近日，业内传出“极氪与领克或将战略整合的消息，领克将与极氪将战略整合，以实现极氪对领克的控股。此外，安聪慧将出任极星董事长。”对此消息， 11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。

真是无风不起浪，流言往往是真相。极氪与领克战略整合的消息传出几个小时，吉利控股正式的回复就来了，确认了这一消息的真实性，目的是为了落实《台州宣言》战略框架的关键性举措。不过，用词不是“战略整合”而是“股权结构优化”，而且对于安聪慧的任职并未提及。

到底是战略整合还是股权结构优化，不用去计较这些词汇上的区别。同时，吉利控股还公布了，吉利控股、吉利汽车、极氪汽车和领克汽车之间的股权交易，从而实现极氪持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

领克这个品牌成立之初是一个合资品牌，由吉利集团、吉利汽车与沃尔沃汽车三方共同持股成立，三方持股分别是50%、20%、30%。目前来看，极氪控股已经达到51%，已经实现了控股。但还不是绝对控股，还有沃尔沃手里那一部分。

财联社最新消息显示，沃尔沃汽车公告，公司正在就可能剥离其在领克公司的股份进行讨论。截至本声明撰写时，各方尚未做出正式决定。据界面新闻消息，沃尔沃汽车官宣，将持有领克的30%股份，以54亿人民币出售给极氪。

如果沃尔沃出售这一消息达成后，后面极氪将100%控股领克，从而达成全面整合的目标。极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的新能源汽车集团。

领克汽车2024年10月销量31,074台，刷新品牌历史最佳成绩，同比增长近26%，环比增长超20%，彰显了在市场中的强劲竞争力。其中，领克EM-P家族销量为16,937台，历史累计销量已近23万台。领克07和领克08 EM-P双子星连续五个月销量破万。2024年1-10月，领克品牌全系累计销量226,677台，同比增长近38%。