作者：赵鑫

    主编意见：巴黎车展亮相的全新大众Tayron很多人肯定没听说过，但要说海外版的探岳L，是不是就感觉亲切很多了？没错，只是名称不一样而已。本着对未来新一代探岳L的期待，新车的升级和变化都值得看看，但最大的期待点则是48V混动车款和插电混动车款…毕竟2025年的国内市场肯定还是倡导新能源的市场，一款因为只有燃油而没有新能源组合的车型肯定会受到影响，那么既然海外已经有了插混版，相信国内同步换代时，也应该有了吧？

    在当地时间10月14日开幕的2024巴黎车展上，全新一代大众Tayron（国内探岳）正式迎来首发亮相。作为一台全球车型，新车基于MQB Evo平台生产，并提供三排7座布局可选，其在欧洲市场被命名为Tayron取代Tiguan Allspace，在北美市场将作为2025款Tiguan推出，而在中国市场则会被命名为探岳L销售。其外观采用了大众家族最新的设计风格，并将会提供双外观设计，进气格栅内部采用类似横幅造型，拉宽了横向的视觉感受，中间则为IQ.Light大灯与贯穿式灯带的组合，并与下包围的进气口设计形成层次感，帮助降低视觉重心。另外R-Line版车型则会拥有更加夸张的格栅设计，加强前脸攻击性，不过“R”标识仅在翼子板处出现，并未在车头配备。

    车侧采用一体式腰线设计，从前翼子板一直贯穿到车尾，带来不错的力量感，并通过黑色轮眉展现跨界属性。车身长宽高分别为4770/1852/1660mm，轴距为2791mm。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯组，中央带有发光大众车标，“Tayron”字母标识居于下方，配合下方保险杠处加入的镀铬饰条以及上方尺寸较大的扰流板，丰富其层次感。

    车内沿用了家族式设计风格，配备15英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表，不过并没有提供副驾驶屏幕。新车将会提供5座或7座布局，前排座椅将会配备加热、通风和按摩功能，第二排座椅拥有加热和通风功能，另外其还将提供哈曼卡顿音响等配置。

    据悉，新车将提供柴油、汽油及插电式混合动力系统。其中汽油版提供1.5T发动机+48V电机的轻混组合，最大功率148马力，峰值扭矩360牛·米；而2.0T发动机最大功率分别为148马力和261马力，峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米；插电混动版车型采用1.5T发动机与电机的组合，最大功率分别201马力和268马力，其还搭载19.7kWh，纯电续航100km，综合续航850km。