提起汉兰达，一直是标杆一样的存在。自初代汉兰达于2000年在北美问世，全球累计销量超500万台。值得一提的是，自2009年广汽丰田汉兰达上市以来，13年始终保持热销，已收获中国110万名车主的认可。 

甚至可以说，至今13年来这款中大型SUV市场的销量冠军“天天被挑战，从未被超越”。汉兰达的表现也使其成为广汽丰田在车市重要的一个布局，为广汽丰田发展助力。因而，而每当全新的汉兰达的出现时，超越自己就够了。

8月10日，全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上，新增380T涡轮增压动力，构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆，进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。新车共推出三大配置版本，市场建议零售价31.48万元-34.48万元。

那么，此次全新的汉兰达又有哪些超越呢？

全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA 2.0T发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率182kW，峰值扭矩高达380N•m，动力表现较第三代汉兰达2.0T车型全面提升，综合工况油耗仅8.7L/100km，为用户带来更澎湃的驾驶激情和操控乐趣。

同时，全新第四代汉兰达380T升级四驱系统，全系标配DTV动态矢量四驱，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势。根据行驶状况，不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。在此基础上，还提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，智能应对各种复杂路况，显著提升车辆的转向性能和越野性能。除此之外，双擎混动与380T在原有米色、黑色内饰颜色基础上，均新增棕色内饰，更具豪华质感。

广汽丰田秉承“顾客第一”理念，始终关注与洞察用户消费升级需求。全新第四代汉兰达380T的加入将与汉兰达双擎形成“双动力”标杆组合，提供更多出行选择。同时，两者合力也将为车主演绎更丰富多彩的“5+2+7”HIGH生活。全新第四代汉兰达双擎，以2.5L HEV+E-FOUR电子四驱的全面进化，为用户带来高效能、尊贵感、更自由的高品质生活方式；而全新第四代汉兰达380T，则以2.0T+8AT+DTV动态矢量四驱的动力升级，为用户带来高性能、全地域、无界限的全新生活方式。

2021年随着丰田全球旗舰MPV赛那重磅上市，广汽丰田正式组成了以凯美瑞、汉兰达、赛那为头部引领的TNGA三大旗舰，向品牌高端化迈出了重要一步。而今年，凯美瑞新增骑士版，汉兰达新增380T车型，广汽丰田的高端化实力进一步增强。1-7月，广汽丰田累计销量超58万台，同比增长18.7%。其中，三大旗舰1-7月累计销量近25万台，同比劲增50.7%，销量占比达42.6%。

今年是广汽丰田18岁成人礼，同时也是广汽丰田冲击年产销100万台，向合资车企头部阵营迈进具有里程碑意义的一年。作为豪华大七座SUV市场的开创者和引领者，汉兰达持续为用户提供超越期待的产品与服务，与新生代精英共赴自由与美好。

随着全新第四代汉兰达380T的加入，为用户带来更多选择的同时，将不断引领豪华大型SUV新浪潮，助力广汽丰田实现100万台产销目标，助力“品牌升维”高质量达成，持续为用户量产幸福。