近日，由寰球汽车集团与捷途汽车联合主办的“心所向·自纵横”寰球思想汇在北京圆满落幕。1月22日，豪华电混越野产品序列—捷途纵横正式发布，向着全球电混越野第一品牌的目标迈进，中国汽车品牌的向上突围之路再添生力军。

捷途的母公司，奇瑞集团去年出口114万辆，连续22年蝉联中国品牌出口第一。捷途纵横的梦想是德国有大G、英国有路虎、美国有Jeep、中国有纵横。挑战当然有，但在汽车产业百年未有之大变局背景下，目前却是中国品牌最好的时代，我们中国车企的效率、勤奋是外资企业无法比拟的，技术进步、质量品控突飞猛进，尤其是在电气化、智能化方面全球领先。

捷途成立仅7年，去年就实现56.8万辆的销量，刷新了中国品牌的成长纪录，在技术奇瑞的创新体系下，我们更愿意相信捷途纵横在豪华电混越野领域继续创造奇迹。

寰球思想汇活动现场，汽车行业核心KOL、企业代表齐聚一堂，共同为“捷途纵横”产品序列的未来方向献计献策，凝聚了推动中国汽车品牌豪华向上进程的集体智慧。与会嘉宾一致认为：“捷途纵横”生逢其时，一方面，它顺应了市场对豪华与越野相结合的强烈需求，特别是在新能源和智能化技术日益成熟的背景下，消费者对多功能、高性能电混越野车的期待愈加明显；另一方面，捷途精准把握了中国品牌在全球市场竞争中崭露头角的契机，凭借独特的产品定位和创新的技术优势，有望在豪华越野车领域取得突破，并推动中国汽车品牌在全球豪华市场的崛起。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示：“纵横的推出，对捷途来说具有两个重要意义：一是标志着捷途从量变到质变的开始；二是代表着捷途从领先到定义的跨越。这两个转变都非常艰难，需要用新的思维、新的打法去应对。”

吴迎秋指出，传统思维方式难以应对当前的新问题和挑战，关键在于三个“定”：定位、定义、定力。定位需在宏观背景中精准把握；定义是在清晰定位的基础上展开阐述；定力代表了捷途与奇瑞始终坚守以用户为中心的理念，面对挑战时，能够坚定的前行步伐。

据奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟介绍，在30万元以上的高端豪华市场，自主品牌的销量从2021年的24万辆增长至2024年的100万辆，占比从13%提升至36%。2024年，自主品牌在越野车品类的销量达到了90万辆，占据了90%的市场份额。

这一变化的背后，是自主品牌凭借先进的新能源技术与个性化产品，逐步打破传统品牌的市场壁垒，并在豪华市场中站稳脚跟。如今，消费者对越野车型的需求已从传统的硬派越野逐步转向兼具豪华配置、智能科技和环保性能的全能型产品。自主品牌通过技术创新、灵活的市场策略以及对消费者需求的精准把握，逐步在这一细分领域超越传统外资品牌。

“捷途纵横”序列的推出，正是自主品牌在越野车市场中的又一力作，彰显了中国品牌在全球越野市场日益增长的竞争力。也正因如此，“捷途纵横”的推出，或许不仅是一次产品的发布，更是一场关于中国品牌豪华基因塑造的深远思考。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏表示：“捷途纵横作为捷途品牌向上突破的关键战略支点，肩负着开拓豪华电混越野市场的重要使命。始终以用户需求为导向，通过全球化研发与全流程用户共创，致力于打造产品的独特性与稀缺性。在技术创新、智能化体验、情绪价值塑造以及产品品质提升等多个维度，践行‘创新做唯一，匠心做第一’的发展理念。捷途纵横不仅定位为豪华越野的全新标杆，更通过场景的多样性和全域适应能力，重新定义越野市场的豪华标准，为品牌向上开辟更广阔的发展空间。”

张纯伟说，“捷途纵横”未来将推出三款全新车型：首款车型纵横G700主打性能与舒适性的平衡，针对越野性能做了全面优化，同时注重长途驾驶的舒适性，为消费者提供五座、六座、七座多种布局选择；第二款车型F700以全地形混动皮卡的定位，满足更高端的用户需求，不仅在长途穿越中表现出色，也兼具电动驾驶的优势；第三款旗舰车型纵横G900则具备极致越野能力，支持航行功能，同时配备多项创新技术，如无人机探路、低轨卫星通话、高原智能氧舱等。

“捷途纵横”序列无疑将成为捷途品牌豪华向上的核心推动力，也将在越野品类领域为中国自主品牌树立新的行业标杆。这不仅是捷途的战略布局，更是自主品牌在全球化与高端化道路上的一次深刻探索。

在过去的几年里，寰球思想汇始终与捷途汽车并肩前行，共同见证了捷途从“品牌焕新”到“百万报捷”的一系列重要里程碑。