说起轿跑车型，凭借着出色的动力表现与底盘调校，海外品牌拥有极强的号召力，包括大众CC、宝马4系等。但动辄三、四十万的售价，与百姓购车的预算有些遥远。针对十万级的大众化购车区间来说，大众凌渡L算是合资品牌的代表。

而最近上市名爵MG7，同样锁定了这一细分市场，并定位于B级轿车，车身长度和轴距分别达到了4884mm和2778mm，并提供了1.5T和2.0T两种动力可选。咱们来简单对比一下，看看国产轿跑与合资，谁更划算？

外观：造型优美、流畅，MG7尺寸更大

先介绍一下对比的具体车型，名爵MG7的售价区间为11.98-16.98万元，提供1.5T和2.0T两种动力；大众凌渡L的售价区间为15.09-19.09万元，全系提供1.4T动力。

为了更好的展示两车实力，我们选择了名爵MG7 1.5T至美优雅版（1.5T顶配），与大众凌渡L超辣旗舰版（全系顶配）来进行对比，两车的售价分别为13.78万元和19.09万元，价格差距为5.31万元。

外观方面，两辆车均采用了优美、流畅的造型设计。名爵MG7的中网与前杠几乎形成了一个整体，降低了视觉重心，让整车看起来更加低趴、紧贴地面。同时，线条突出了溜背式设计，体现出了轿跑车型的优雅，车尾的贯穿式尾灯造型简洁，圆形的双边双出排气，配合三段式主动电动尾翼，效果相当有质感，能够满足不同需求用户的审美。

凌渡L应该算是大众最个性的轿车之一，新车并没有采用家族化设计语言，灯组与前脸的造型，更接近ID系列，与名爵MG7相同，中网下移的设计同样降低了视觉重心。但新车的溜背造型并不是特别突出，车尾的造型元素也略显保守。

尺寸方面，名爵MG7的长宽高为4884*1889*1447mm，轴距2778mm，凌渡L为4784*1831*1469mm，轴距2731mm。可以看出，名爵MG7在车身尺寸上还是比较有优势的，主要是中级车的定位，高于大众凌渡L的紧凑级别。

相比常规的家用车，大家选择轿跑车型的主要目的，还是为了追求别具一格的设计，从这个的角度来说，名爵MG7的外观设计更有特点一些，完整度也更高。

内饰：“同款”双联屏设计，MG7豪华感更强

进入车内，两车的内饰风格同样相近，均采用了双联屏设计，其中，名爵MG7的屏幕尺寸为10.25英寸和12.3英寸；凌渡L为10.2英寸和12英寸，并均采用了电子换挡机构，提升了科技氛围，名爵MG7的屏幕尺寸略胜一筹。

比较突出的差异体现在配置上，在舒适性配置方面，名爵MG7配备了前排电动座椅、座椅加热、手机无线充电、可开启全景天窗等，提供了不错的日常使用便利性。尤其是手机无线充电，如今手机电量低，是最让人没安全感的事之一，不受充电线限制，上车即充显然更加方便。

更夸张的是，新车还提供了BOSE音响，带有9个扬声器。

凌渡L的表现也比较全面，同样提供了前排电动座椅和座椅加热功能，但仅配备了小天窗，音响为Beats的8扬声器，考虑到售价的差距，名爵MG7的价值感更加出色。

同时，在智能化配置上，名爵MG7支持多媒体、导航、电话、空调、天窗和车窗等语音识别控制，并支持OTA升级和手机APP远程控制。凌渡L的语音识别控制仅支持多媒体、导航、电话和空调，且不支持OTA升级和手机APP远程控制。

至于驾驶辅助系统，两车均提供了包括自适应巡航、主动刹车、车道保持和道路交通标识识别在内的L2级驾辅系统，提升了日常行驶的安全性。不过，在细节配置上，名爵MG7配备了360°全景影像+180°透明底盘，使用便利性更加出色，凌渡L则仅提供倒车影像功能。

从配置表现来说，两车的舒适性配置均比较到位，满足了日常使用的品质感，区别在于，名爵MG7的智能与驾辅配置更加全面，科技感与豪华感更加突出，而且售价比凌渡L低了不少，价值表现更具诚意。

动力：名爵MG7支持可变转向比，凌渡L需加95号汽油

动力方面，名爵MG7搭载了1.5T+7速湿式双离合变速箱，最大功率138KW，最大扭矩300Nm。大众凌渡L采用了1.4T+7速干式双离合变速箱的动力组合，最大功率110KW，最大扭矩250Nm，从账面参数来看，两车的区别还是比较大的。

实际开起来，得益于动力参数更强，名爵MG7的加速与动力储备更加出色。同时，由于两车均采用了双离合器变速箱，换挡效率相当，但湿式变速箱在耐久性和平顺性上更具优势。

此外，名爵MG7还配备了可变转向比，能根据速度与角度来调整转向器传动比，在低速停车时，可以少打很多方向，降低了操作难度，女性驾驶者也能轻松应对。而且即便名爵MG7车身更大，开起来的驾驶感受同样很灵活，不会觉得有笨重感，难操控。

底盘方面，两车均配备了麦弗逊式前独立悬架+多连杆式后独立悬架，名爵MG7的操控表现十分灵活，底盘质感扎实，并拥有31000Nm/deg的扭转刚性车身，与以操控见长的凌渡L非常相像。

另一大关乎实际使用体验的是，大众凌渡L需要加注95号汽油，名爵MG7加注92号即可。汽车毕竟是朝夕相处的“大件”，更低的油价意味着更好的使用成本，直接关系着钱包的干瘪。而且名爵MG7搭载了65L大油箱，续航可达1000km，减少了加油的次数，日常使用更加便捷。

小结：大概在5年之前，市场上轿跑车型的选择还非常少，以定位高端的德系车为主，但随着国产车的雄起，在10万级区间，轿跑新车选择已经非常丰富。就本期的对比来看，名爵MG7的价值感更胜一筹，在售价更加亲民的条件下，设计、空间、配置、动力等优势突出。