去年8月，比亚迪首次公开方程豹853硬派家族，豹5和豹8概念车也首次亮相于发布会。DMO超级混动越野平台的发布，意味着比亚迪在越野板块的空白正式被填补。而在4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举办，硬派越野家族才算是正式集齐，全家族亮相献礼比亚迪。分别是“肌肉猛男”豹3概念车SUPER 3、超跑豹9概念车SUPER 9、新能源越野标准定义者豹5和硬派旗舰豹8。SUPER 9概念车的出现，更是让现场和屏幕前的观众沸腾，以前总说方程豹是越野派系，结果整出来一台超跑，外观还特别帅气，实在是惊人啊！

众所周知比亚迪的产品线相当丰富，但目前越野派系仅有方程豹豹5在售卖。3月豹5销售3550辆，环比增长53.68%，自上市以来累计总销售16775辆。乍一看，豹5的销售还不错，但是放在比亚迪整个总销量来说，还是相当少的。而随着方程豹全家福的亮相，比亚迪在越野车型的布局也慢慢扩大，相信在未来，方程豹将成为比亚迪总销量的重要支柱。

2024年比亚迪集团成立30周年，以“方华”致敬比亚迪30年芳华，用硬派越野开启比亚迪的下一个30年，让方程豹载着你，去探索那些未知的领域，让一切未知世界都有解。

而在方程豹小甜甜亮相豹友直播间的时候，回应了不少大家关注的问题，让用户对方程豹整个车系有了更直观的认知，也加深我对方程豹豹8的期待。

方程豹的规划是“2+X”产品线，2指的是硬派SUV和超跑，X指的是比亚迪与用户共同求解的其他汽车品类。给用户好看、好开和好坐的硬派SUV和超跑，又与用户共同解锁更多的未知可能，完全符合方程豹专业个性化汽车品牌的定义。

作为比亚迪首款上市的硬派越野SUV，豹5的表现一直都很不错。自去年11月上市以来，截止3月已累计销售16775辆。在深圳的街头，我还看到过几次在城市道路上奔跑的豹5。DMO超级混动越野平台的搭载，让豹5不仅能在城市道路上奔跑，还能在更广阔的远方行驶。周一到周五豹5载着用户的生活，周六周日豹5载着用户的远方，生活和远方已可兼得。

方程豹豹5之所以能载得了生活，又去得了远方，得益于身上的众多黑科技。DMO超级混动越野平台、云辇-P、以电为主的串并联架构、行业首创CTC电池底盘一体化技术、非承载式柔性连接车身、全球首款纵置EHS电混系统、前后双叉臂独立悬架、越野专用后驱电总和豹式掉头等等，每一项单拎出来，都是行业的佼佼者。凑在一起，并给予了豹5 更强的底气。既能实现城市SUV的低油耗和舒适性，又能翻山越岭，树立硬派越野新标杆。

概念车SUPER 8曾亮相于去年8月的发布会，而全新的豹8 则是脱胎换骨后的SUPER 8。豹8的亮相，满足了我对旗舰越野的幻想，极具未来感、力量感和威严感的设计，让人眼前一亮。如果说豹5是方程豹的入门，那么豹8就是升级玩法，期待豹8的上市体验。

“肌肉猛男”豹3的亮相，着实让人吃惊。基于“星际战车”的灵感，豹3以一种极具张力的雕塑型外观亮相，显眼豹石锤了！

由比亚迪首席设计师艾格亲自讲解的SUPER 9，是一款集美学、速度与力量于一体的超跑。“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计、两边凸起的分割式大灯等设计，无一不彰显着SUPER 9的别致。前有百万超跑仰望U9，后有概念车SUPER 9，比亚迪在新能源时代高性能超跑的探索刚刚开始。

以“方华”致敬比亚迪30年芳华，方程豹全家福的集体亮相，让我对新能源硬派越野SUV有了更多的期待，2024年北京车展见！