对于现在的年轻消费者来说，选车最看重的是什么？难道还是"三大件"吗？可能对于传统汽车来讲还说得过去，但在新能源汽车上，我想"电池安全、续航、智能以及颜值"也许才是消费者真正在意的，而集合以上几点的想想，新能源汽车品牌中不是没有，广汽埃安 AION Y就是其中之一。

AION Y作为广汽埃安品牌独立后的首款车型，自亮相以来就引爆话题。至于AION Y为何持续升温，自然是离不开它强劲的产品力。作为AION家族的最新科技产品，AION Y不仅颜值出众且配置丰富，还全系搭载广汽埃安创新研发的弹匣电池系统安全技术。

颜值出众，个性前卫

第一眼看到埃安AION Y，给我的感受就是前卫且个性，因为它营造出来的科技感和未来感的设计真的太“概念车”。

具体来看，它的整体设计非常简单，前脸是封闭式设计，搭载两侧的“天使之翼”LED大灯有种凌厉的感觉，而点亮之后则显得更加灵动精致。来到侧面，隐藏门把手的设计提升了科技感，不过最显眼的还是它的19寸轮毂设计，概念化的处理非常具有前卫感。而车尾部分，尽管没有换上比较流行的贯穿式尾灯设计，但“星辰之轨”的尾灯设计还是很有辨识度的，此外车标的部分则换上了“AION”的字母尾标。

当然，这款车的前卫不仅体现在造型上，对于各种色彩的使用则更符合时下年轻人对潮流的追求。比如在前唇、轮毂以及车顶行李架上，我们可以看到它都采用了橙色进行装饰，搭配上天青色的车身更显丰富多彩。值得一提的是，这种色彩还是多元化的，即你可以对许多饰件进行个性化搭配，而车身颜色也包括极地白、素雅灰、玫瑰红、夜荧黄等，完全可以满足当下年轻人的个性化需求。

超越S级，超大空间

要说AION Y最让我惊艳的地方一定是空间了，作为一辆紧凑型SUV，其实一开始对它的空间并没有什么期待，不过坐进后排就惨遭打脸，只剩惊叹了，虽然2750mm的轴距与主流车型相差不大，但得益于新能源汽车的优势以及后排座椅的设计，腿部空间和头部空间都非常的宽裕。

正因为有这样的大空间，所以才有了下图所看见的"车内顶级私密影院"，只需要将前排座椅头枕取下然后向后翻折，就可以秒变1.8m的双人大床房了，躺在这上面看着14.6英寸中控大屏或是配合大尺寸投影仪和大师级调音音响，这不就是个VIP影厅吗。

还有一个值得一提的小细节也让我印象深刻，就是AION Y的前后车门的开门角度可以高达90度，这个细节可以让很多用户在上下车的时候更加方便，个人感觉还是非常实用便捷的。

智能娱乐集一身，空间还挺能打

“第一印象”固然重要，那它在车内又有何表现呢?

不得不说，AION Y的内饰设计是笔者非常喜欢的风格，大方不繁琐，其平直的中控台线条也给人很舒服的感觉，而像是中控屏旁边的内部饰板也非常有讲究，可以看出它是简约中却不乏精致。

当然，最吸引人的还是这块同级唯一14.6英寸的中控大屏，它不仅覆盖了众多娱乐项目，同时也非常“聪明”。我们可以不用唤醒，就能直接与其对话，只要你说“我热了”，它便能自从将空调降低。而且它还拥有同级独有情绪姿态自主识别，若是开车的路上有电话打入，系统自动识别后可将本身的音乐调低，给你更安静的空间，可谓是非常人性化。

值得一提的是，AION Y还搭载了全行业首创的火山车娱，包括抖音视频、西瓜视频、今日头条等，只需要通过高清摄像头拍摄视频，就能一键上传到抖音，对于时下的年轻人来说很方便。此外，AION Y的前排座椅还支持平整式放倒，可与后排实现无缝连接，若是有需求的话，还可以架上幕布与投影设备，堪称移动电影院。

起步即弹射，动力澎湃刹车灵敏

此次我试驾的是顶配版本的AION Y，搭载一台永磁同步电机，最大功率184Ps，最大扭矩225N·m，0-50km加速仅需4.1S，起步即弹射，动力响应非常迅速。

在郊区的这段路上，我体验了一下它的单踏板模式，也就是踩下踏板是加速，松开踏板是制动，能量回收的感觉还是比较明显，不过可能是习惯原因，对于单踏板模式我还是不太适应。

再说说底盘调校方面，在经过一段正在维修的路面时，可以明显看到路面不太平整，甚至有坑洼，不过车内的颠簸感却很轻，滤震效果不错，隔音性做得也比较好。

因为是在郊区，道路宽敞空旷，所以我试了一下它的运动模式。在运动模式下车辆加速更加迅捷，尤其是起步加速非常强劲，应付超车这些非常轻松，开起来感觉异常轻松灵敏。这里要说一下，此次我试驾的这辆车续航是500km，而AION Y还将会提供410km和600km供消费者选择，售价在13.76-18.98万元。

广汽埃安AION Y最大的亮点还有它的电池技术，即“弹匣电池”。这一整套技术使得行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，可以说重新定义三元锂电池的安全标准，而AION Y则是搭载弹匣电池的首款车型，在安全方面有了质的飞跃。

至于它的驾驶感受，我认为全程开下来还是非常轻松的，方向盘手感也比较轻盈，没有明显虚位，对日常驾驶来说还是比较友好的。它提供了四种驾驶模式可选，分别是ECO经济模式，NORMAL标准模式，SPORT模式和I-PEADL单踏板模式

通过几天的深度试驾，我认为广汽埃安AION Y的确是一款又好看又实用的车。它的卖点不仅仅是首款搭载弹匣电池的车，更重要的是它懂得当下年轻人对于前卫个性的追求，与此同时还不忘增加对空间的需求。站在消费者角度想，这样的车真的很香，毕竟它的最低售价也才13.76万元而已。