东风奕派品牌一周年推出eπ008智驾版,起价18.36万
车市车事 | 03-15
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原创 何国婷 车市车事 2025年03月15日 15:44 浙江
3月底eπ007将推送eπOS 2.0车机系统,年内,L2.9级高阶领航智驾系统将面市
东风奕派一周年庆,营销事业部总经理余飞以车主身份登场
3月14日晚,在一场淅淅沥沥的春雨中,杭州运河文化发布中心迎来了一场火热的奕派官方粉丝会——“精彩生活有奕派”东风奕派2025 πDAY发布会。
这也是东风奕派借品牌一周年庆召开的第二届用户大会。在两名充满未来感的非人类用机器人特有的肢体语言暖场后,东风奕派营销事业部总经理余飞以东风奕派车主的身份激情登场。
东风奕派品牌一周年推出eπ008智驾版,起价18.36万
原创 何国婷 车市车事 2025年03月15日 15:44 浙江
3月底eπ007将推送eπOS 2.0车机系统,年内,L2.9级高阶领航智驾系统将面市
东风奕派一周年庆,营销事业部总经理余飞以车主身份登场
3月14日晚,在一场淅淅沥沥的春雨中,杭州运河文化发布中心迎来了一场火热的奕派官方粉丝会——“精彩生活有奕派”东风奕派2025 πDAY发布会。
这也是东风奕派借品牌一周年庆召开的第二届用户大会。在两名充满未来感的非人类用机器人特有的肢体语言暖场后,东风奕派营销事业部总经理余飞以东风奕派车主的身份激情登场。
余飞说东风奕派是一个年轻的新能源品牌,比人们常说的新势力还要新,东风56年的造车底蕴让这个年轻的品牌有实力和勇气致力于为最主流的用户制造出高价值的精品新能源车。
余飞的人设很应景,正如这个朝气蓬勃的品牌。他身后的两辆车如一左一右两护法:右边是去年3月14日上市的eπ007,左边是去年6月14日上市的eπ008(此后的8月9日,eπ007增程版上市)。
一年来,已有7万人冲着eπ007和eπ008陆续加入奕派大家庭,余飞便是其中之一。
余飞:极限的参数、硬件、材料并不一定催生极致的体验,好的科技,绝对不是炫技
余飞说,东风奕派的车主来自各行各业,有朝九晚五的上班族,有自由职业者,有工人,有官员,有幸福奔波的三口之家,也有三代同堂的六口之家。
他一边请车主上台分享用车体验,一边深度回顾奕派实用科技应用的落地成果,重磅披露今年的新品规划与OTA升级蓝图,话题离不开国内新能源市场陷入比参数、比硬件、拼价格的白热化“内卷”态势。他认为将参数包装成无所不能的“神器”不如踏实解决用户最细微的每一个小需求:极限的参数、硬件、材料并不一定催生极致的体验;好的科技,绝对不是炫技,用户实用才是东风奕派所重。
东风奕派搭载的东风量子架构,整合多项前瞻技术,为用户带来极致的空间、节能、安全和体验,其纯电、增程双动力搭载的马赫电驱动系统,在2023-2024年连获“世界十佳电驱动系统”,其中,eπ007百公里能耗最低可至11.9kWh,eπ008最低可至14.7kWh。
东风奕派所有车型均搭载SOA智能座舱,首创复杂场景自定义功能,支持38个功能模块、100多项功能选项、1000多个自定义场景。
数据显示,SOA智能座舱一年内累计触发达到了近2000万次。
活动现场,东风奕派公布了eπ007和eπ008使用频率最高的五项功能:
智雅型动座驾eπ007前五项分别是全景影像、车载音乐、座椅按摩、车机互联、车载香薰。
而在更个性化的功能配置上,独有的战斗模式,全年激活次数超32万次。
为满足渴望赛车级驾驶体验的玩家,东风奕派基于eπ007 ETCR赛车,精心打造20万级街跑——eπ007定制版。新车将在年内量产,为用户提供贴地飞行的快感。
大型SUV eπ008上市即登20万级6/7座新能源SUV市场销量TOP3,被用户评价为真满配、真智能、真超值。
eπ008巧妙将“实用科技”融入家庭出行场景,其使用频率最高的五项功能分别是座椅按摩、后排娱乐屏、座椅加热、车机导航和小憩模式,其中座椅按摩功能一年内被启动了5150万次,后排娱乐屏启动1476万次。
eπ008智驾版指导价18.36万;3月底eπ007将推送eπOS 2.0车机系统,年内,奕派还将推出L2.9级高阶领航智驾
过去一年,东风奕派全年进行了6次重大OTA升级,新增优化了59项用户高感知的核心功能。
