最近，MINI官宣旗下两款车型电动MINI COOPER、ACEMAN推出限时礼遇价，引发“以价换量”又一轮讨论。

不可置否，市场从增量走向存量，各大品牌以现实“质价”实现破局，是行业竞争加剧下的必然趋势，涉及的用户权益是，价与品的结合能否达到消费期许，即降价的获益需要建立在出色的产品之上，这是关键性问题，那么，电动MINI可购性有多高，怎么选更适合？

设计审美上的独秀

MINI更强的展示属性是在早期燃油车时代，通过十足的驾驶乐趣以及个性外观巩固的，这也成为MINI出圈的关键，电动之后的MINI对于消费者而言，吸引点仍是“去同质化”设计。

电动MINI COOPER和ACEMAN调整后的起售价分别为14.88万元和16.39万元，放眼15万-20万级市场，目前涌起的大部分电动产品更多倾向空间和智能化的打造，追求更大的空间和更智能的体验，于是在个性和乐趣的赛道上鲜有。

所以对于追求驾驶乐趣和个性化的年轻人来说，电动MINI是一个新鲜的存在。

集中呈现在设计审美。

其一，个性化外观。在迎合现代化简洁、时尚的基础上，电动MINI 依然带有MINI一直以来独有的元素，圆润的轮廓，短前悬设计以及标志性大灯，这些设计都能与同级拉开审美差距。

其二，数字化体验。电动MINI 有意识地通过互动体验，打破单调性。比如外观大灯带有LED互动功能，以提高车外的互动体验。

内饰上，电动MINI 匹配的圆形OLED中央显示屏和双向投影设计；通过两者结合打造沉浸式空间，其可抓取中控屏的颜色搭配出各种投影样式，中控屏的内容能够灵活地投射到中控台以及门板上，显然，电动MINI 不再局限于屏幕本身，已经从过去单一的屏幕展示，走向了全座舱体验模式。

同时，新车还拥有6种情感反馈的MINI IPA，不管是想要了解天气和旅行资讯，还是聊天、听笑话，都可以满足用户需求。

用户诉求上的拓展

不过有一个事实是，国内消费者对于MINI的认知，更多是年轻人享受驾驶乐趣的性能小车，并不具备家用属性。在这方面，电动MINI也做了一些本土化考量，此次价格调整的两款车型，电动MINI COOPER、电动MINI ACEMAN，借以不同的定位满足不同人群期待。

其中电动MINI COOPER以紧凑的设计和出色的操控吸引年轻人，电动MINI ACEMAN则以更大的空间满足家庭出行，该车提供五门五座布局，轴距2606mm，虽说谈不上宽敞，日常出行足够。

在实用配置上，电动MINI ACEMAN艺术家和赛车手版本，也更多去思考家用场景下，不同座位乘客的需求。包括提供前排座椅加热，以及驾驶席按摩、记忆功能，且支持主副驾电动调节，并增加后排杯架等等。

驾驶乐趣和安全兼顾

当然，个性、乐趣，仍是电动MINI 的卖点。从某种程度上讲，这是电动MINI撇开设计之后，迎合潮流消费的另一个体现，这其中包括动力方面的体验突破。这里有几个特色功能值得一提。

8种数字化体验模式。包含初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式，其中卡丁模式，它拥有更快的加速体验，节能模式则从油耗方面考量，有意思的是，开启后会有相应的图标显示，让节能过程可视化。

对比普通的驾驶模式，该数字化体验模式的特别之处，并不在于更丰富的模式化选择，而是将氛围、声效和驾驶体验做了更好的组合，包括怀旧模式，在加速时会模拟声浪，让人身临其境。

全速域的加速曲线。其可通过动力曲线的精细标定，让驾驶员不管是在直线还是弯道上，都可通过加速踏板，感受极致快感，符合MINI一直强调的驾趣。

最后则是ARB加速限滑稳定控制系统和DSCi动态稳定控制系统的搭配。

ARB系统可通过快速调节速度，实现半抓半滑的最佳滑移率，使车辆在不同场景下都可高效加速，DSCi系统则负责实时监测车辆状态，通过两者配合，确保车辆行驶过程中的稳定性与安全性。

哪个版本更合适？

以上的功能展现，同样涉及到版本的分配性问题，即是全系标配还是中高配拥有，于是便回归到怎么选更适合的话题上。类似MINI驾驶体验模式，新车安全辅助、自动泊车辅助以及无线充电手机基座等实用性配置是全系标配的，但如果结合配置分析，购买中高配版本明显更划算。

以电动MINI COOPER为例，调整后三个版本的价格分别是 14.88万元（经典派）、艺术家（18.28万元）、赛车手（19.48万元）。其中艺术家比经典派多出3.4万元，整体的动力表现和配置已超出差价价值。

((电动MINI COOPER 艺术家)

动力上，艺术家车型搭载 160kW 电机，最大扭矩 330Nm，而经典派车型匹配的电机最高功率 135kW，最大扭矩 290Nm ，并且艺术家车型的百公里加速达7.1S，比经典派车型加速体验更好，后者百公里加速为 8.1秒。

(电动MINI COOPER 经典派)

配置方面，艺术家车型增加了前排座椅电动调节/座椅加热以及主驾按摩、腰部支撑调节、全景天窗、带场景灯语的高阶 LED 大灯、UWB 数字钥匙、NFC 数字钥匙、外后视镜折叠/加热/记忆/自动防眩目以及锁车自动折叠下翻功能，同时艺术家车型轮毂尺寸也从17 寸升级到 18 寸，视觉呈现上更运动。

并且艺术家车型支持L2级行车安全辅助选装包，结合政策优惠：8000元选装包抵扣金，意味着一万多即可升级L2级高阶辅助驾驶。

显然，电动MINI COOPER 艺术家更适合对舒适、智能出行以及科技感体验重视的消费者。

购车的时机性

而对于想要购买电动MINI的消费者，在不错的产品基础上，合适的售价也尤为关键。

从官网展示的价格来看，目前参与促销的车型优惠达6万元左右，更深层次的意义在于其已经进入到普通A级车领域，形成降维打击，对于本身持币待购的年轻消费者，可以通过更低的进入门槛，买入拥有MINI品牌精髓的经典小车。

对于整个行业的借鉴意义更在于MINI针对已购买电动MINI的客户实行现金形式的保价，借以现金的差价补偿形式，满足新用户的降价诉求，同时保障老客户的权益。

总结：

如今很多消费者在有充电条件的情况下，大多都会选择电动车，很实际的一个问题，就是日常通勤成本，而如果作为代步通勤，灵活性和操控感不错的电动MINI COOPER、ACEMAN无疑是一个合适的选择，在驾驶上简单、纯粹。

至于怎么选，如果尚未成家，在出行上以一个人或两个人为主，重视操控乐趣，那么可以选择电动MINI COOPER，如果买车用途除了自己使用，偶尔假期也会和家人一起出去玩，那么电动MINI ACEMAN更适合，五门五座布局，还不错的后排空间。

车型择选上，从使用的长远性考虑，更推荐艺术家车型。相比经典派，该车型拥有更强的动力和更丰富的配置体验，无疑在后续用车过程中提高舒适性和实用性。

另外，对于本身对这两款车感兴趣的消费者，需要提醒的是，此次礼遇价采用限时促销的形式，促销截至2024年11月30日（含），想要购买的话，可以安排到店了解试驾~