随着国内汽车消费市场竞争的日益加剧，许多合资车企为了抢占市场份额，纷纷降维打击推出尺寸空间够大并且价格也十分亲民的中型SUV。而作为一家老牌车企，江铃福特近些年也在SUV领域持续发力，先后推出了领界、领裕、领睿等一系列深受消费者喜爱的车型。其中，江铃福特领睿的售价更是在13.98-16.58万元，直接杀入了15万级中型SUV区间。

仅用合资入门SUV的价格就能得到一辆中型SUV，在有了如此有竞争力的价格后，领睿的产品力是否依然保持了合资品质标准呢？近期，笔者试驾了这款车。

外观上，领睿延续了领裕的设计风格。带有龙鳞结构的大尺寸进气格栅霸气十足，扁平的日行灯组拉伸了视觉宽度。其中，LED日间行车灯成三段式，造型犀利，具有很强的攻击力。整个前脸看上去更加时尚和年轻化。

车身侧面，领睿上扬的腰线搭配后轮拱上方的线条营造出不错的动感效果，车窗周围也进行了镀铬装饰，看上去更显豪华与大气。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4630mm×1935mm×1706mm，轴距为2726mm，介于本田CR-V和大众探岳之间，但是车宽超过了丰田汉兰达，能够给内部横向提供了更大的空间。

车尾部分，领睿并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，仍选择了比较经典的立体感尾灯。其中，尾灯由3个独立光源组成，类似MUSTANG上的福特经典设计，在此基础上，设计师还在竖条的基础上加入了一些横向的点缀，并采用了熏黑内腔处理，同时还配备了流水式转向灯，在夜间点亮时更具辨识度。

另外，新车还提供18和19英寸两款轮圈，对应轮胎尺寸为分别为235/55 R18和235/50 R19。

进入车内，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏组成的联屏兼具简约和科技感。其中，12.3英寸多媒体系统搭载了腾讯TAI 4.0智能系统，该系统支持福特派APP和多域OTA升级，并预装了车载微信功能，通过一键启动，可实现微信手机版、车载版连接下的用户习惯信息及账号信息的无缝流转。

安全配置方面，领睿全系标配福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括带排队功能的第五代 ACC 全速域自适应巡航、LKA车道保持、BLIS 盲点监测、DCLC 智能变道辅助、FCW 碰撞预警等。

动力方面，领睿搭载EcoBoost 170 1.5T四缸引擎，最大功率为170Ps，峰值扭矩260Nm/1500~3000rpm，亮点在于采用的低惯量涡轮在 1000rpm时即可介入工作，并能够在1200rpm时帮助发动机输出约96%的最大扭矩，从账面数据来看低扭表现在同级中具有一定的优势。

在实际驾驶过程中，踩下油门踏板初段就有足够灵敏的动力响应，让车辆可以更轻盈地起步。深踩油门的时候，仍然能够感受到澎湃且线性的动力输出，后劲十足，同时搭配第三代麦格纳七速湿式双离合变速箱传动效率高且换挡更平顺，二者强强联手进一步放大了“黄金动力组合”的动力性。

目前，江铃福特科技已布局领裕、领界S和撼路者三款车型，形成了从紧凑型SUV、中型SUV到中大型SUV的全面覆盖。通过此次试驾，笔者能够感觉到领睿虽然是以挑战者的姿态进场，但并没有忽略掉福特品牌的传统优势，并在细节上进行了补强和提升。可以说，江铃福特领睿既拥有合资品牌的品质感，又拥有自主品牌的价格以及堪比新势力的智能化，是一款拥有高性价比的优秀产品。