eπ007即将在3月底推送eπOS 2.0车机系统。2025年,东风奕派还将带来更多好玩好用的新功能,新增哨兵模式、AI语言大模型、无麦K歌等,并接入更丰富的第三方应用生态。
当晚eπ008智驾版宣告上市,官方指导价18.36万——20.36万。
新车全系搭载东风量子架构、马赫动力和SOA智能座舱,全系标配冰箱彩电大沙发、全景大天幕、20扬音乐座舱和32个智能感知硬件,支持高速NOA领航辅助、LAPA记忆泊车等高阶智驾功能,总之,目前主流市场流行的智能科技,它都有。
据介绍,东风奕派已与华为达成深度战略合作,正在推进一系列鸿蒙座舱应用及新产品体系。年内,还将推出L2.9级高阶领航智驾,包含城市NOA、跨层记忆泊车等。考虑到部分用户对续航有更高追求,搭载全新马赫动力及超感增程2.0技术的新车型也将面市。
余飞说东风奕派是一个年轻的新能源品牌,比人们常说的新势力还要新,东风56年的造车底蕴让这个年轻的品牌有实力和勇气致力于为最主流的用户制造出高价值的精品新能源车。
余飞的人设很应景,正如这个朝气蓬勃的品牌。他身后的两辆车如一左一右两护法:右边是去年3月14日上市的eπ007,左边是去年6月14日上市的eπ008(此后的8月9日,eπ007增程版上市)。
一年来,已有7万人冲着eπ007和eπ008陆续加入奕派大家庭,余飞便是其中之一。
余飞:极限的参数、硬件、材料并不一定催生极致的体验,好的科技,绝对不是炫技
余飞说,东风奕派的车主来自各行各业,有朝九晚五的上班族,有自由职业者,有工人,有官员,有幸福奔波的三口之家,也有三代同堂的六口之家。
他一边请车主上台分享用车体验,一边深度回顾奕派实用科技应用的落地成果,重磅披露今年的新品规划与OTA升级蓝图,话题离不开国内新能源市场陷入比参数、比硬件、拼价格的白热化“内卷”态势。他认为将参数包装成无所不能的“神器”不如踏实解决用户最细微的每一个小需求:极限的参数、硬件、材料并不一定催生极致的体验;好的科技,绝对不是炫技,用户实用才是东风奕派所重。
东风奕派搭载的东风量子架构,整合多项前瞻技术,为用户带来极致的空间、节能、安全和体验,其纯电、增程双动力搭载的马赫电驱动系统,在2023-2024年连获“世界十佳电驱动系统”,其中,eπ007百公里能耗最低可至11.9kWh,eπ008最低可至14.7kWh。
东风奕派所有车型均搭载SOA智能座舱,首创复杂场景自定义功能,支持38个功能模块、100多项功能选项、1000多个自定义场景。
数据显示,SOA智能座舱一年内累计触发达到了近2000万次。
活动现场,东风奕派公布了eπ007和eπ008使用频率最高的五项功能:
智雅型动座驾eπ007前五项分别是全景影像、车载音乐、座椅按摩、车机互联、车载香薰。
而在更个性化的功能配置上,独有的战斗模式,全年激活次数超32万次。
为满足渴望赛车级驾驶体验的玩家,东风奕派基于eπ007 ETCR赛车,精心打造20万级街跑——eπ007定制版。新车将在年内量产,为用户提供贴地飞行的快感。
大型SUV eπ008上市即登20万级6/7座新能源SUV市场销量TOP3,被用户评价为真满配、真智能、真超值。
eπ008巧妙将“实用科技”融入家庭出行场景,其使用频率最高的五项功能分别是座椅按摩、后排娱乐屏、座椅加热、车机导航和小憩模式,其中座椅按摩功能一年内被启动了5150万次,后排娱乐屏启动1476万次。
eπ008智驾版指导价18.36万;3月底eπ007将推送eπOS 2.0车机系统,年内,奕派还将推出L2.9级高阶领航智驾
过去一年,东风奕派全年进行了6次重大OTA升级,新增优化了59项用户高感知的核心功能。
eπ007即将在3月底推送eπOS 2.0车机系统。2025年,东风奕派还将带来更多好玩好用的新功能,新增哨兵模式、AI语言大模型、无麦K歌等,并接入更丰富的第三方应用生态。
当晚eπ008智驾版宣告上市,官方指导价18.36万——20.36万。
新车全系搭载东风量子架构、马赫动力和SOA智能座舱,全系标配冰箱彩电大沙发、全景大天幕、20扬音乐座舱和32个智能感知硬件,支持高速NOA领航辅助、LAPA记忆泊车等高阶智驾功能,总之,目前主流市场流行的智能科技,它都有。
据介绍,东风奕派已与华为达成深度战略合作,正在推进一系列鸿蒙座舱应用及新产品体系。年内,还将推出L2.9级高阶领航智驾,包含城市NOA、跨层记忆泊车等。考虑到部分用户对续航有更高追求,搭载全新马赫动力及超感增程2.0技术的新车型也将面市。