11月15日，在2024广州国际车展开幕的当天，腾势汽车旗下的全新三厢轿车——腾势Z9公布了正式价格。新车提供插混和纯电两种动力类型，其中插混提供了3款配置，售价区间为33.48万-41.48万，纯电提供2款配置，售价区间为35.48万-38.48万。

熟悉腾势汽车的朋友就会发现，这个价格有点眼熟。因为这个价格区间跟腾势Z9 GT完全一样，也就是说，腾势Z9的三厢轿车版和GT版的定价一致。接着我们来看看腾势Z9在产品上的特征。

比长轴5系大一点，设计辨识度高

腾势Z9是一款轿跑风格的三厢轿车，其车身尺寸为长宽高5220*1990*1518mm，轴距为3125mm，作为对比，我们知道国产宝马长轴距5系的长宽高为5175*1900*1520mm，轴距为3105mm，也就是说，腾势Z9的整体尺寸比长轴距5系稍微大一点。

设计细节方面，其采用了日冕前脸、风绘流光侧身和饱满浑厚尾部的设计，整体的设计辨识度很高。内饰部分，其采用了主流的中控台布局，拥有四幅式方向盘，17.3英寸的中控大屏和13.2英寸的副驾驶娱乐屏等。

内饰的配置部分，其最大的特征就是拥有两个车载冰箱，一个在传统的中央扶手箱位置，一个在后备箱内。此外，其还提供了后排座椅的腿托，后排的小桌板以及全系标配的帝瓦雷音响等。

搭载易三方双动力和云辇底盘

接着说动力，其插混和纯电动力都来自易三方技术，插混动力部分，其搭载了前200kW和后两台220kW的三电机组合，零百加速时间为3.6秒，拥有201km的纯电续航里程，在NEDC工况下的百公里亏电油耗为5.6L，满油满电的综合续航里程为1101km。

纯电动力部分，其搭载了前230kW和后两台240kW的三电机组合，零百加速时间为3.4秒，拥有630km的纯电续航里程，并支持800V高压平台，以及最大充电功率达到270kW的双枪超充，从30%充到80%的时间为19分钟。

易三方配合云辇底盘，腾势Z9有着4.62米的最小转弯半径，还支持圆规掉头，15°的斜向平行移动。

智驾和智舱都是主流水准

智能方面，腾势Z9搭载了BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统，感知硬件包含了两颗激光雷达，支持高速领航和城市领航，并支持收费站通行。智驾系统还拥有丰富的自动泊车功能，包含了代客泊车、易三方泊车和APA泊车。

智能座舱部分，其搭载了AI智舱，除了上面提到的17.3英寸的中控大屏和13.2英寸的副驾驶娱乐屏，其还拥有11屏互联的功能。内置BYD 9000定制芯片，在功能上支持无麦K歌、全场景智能语音和手车互联。

写在最后

作为一款中高端的轿车产品，腾势Z9在核心技术上基本集齐了比亚迪当家的技术，在产品力层面有着较强的竞争力。从定位和定价来看，腾势Z9瞄准的竞品并非同类的国产新能源车型，而是传统豪华品牌的C级轿车，比如宝马5系和奔驰E级。最后给大家留个问题，同样预算的情况下，你会选腾势Z9还是宝马5系呢？