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电三样成家庭新宠,空间/健康/安全,选阿尔法T5还是零跑C11

每日侃车 | 11-11

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15万级纯电SUV已经成为都市家庭代步首选,更低的出行成本、更舒适的驾乘体验和更完善的数字交互,让它完胜同价位燃油SUV。在这个领域,宋PLUS EV、极狐阿尔法T5与零跑C11纯电表现都较为突出,被业界人士和用户称为“电三样”。其中,宋PLUS EV销量出色,但它是紧凑级尺寸,空间与配置方面稍显不足。极狐阿尔法T5与零跑C11纯电都是中级车尺寸,空间大、配置足,用户获得感更强。前者有国际知名汽车零部件供应商麦格纳背书,品质过硬,而后者被称为“价格屠夫”,续航长、配置足。那么用户在两者之间如何选择?今天我们以极狐阿尔法T5 520MAX和零跑C11纯电580尊享版为例,简单分析下两者的差异,看看各适合怎样的人群。(以下所有图片都是极狐阿尔法T5 在前)

动力方面,极狐阿尔法T5采用前置电机、前轮驱动。电机总功率185kW、总扭矩360Nm。提供宁德时代的磷酸铁锂电池,能量为65kWh,CLTC续航里程为520km。这套动力的特点,一个安全系数高,宁德时代极光电池对于温控、电芯一致性管理等方面做得更到位,一方面是整车轻量化出色,带来加速快、能耗低的优势,零百加速7.5秒,百公里电耗为14.7kWh/100km。快充功率可达到160kW,从30%电量充至80%只要23分钟,支持3.3kW对外放电。

零跑C11采用后置电机、后轮驱动。电机功率200kW、总扭矩360Nm。同样是磷酸铁锂电池,但供应商有蜂巢、国轩高科和江苏正力三家,各家在安全防护上可能有出入。电池能量够大,达到78.5kWh,CLTC续航里程为580km。续航上占优,但由于车身较重,零百加速为7.9秒,电耗值在15.7kWh/100km左右。快充功率相对较低,从30%电量充至80%需要40分钟,同样支持3.3kW对外放电。

极狐阿尔法T5的座舱风格走的是新势力的简约风格,基本没有实体按键,储物空间丰富。空调出风口隐藏在台面接缝处,保证整洁性,提供256色氛围灯。内饰的用料十分注重健康安全,例如方向盘表皮有生态环保抗菌剂,座椅与门板也采用新型抗菌材料,抗菌率99.9%,即使幼儿在车内啃咬舔也安全无忧。车内VOC达到母婴级标准,常温状态下甲醛含量低至0.006mg/m3,在50­度高温4小时暴晒后依然低至0.06mg/m³。数字交互上,提供22.8英寸的大尺寸HUD抬头显示,可以投射导航,行车交互便利。15.6英寸中控屏尺寸大,由高通8155芯片带动,流畅度较高。语音系统支持4音区识别和免唤醒词,实现可见即可说,与新势力接近。前排提供50W手机无线充,比较方便。

零跑C11车厢屏幕较多,有10.25英寸全液晶仪表屏、14.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸副驾屏,对于副驾驶的照管更周到。采用高通8295P芯片,车机流畅度与上网速度也都比较高。不过语音系统只支持双音区识别,后排乘客体验差一些。车厢也提供大面积仿皮材质覆盖,但皮面有一定的异味,有机挥发物甲醛平均值为0.033mg/m³,对孩童的友好度低一些。提供多色氛围灯和15W的手机无线充。

这两台车都是中级车尺寸,体型与分量都很足。外饰方面,阿尔法T5更加年轻、富有冲击力,整车风阻系数为0.245Cd。零跑C11显得稳重平和很多,整车风阻系数为0.282Cd,相对逊色些。

底盘方面,极狐阿尔法T5采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合,后悬挂采用铝合金材质连杆减重。零跑C11采用前双叉臂独立式与后五连杆独立式的悬挂组合,连杆都是钢制,相对较重。在用户特别关心的制造品质方面,极狐汽车也有优势些,它们采用麦格纳制造体系,这是奔驰、宝马等豪华品牌的御用制造商。阿尔法T5车身零部件都是由国内外一线供应商提供,品质方面更有保障。

座椅方面,两车都采用一体式运动座椅,且都是仿皮材质。相比之下,极狐阿尔法T5座椅除了常规6向电动调节,还增加了2向腰撑调节,跑长途更舒适。零跑C11座椅更宽大开阔,可适应不同身材,填充物也很厚实,同样有常规6向电调,但缺乏腰部支撑调节,坐久了容易腰酸。

两台都是中级尺寸,后排空间都很充足,基本配置像出风口、翻折扶手和全景天幕都有。极狐阿尔法T5座椅坐垫长度充足,靠背角度合适,有一定侧向支撑,还带加热功能。尾厢常规容积为400L,还提供220V插座,可为笔记本电脑或车载冰箱供电,电动尾门带位置记忆和感应开启。

零跑C11的座椅相对偏软,形变量够大,但坐久了感觉承托性略有欠缺,靠背有不错的侧向支撑,同样提供加热功能。尾厢常规容积为375L,但没有220V电源,电动尾门带位置记忆,不带感应开启。

侃弟点评:

通过对比,我们认为两车的实力都不弱,市区代步、偶尔长途的出行需求,都可以胜任。相比之下,零跑C11的优势是续航长、屏幕多,偏舒适性,适合中年家庭代步。而极狐阿尔法T5整体更显年轻运动,三电系统安全性更高,利用高速快充弥补续航的不足,车厢对于孩童的健康安全考虑周到,各年龄段家庭都适合,甚至对单身青年都很有吸引力。

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