美式大7座SUV，2023款雪佛兰开拓者上市了，全系标配48V轻混，售价19.49万—26.69万，入门价格比老款官降6万多。开拓者和凯迪拉克XT6同平台，都有那些变化？降价以后值不值得买？我们来聊一聊：

新车在外观和老款基本一致，只是在细节方面进行了优化，X型雷霆前脸，雪佛兰家族式双格栅与熏黑蜂窝状中网设计，日间行车灯和镀铬饰条相连。提供Redline尚·红系列和RS系列专属设计。车身侧面腰线更加立体，尾灯样式进行了调整。

新开拓者的内饰采用了和科迈罗同源的设计，雪佛兰经典的飞翼式双座舱，搭载10英寸液晶屏，内置小雪OS智能车联系统，内饰走的是运动风。说实在的，雪佛兰的内饰仍然还有很大的进步空间，经常被吐槽。车身尺寸5011*1953*1726mm，车长增加了12mm，轴距没变2863mm，后备箱空间不错，但是乘坐空间还是有些局促的。

全系标配2.0T智能可变缸涡轮增压发动机+9AT变速箱+48V轻混，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，和老款保持一致。说实在的，48V轻混放在新能源车当道的今天，省油的作用真的不大。如果能想锐界L一样上真正的混动还有得一拼。

新车标配后五连杆独立悬架，四驱能够应对部分非铺装路面。作为一款合资大7座旗舰SUV，官降到19万多起步，乍一看还是香。但实际上这个价格终端优惠以后早就可以买到了，所以说，这波价格的调整可能对市场不会有太大的激励，去年到今年每个月的销量也就二三百台。如果雪佛兰不向新能源大踏步迈进，要想突出重围谈何容易。大家怎么样？留言区聊聊你的观点。

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