原创 何国婷 车市车事 2024年09月12日 11:03 浙江

内卷外压，汽车行业有如多米诺骨牌，拥有87年历史的大众汽车突然违背2029年前不裁员的承诺，史无前例关闭德国工厂，上汽通用、广汽本田、广汽丰田等老牌车企频现4S店因无法承受经营压力而关门，就连特斯拉也因遭遇销量滑铁卢而紧急刹停全球新建工厂，比亚迪今年7月的纯电销量比去年10月降了3.5万辆……

吉利官宣：银河E5月销1.2万辆，成为中国首款上市当月销量破万的A级纯电SUV

9月1日，吉利集团官宣：吉利品牌全新中高端新能源系列“吉利银河”首款纯电SUV银河E5自8月3日上市以来，销量冲至12230辆，成为中国首款上市当月销量破万的A级纯电SUV，进而推动整个银河系列上市15个月累计销量突破20万辆。

在各行各业都遭遇内卷外压的特殊时期，汽车业有如多米诺骨牌，多家车企传出裁员信息，包括上汽通用、广汽本田、广汽丰田等在内的老牌车企频传4S店因无法承受经营压力而关门的消息，有消息称，本田计划在今年10月和11月关闭或停产“广汽本田”和“东风本田”的各一家工厂，继广本今年6月裁员后，东本已于近期传出裁员消息；特斯拉也因遭遇销量滑铁卢而在8月发布消息，称将在全球范围紧急刹停新建工厂；堪称国内纯电标杆的比亚迪纯电比重也在不断下滑，其公开数据显示，比亚迪7月纯电销量已比去年10月降了3.5万辆。

汽车江湖如此险恶，银河E5纯电是如何在国内销量最大、竞争最激烈的A级SUV细分市场杀出“血路”的？

内训师：银河E5是吉利向新能源市场阶段性发展交出的一份完美答卷

上周四，《车市车事》在吉利银河杭州银之信体验中心邂逅90后内训师陈彬，他以自己多年浸淫吉利系的经历得出结论：银河E5的成功不靠偶然的运气，而与其市场定位和国际范设计有关。

先来说说陈彬吧，给人第一印象，有点憨，有点胖，叫他一声胖哥一点也不为过。胖哥毕业于浙江交通职业技术学院杭州首批新能源专业试点班，从业8年，在吉利系多次精准跳槽：2016年6月，在新能源尚未普及的油车时代，他被定向分配到杭州最老的吉利专营店——杭州远景做展厅销售；同年7月，吉利全球新能源高端品牌领克首次在杭建店，他如愿转场；之后，先后转战吉利高端纯电品牌几何和吉利全新换电出行品牌睿蓝，并在几何转行做了内训师；去年8月，杭州银之信建店，他终于找准了方向，就像银河E5。

作家冰心曾说，“成功的花，人们只惊羡她现时的明艳！然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨”。在胖哥眼里，银河E5也是如此。

吉利在2023年2月银河系诞生前，就已在纯电领域进行各种尝试，2015年广州车展上市的帝豪EV（2017年下半年开始在曹操专车上普及）无疑是先驱者，接着是几何和极氪品牌，再就是去年12月上市的银河E8……银河E5是吉利向新能源市场阶段性发展交出的一份完美答卷。

内训师揭密：比亚迪元PLUS不是银河E5的对手

都说银河E5的竞品是先期上市的亚迪元PLUS，银河内训师胖哥却认为，银河E5搭载神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构和银河11合1智能电驱等新技术，其市场定位和设计理念远非比亚迪元PLUS所企及。

关于镜像化的左右舵 虽然业界流传E5上市前的假想敌是比亚迪元PLUS，但是胖哥以为两者不是竞品，尽管两者都盯着国际市场，但元PLUS在设计上仍未跨出国界，最明显的是转向系中最为关键的组件——方向机，国际市场有左右舵之分，元PLUS只是简单粗暴地将方向盘移位，而银河E5却对舵机进行专属优化。

俗话说，外行看热闹，内行看门道，眼前的银河E5就是设计师考虑了左舵或右舵国家和地区用户的操作习惯，对驾驶舱内的物理按键布局进行了镜像化处理，看看这段视频就明白了。

关于内饰 好的设计与好的理念是不可分割的。不知是出于省钱，还是其他考虑，元PLUS冲向国际市场时，对外宣称是中式设计，而所谓的中国风就是物理按键大面积使用中文，门把手上的音响又大又凸，大占车内空间。

银河E5则是汲取了北欧设计灵感，润物细无声地让用户感知新能源追求的科技和简约感。

关于转弯半径 转弯半径直接影响汽车的机动性能，决定汽车能否在狭窄空间拐弯或掉头，它与轴距、轮距和转向轮的极限转角有关，直观感受是打方向盘，即使新手开E5也能一把方向就能像赛车般轻松灵活地穿越三个车道，因为E5最多打2.7圈，而同级车却要打3-3.3圈。

关于市场 元PLUS与E5虽然价位相似，元PLUS指导价11.98万-14.78万（2022年2月首次上市售价13.18万-15.98万元），银河E5指导价10.98万-14.58万。但是，元PLUS的服务对象主要是网约车等行业用户，主力市场集中在12.68万-14.78万元间；银河E5主攻家庭用户，其主力车型是售价11.98万的440探索版和售价13.58万的530的探索+；基于全球共性审美和需求考虑，银河E5的车色是全球八大时区的天色，国内主力车色主要集中在科技感爆棚的外银内蓝。

关于车机和AI 说到车机，人们首先想到的是流行车界的3个字：“华小魅”——问界的华为鸿蒙，小米SU7的澎湃OS和银河在E5上率先搭载的吉利魅族。

银河E5独有的“小窗模式”和“SmartBar”灵动岛，巧妙地解决了大量“临时性”的交互需求，‌可以‌放大缩小，反应快、不卡顿，‌灵活跳转，易上手、生态广，还聪明。用胖哥的话就是银河车机与魅族手机无缝对接，操作起来没有割裂感，真正做到车机和手机一样好用。银河E5全系标配16个扬声器，吉利原厂的Flyme Sound无界之声可以实现类似杜比全景音效的氛围感，简直就是一个移动的音乐厅。

先进的车机结合时下流行的AI云操控带来怎样的体验？要知道，当年，吉利是自主品牌中最先使用语音交互的，2016年，博越用一句“你好，吉利”开启了吉利车的销量新纪元，如今吉利旗下各大品牌延续这一理念，在AI的加持下，语音交互已进化到可连续对话，同时用语音下达空调、开窗、导航甚至是座椅通风、加热等指令的程度，空调调温可细化到精准的数字，车窗也可按百分比调节，整个过程不用频繁唤醒。

关于下沉式行李厢 客户买车很关注空间，E5在后备厢设置了一个下沉式空间。在胖哥印象中，E5最值得称道的就是后备厢这个有三层结构的储物空间。

关于隐私抽屉 基于用户需求，银河E5在后排座椅下方专门打造了隐私抽屉。

关于隐藏式门把手 银河E5标配的隐藏式智能门把手解锁方案已获得安全专利技术，可在常规碰撞事故和极寒气候等多种极端环境中，迅速解锁弹出。在银河E5全球上市发布会现场，吉利汽车集团CEO淦家阅还向全行业开放了这项解锁专利。

人生旅途，有这样一款10万出头的车相伴，生活是不是因此平添许多意想不到的乐趣？

没有试过，怎么知道！