当汽车成为人们生活不可或缺的一部分，我们现在对于车的追求不仅限于代步时代了，而是以另一种身份作为一名“新成员”进入我们的生活中。

如果说过去我们看重汽车的耐用、省心、质量可靠，现在好看、有趣、好玩是年轻人的选择趋势。

要是选择两款车作为两种不同类型车的例子，我选择卡罗拉和睿骋CC。卡罗拉是丰田的经典车型，几十年积累了良好的口碑，代表了一辆好车最原始的极致——开不坏。睿骋CC是2017年12月刚刚上市的新车，他（不用“它”是因为睿骋CC真的有生命）很有趣，是90后喜欢的车型。

说他是有生命的，是一种感觉，比如睿骋CC的大灯会呼吸，当解锁车辆时，LED车灯会以“呼吸闪烁”的方式来回应，呼吸频率和人的呼吸保持一致。当你按下引擎开关之后，仪表盘会以个性的画面欢迎你，是不是SO COOL？

过去开车就像操控一个工具，我想要做什么工具就在我的操作下执行命令，而睿骋CC给驾驶者的感受完全不一样，他是一个朋友，陪伴着你，与你交流互动，他有温度。

睿骋CC并不是流于表面而忘记了作为车本应有的能力，以睿骋CC 2018款1.5T和卡罗拉2017改款1.2T S-CVT GL-i做一次对比，具体通过数据来说话。

外观设计来看，历经十一代的卡罗拉不可否认它是紧凑型车中的典范，主打实用性但中庸气息的家用车有些追赶不上时代的脚步。睿骋CC是长安汽车“生命动感”语言设计的第一款车，主打年轻消费群体，最新的时尚设计无疑给睿骋CC加分不少。

车身尺寸方面，睿骋CC的定位要比卡罗拉高一个层次，比车身大小有点欺负卡罗拉的意思。在空间上睿骋CC也更懂中国人的喜好，全车遍布乘员舱和后备箱各处有多达31处储物空间。

动力表现方面，睿骋CC也较卡罗拉高出一筹。账面数据的优势背后是长安多年深耕研发的结果，比如动力上睿骋CC搭载的长安自主研发的1.5T发动机拥有Turbocharge-废气涡轮增压技术，在功率与扭矩大幅提升的同时能带来超低油耗表现。

说到配置，日系车以实用见长，而自主品牌更重视配置的丰富性。睿骋CC配置上最大的一个亮点之一是主驾驶座椅位置记忆功能，熄火状态下打开车门，座椅自动后退70mm，腾出更大的进出空间，落座后，座椅自动前移至之前记忆位置，人性化十足。

配置之外，睿骋CC相较于卡罗拉最大的特点就是智能化优势。举一个例子，睿骋CC前排有一个10.25英寸悬浮式超视网膜液晶中控屏，分辨率为1920×720，“飞屏功能”是睿骋CC独有的功能，只要用三个手指轻轻往左一滑，信息就会从中控屏“飞”到全液晶仪表盘上，用了这个功能之后再也不用扭头去看中控屏，也可以轻松查看导航地图等中控信息，保证行驶过程中的安全性，非常炫酷。

开什么车体现的是什么样的生活方式，卡罗拉是一种务实、省心、实用的生活，睿骋CC呈现出的是一种有趣、好玩、运动的情调。卡罗拉你可以把它当成一件称心如意的工具，用着好、开着放心安心，而睿骋CC更像一个生活中的伙伴，随时与你互动交流，陪伴你在路上的每一分每一秒。