行充电。

在汽油发动机的配合下，总里程可以达到300公里，最高时速可达130公里/小时。由于采用了三轮结构，这辆混动车拥有良好的操控性，车辆的倾斜系统使用了液压元件和液压气动悬架的支持。从近期曝光的车和家SEV、Uniti One和这款PSA的混动车型来看，小型汽车的发展趋势势不可挡，这或许能衍生出一种推断，即全球新能源汽车的未来——注定被中国的一堆老年代步车厂收购或打败。

机动车新标准，新能源车将配蜂鸣器

2017年9月29日，国家质检总局与标准化管理委员会下发了《机动车运行安全技术条件》新标准，并于2018年1月1日开始实施。在新标准中，提及到新能源汽车起步或低速应发声警示、所有车辆需随车配备1件反光背心、所有车辆不能随便悬挂与车辆品牌不符合的厂标。

容客眼：在新标准将纯电动车、插电混动等新能源车单列，就行驶安全、行驶性能方面进行技术要求。其中新国标12.13.2中明确规定“纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当的提示性声响”。在新国标12.13中也规定了当车辆发生漏电情况时，应通过一个明显的信号装置提示驾驶人。此外，车辆应该具备能切断动力电路的功能，避免产生二次交通事故。

新标准在形式上确实能够增加车辆在低速行驶时的安全性，同时也能够有效规避掉一些不必要的剐蹭。另外，就技术来说也毫无门槛，数年前中国的卡车就已经标配了类似的配置，还记得那句：“倒车请注意”吗？

最后的情怀！奥迪R8将于2020年正式停产

据外媒报道，奥迪R8将会在2020年正式停产，届时奥迪会将更多精力放到新能源车型之上。当然，R8 e-tron也不会有未来，奥迪将会打造全新的纯电动高性能车。

容客眼：即将停产的不仅仅是R8车型，据悉奥迪还放弃了代号为“Scorpion”的超跑计划，这是一款高端超跑的外形，和R8一样拥有未来感，有1000匹马力，来自4个1.2升的杜卡迪摩托车发动机组成的V8引擎，采用了德莫德式valvetrain技术。根据同一份报告，奥迪新款的双涡轮2.9升V6引擎，将在RS5和RS4 Avant中出现，最大输出功率为470匹，比目前两款新车搭载的发动机要多出20匹马力。

此外，奥迪将会在2018年开始投放e-tron系列纯电动产品，而Audi Sport的首款纯电动车也会在2020年推出。作为奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，R8融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的设计。此次听到关于R8停产的消息，不知道有多少粉丝将要伤心，而好消息是，它终于能够与“兄弟”兰博基尼盖拉多相聚了。

这是一场盛世，《速度与激情》现场秀下月伦敦上映

好莱坞巨制《速度与激情》系列电影正在筹备首次现场秀，并预计于下个月在伦敦O2体育场进行首场演出。经过在奥克姆15周的培训以后，目前剧组已经转场伯明翰国家展览中心，开始为期一个月的彩排。

容客眼：《速度与激情》现场秀由曾经担任过《Top Gear》现场秀导演的Rowland French指导，并从116专业名车手中筛选出11人，作为现场秀的演员，其中包括参加过《Top Gear》现场秀的车手。现场共有42款参演车型，其中有一些是曾在《速度与激情》中出现过的原型车。其中包括《东京漂移》中DK的座驾日产350Z，第六部中欧文·肖驾驶的自制铲车，以及第七部中莱蒂的道奇Challenger等等。

剧组不光在车上下了大工夫，舞台搭建也蕴含了很多黑科技。通过光与影的结合，经典车型的回归，再加上Rowland French导演的精心指导，我们完全有理由相信这会是一场汽车界的大秀，熟悉的场景也将再次出现，观众也会产生身临其境的感觉，可是无论现场秀如何出彩，保罗·沃克都回不来了。