2月10日到2月16日，新能源乘用车的终端销量现在出炉了，我们可以看到第一名还是比亚迪以4.68万辆夺得了冠军，现在也基本上比亚迪回到了正常的销量水平。后续智驾版上市能否有进一步提升我们拭目以待。

第二名是五菱品牌，销量是1.51万辆，这个数据也是相当的不错。随着五菱商用板块的之光EV上市，可能还要上升空间。

第三名则是吉利汽车，其中吉利品牌是8200辆，而银河还有5100辆，所以总计是以1.33万辆夺得了第三。只会因为银河L6 EM-i和L7 EM-i的上市，估计银河品牌月销量上至少还有万辆规模增长。

新势力品牌方面，小鹏以0.81万辆拿下了新势力的第一名。理想再次屈居第二，只有0.75万辆。插一句，这次因为特斯拉因为Model Y要进行改款，所以Model Y销量受到影响，单周销量也只有0.75万辆，所以已经落到了理想的后面。

小米汽车直接坐上了新势力的第三名，销量为0.69万辆，表现保持稳定，据说目前小米SU7的周销量订单也是很稳定过万的状态。

零跑则只有0.52辆，销量相比2024年年底有所下滑。之后的长安新能源0.47万辆，之后是埃安0.46万辆，埃安数据相对回暖。

极氪依然只有恢复到了0.36万辆的水平，表现比较一般，距离今年月销3万辆的基准线还有比较大的差距。

目前问界的销量下滑比较明显，问界只有0.3万辆，而智界直接是紧随其后，已经达到了0.29万辆。这样算整个鸿蒙智行的话，目前看应该是0.6万辆左右的水平，但是依然没有追上小米。据说问界M9很快推出年款、5月推出问界M8、下半年改款问界M7，问界能不能在下半年恢复到月销4万辆规模就很值得关注。

深蓝汽车销量0.27万辆，然后奔腾汽车有0.26万辆。奔腾的起量主要是因为有奔腾小马的加持，2万多块钱的电动小车销量上升很快。

奇瑞新能源是0.25万辆，还有腾势也稳定在2000辆的水平。最后领克周销量0.2万辆，蔚来则为1900辆，乐道大概900辆，总计0.28万辆。

数据来源：数说新能源

文｜JackieLXX

图｜网络