一般来说，一辆车开几十万公里就算是老车了，而且在国内，普通的家用车行驶里程达到了60万公里，车管所就会引导报废。但其实如果保养得当，一辆车的寿命并不只是这么短。看看下面这几款，这才是真的老车。

TOP1：1966年 沃尔沃P1800S

行驶里程：300万英里（约480万公里）

沃尔沃的这款P1800S应该是目前世界上最长寿的车型了，这款车在2013年的时候突破300万英里成为世界上行驶里程最长的车时，沃尔沃承诺每100万英里都送给Irv一辆新车，这些年沃尔沃都做到了。

TOP2：1976年 奔驰240D

行驶里程：286万英里（约460万公里）

这辆奔驰240D是一辆出租车，车主当时是从德国购买了这台二手奔驰用来跑出租，当时这辆车已经行驶了13.6万英里（约22万公里）。在之后的用车过程中，为了保证车辆能24小时无故障运行，车主购买了3台发动机，只要车辆一出现问题，就换发动机，据说在这辆车使用期间至少换了11次发动机。

TOP3：1963年 大众甲壳虫1200

行驶里程：160万英里（约260万公里）

这款大众甲壳虫1200的车主是一位大众汽车经销商的员工，由于上下班较远而且热爱自驾旅行因此在使用甲壳虫的接近40年里总共跑出了160万英里。1997年在达到160万英里的里程后Albert将它捐赠给了大众博物馆，大众博物馆作为回报送给他一辆新车。

TOP4：1963年 普利茅斯 Fury

行驶里程：160万英里（约260万公里）

这台1963年的普利茅斯 Fury也是一辆出租车，不过在车主的细心照料下，它的质量还是不错的，虽然在数十年的生涯中这辆车至少更换过5-6次发动机，其他的零件不计其数。不过在1999年这台车发生严重事故和一辆卡车相撞导致损毁严重，而车主却并未严重受伤，足见这款车的质量有多好。

TOP5：1983年 林肯城市

行驶里程：130万英里（约210万公里）

由于工作需要，这款车的车主每年都会在美国东西海岸间往返穿越多次，这导致他开车里程的急剧增加。得益于当时林肯推出的“终身质保”政策，在130万英里的路程中，除了油费和轮胎等损耗件，其他保养、维修没花一分钱，车主直呼太省心了，可惜没过多久林肯就被迫取消了这一政策。