随着国内汽车市场“内卷”态势的不断深入，7月不仅仅成为下半年的伊始，同样也成为众车企为全年业绩发起冲击的起点。除了此前文章中跟大家详细解读即将上市的几款重磅SUV车型外，7月的轿车市场也同样热闹非凡。

大众迈腾

其实在国内，提起迈腾大家简直再熟悉不过，作为合资品牌B级车的代表，迈腾多年来一直与日系热销产品雅阁、凯美瑞有着旗鼓相当的表现，因此对于全新一代迈腾，国内消费者的确也抱着十分的期待。作为一款专门为中国消费者打造的车型，全新一代迈腾不仅在外观、内饰上迎来升级，同时也针对中国特殊交通环境以及消费习惯进行改良与设计。

尺寸更窄的格栅中央搭载一条LED灯带，配合两侧灯组，营造出贯穿式灯带的既视感；同时更加扁平化的车头造型以及下包围更为夸张的进气口造型，也使新车整体视觉效果更为运动、年轻。配合溜背式车身、贯穿式尾灯组以及前后壳发光车标，无论是辨识度还是科技感都要比上代车型有所提升。当然如果你就是喜欢迈腾那份成熟、稳重的感觉，那我建议你抓紧时间超低现款迈腾就好。

与外观理念相同，全新迈腾内饰方面的升级也十分明显，不仅搭载15英寸悬浮式车机大屏与液晶仪表，更是在副驾驶前方搭载一块11.6英寸的副驾娱乐屏，配合怀挡的换挡方式，整个车内的那份科技感营造还是比较到位的。8155芯片、科大讯飞语音交互，无论是车机运行、反应速度还是口令识别能力，在合资燃油产品中的表现可圈可点。

4990mm车长、2871mm轴距，整个车内的实用空间表现依然优秀。新车将继续搭载2.0T发动机，同时将取消1.4T版本车型，取而代之的是全新的EA211 Evo 1.5T涡轮增压发动机，2.0T车型最大功率162kW、最大扭矩350N·m；1.5T车型则为118kW。

MINI COOPER纯电版

作为宝马与长城深度合作的“结晶”，纯电版MINI COOPER亮相的时间可是真真不短，目前新车已正式确认将于本月6日正式上市。

外观方面，新车依然延续家族化的整体设计风格，椭圆形大灯组配合标志性的格栅造型，辨识度还是非常高的，不过封闭式的前格栅还是向消费者表明其新能源的身份；车尾处，新车采用矩阵式LED尾灯设计，中央以一条熏黑饰板相连接，营造出一定的贯穿灯带既视感，不过个人观点，新车车尾并没有现款燃油版车型那样饱满且具有辨识度。

内饰则更为简约，同时又保留了MINI产品的经典设计。新车取消了仪表，通过中央搭载的一块圆形车机大屏，来实现车辆信息以及娱乐的属性需求，既采用了主流纯电产品的简约、科技观念、又保留了MINI经典的圆形表。动力方面，新车搭载最大功率135kW以及160kW两种驱动电机，纯电续航可达400km+。

小鹏MONA M03

作为造车新势力的“蔚小理”之一，小鹏近两年在国内市场的表现显然不够亮眼。近日，小鹏也正式宣布，旗下全新纯电紧凑车型小鹏MONA M03将于本月3日正式发布，新车由滴滴与小鹏共同打造，未来将锁定10-15万消费市场。

外观方面，新车采用圆润且略显溜背的整体造型，T字型头灯组不仅辨识度明显，同时也更显年轻、智能；同时像隐藏式门把手这样的低风阻设计，新车也通通采用，车尾处更是采用小压尾的独特造型，并且尾灯组造型也与头灯保持一致，辨识度首尾呼应。

或许小鹏也明白，想要销量上有所突破，产品的定位与价格也要适当的往下走走，只不过与滴滴合作的原因，目前笔者还没搞清楚。

2025款吉利帝豪

作为国产入门级家轿，吉利帝豪上市至今累计销量已达380万，相信这一组数据绝对说明其在细分化市场的影响力。作为小改款车型，2025款吉利帝豪依然延续现款车型的整体外观设计，直瀑式盾形中网带来更强的视觉冲击，同时简约的车身线条，不突出却又很耐看。

新车尺寸长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，同样与现款车型保持一致；内饰方面新车也同样延续现款车型设计，贯穿式出风口配合悬浮式中控屏，在液晶仪表的加持下，整体的内部高级感营造在同级产品中当属亮眼。

不过此次改款，新车除了外观、内饰细节调整外，最大的看点当属车内科技营造，新车搭载E02新一代高性能数字座舱平台以及银河OS车机系统，更主要的是新车还配备了手机App远程控制功能。其实此次新车的焕新概念与吉利近期多款车型保持一致，那便是以增配降价手段为消费者带来更具性价比的产品。相信未来新车还将持续保持热销局面。