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近日，有一系列关于特斯拉的负面消息传来，即岳阳机场的停车场禁令：“涉密管制区域，禁止特斯拉入内”。对此，有工作人员表示，禁止特斯拉进入的告示已经发布好几个月，禁入的原因在于：特斯拉车辆带有某种模式，车主离开后会对车身周边环境进行录像，并且很多单位也禁止特斯拉入内。

据悉，该功能就是特斯拉的哨兵功能，主要目的是保证车辆在车主离开后仍能安全。该功能是通过设置在车辆周遭的四个摄像头，在警戒期间会持续录像。

对于这一情况，很多网友表示——或与美国“间谍”活动可能有某种程度的关联。因为前一个禁特斯拉的国家是德国，据悉，去年德国柏林警方明确禁止特斯拉汽车进入警局以及相关单位停车，因为特斯拉车型的摄像头会监控周围环境，并传送到位于荷兰的服务器上，被永久保存。这些数据的最终用途和处理方式，车主们却一无所知。

不过特斯拉也发文表示：特斯拉车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中，车主和特斯拉均不能远程在线查看。此外，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。

事实上对于特斯拉车型“偷窥”已经不是是新鲜事，在4月份，有消息传出特斯拉员工私下分享车主隐私画面，马斯克本人也遭偷窥。除此之外，路透社曾对相关工作人员采访：从2019至2022年期间，特斯拉员工通过内部消息系统私下分享客户车载摄像头记录的视频和图像。场景包括但不限于：艳情、车祸、路怒、用户的车库等等。最惨的是，马斯克本人没能幸免于此，也遭偷窥。

值得一提的是，除了岳阳之外，广州的军事禁区、党政机关、重要单位、一些特殊国有企业、军事管理区，部队医院等，也不允许特斯拉进入。

其实这件事对于特斯拉而言，逼出中国市场，短时间内可能性不大。但岳阳事件的热度，刺激现在国内对于特斯拉的“潜规则操作”，或会引起国内市场针对特斯拉“涉密”的举措，那解决问题的方法就是：针对中国地区停止开放哨兵系统，限制部分摄像头的功能，简单来说就是逼着特斯拉减配。

所以问题来了，新一代Model 3，会去顺应这个风口，对部分监控功能进行删减吗？