吉利旗下最卖座的车型之一，补贴后售价区间11.98万-15.98万元，新款车型在保持旧款车型优点的同时，续航里程也提升到了400-450km，性价比进一步增强。目前在售的，价格在15万以内的电动suv产品很多，综合实力均衡的车型却不多，而吉利帝豪gse绝对算一个。它在售后养护方面和用车成本方面有怎样的表现？我们一起来算算看！

在此后的保养过程中，齿轮油在首次行驶到1万公里时更换，此后每5万公里更换一次，含工时费价格为353元；防冻液每3万公里更换一次，含工时费价格为201元；刹车油每2年或3万公里更换一次，含工时费价格为160元；空调滤芯1万公里或1年更换一次，包含工时费的价格为169元。常规a保养价格为160元，项目为车辆基本检测，b保的价格为260元，除了常规检测外还包含了动力电池检测。

通过咨询、保养项目还是价格方面，都比传统的燃油车型节省不小，实惠的养护费用、较低的电耗，也让这款紧凑级热门车型的竞争力提升不少。

综合来看，帝豪gse在4年/6万公里的计算周期内，总的养车成本约为20780元，平均每年的养车费用为5195元，每公里仅需0.35元，要比同门的几何a更低（0.38元/公里）作为城市通勤和短途出行的代步工具来说，这样的用车支出非常实惠。