2024年年末，乘用车电动化、智能化的变革的大潮已成定局。如今也正是“长江后浪推前浪”的时候。而已经在的造车界深耕许久的“老炮”广汽传祺，也已经提前做好准备，加速向新能源赛道转型。

广汽传祺有“中国MPV专家”之称号，7年来已达成70万辆MPV总销量，在中国每卖出6台豪华MPV就有一台是来自广汽传祺，对于MPV这个细分市场来说，广汽传祺是中国市场中当之无愧的销量王者。

除了基本盘扎实之外，广汽传祺对于下一代新能源和智能化的技术储备，也已经准备就绪，而且做好了“自研、合作”双驱动。其自研的传祺智电科技i-GTEC2.0集成了底盘、三电、智能化先进技术，可以为未来的智能化座舱提供整体技术解决方案。同时和华为围绕智能座舱、智能驾驶等领域进行深度合作开发，推出传祺华为联合创新计划，依靠华为在汽车智能化领域第一梯队的技术实力探寻未来新能车智电座舱更多的可能性。

而在追求突破，寻求创新的同时，广汽传祺依旧会坚守身为大厂的可靠品质。传祺曾连续八年荣膺J.D. Power中国新车质量冠军，同时在《2023年度中国汽车保值率报告》中，以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。高品质、高保值，也是传祺旗下车型相比其它新势力造车竞品的两大重大优势。

2025年是广汽集团开启“广汽三年番禺行动”之后迎来的第一个新年，早在12月20日，广汽集团官方宣布，预计2024年集团汽车产销分别实现191.2万辆和200.3万辆，2025年将挑战15%的年度销量增长目标。而广汽传祺作为广汽集团下乘用车领域的主力军，承载着重要使命。

为实现销量增长，在2025年迈向中国智驾头部品牌，广汽传祺将推出“新平台、新产品、新智驾”，以实现产品序列的全面焕新。广汽传祺将在25年推出四款覆盖轿车、SUV、MPV的新车，而首款车型就是刚于广州车展上亮相，被网友称为“中国新路虎”的传祺S7，该车型将搭载四音区AI智能座驾、智能四驱系统以及端到端的高端智驾，是彻头彻底的次世代产品。

全新的EV+平台可实现增程、插混双模并行，馈电能耗更低。除此之外传祺的矩星智控底盘还将搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，助力旗下车型进一步冲击高端。

广汽传祺一直坚持高标准、高品质，加上全新智电科技的注入，新车型的诞生，其整体竞争力将实现质的飞跃。2025年广汽传祺即将进入全新时代，并带给用户更智能、更节能的平价优秀车型。