一汽丰田一季度“成绩单”亮眼,17万台销量背后藏着哪些秘密?
中国车视 | 9小时前
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4月1日,汽车圈的“大动作”不少,而一汽丰田公布的2025年一季度销售战报,无疑是吸睛的焦点。数据一亮相,就让人忍不住竖起大拇指:一季度累计销售新车172,461台,同比增长9.6%;3月单月更猛,卖出71,025台,同比增长22.3% 。在竞争激烈、变化莫测的汽车市场里,能保持这样的正增长,一汽丰田究竟有啥“过人之处”?
如今消费者的需求越来越多样化,买车时考虑的因素五花八门。一汽丰田早就看透了这点,在技术路线布局上堪称“全面手”,燃油、混动、插混、纯电还有氢能源,全都安排上了。这就像给不同口味的食客准备了丰富大餐,不管你喜欢哪种“动力口味”,它都能满足。一季度,电动化车型销售87,476台,占比达到51%,同比增长超过27% 。在合资品牌里,一汽丰田在电动化这条赛道上,已经把对手们甩下了一大截。
而且,一汽丰田的高端化战略成效显著。TNGA-K平台以上的高端车型,一季度卖出去101,466台,占比59% ,同比增长高达39%。旗下那几款明星车型,像普拉多、格瑞维亚、皇冠陆放、亚洲龙、荣放等,个个表现出色。就拿普拉多来说,2月末推出全新普拉多旗舰VX版后,这款车的产品矩阵变得更丰富了,有穿越BX版、全能TX版、悍野WX版、旗舰VX版,覆盖各种出行场景。不管你是想开着车去长途穿越、感受大自然的魅力,还是在城市里舒舒服服地日常通勤,普拉多都有适合你的版本,这对消费者的吸引力可太大了。
营销方面,一汽丰田也玩出了新花样。3月推出的“时光焕新计划”,直接在汽车圈引起了一阵轰动。这个计划的核心是“车龄增值补贴”,简单来说,就是你开的一汽丰田车车龄越长,置换新车时补贴就越高,在基础补贴之上,随车龄每年还能多拿1000元,再加上国家补贴,这优惠力度可不小。比如,13年丰田用户置换皇冠陆放,能同时享受15000元国补和15000元厂补。这不仅让老车主感受到了实实在在的福利,还把“长期价值主义”从口号变成了现实。除了这个计划,“家轿之王”卡罗拉也开启了厂家直销新模式,新卡罗拉双擎全国统一8.98万元起,消费者进店就能享到底价,买车不用再担心被“坑”,省心又省力。
服务和品质一直是一汽丰田的“金字招牌”。秉持“专业对车,诚意待人”的服务理念,一汽丰田践行六项服务承诺,这可不是嘴上说说,是真真切切地在为消费者着想。它连续七年蝉联中国汽车用户满意度测评售后服务冠军,还荣获丰田全球服务金奖十连冠,这成绩在服务领域相当耀眼。在产品品质上,一汽丰田的车以高品质、高耐久性、高可靠性的QDR属性闻名。J.D.Power 2024年“中国车辆可靠性研究”里,它拿下主流品牌及多个细分市场可靠性第一;中国汽车流通协会发布的保值率报告里,皇冠陆放三年保值率达72.15% ,SUV家族更是包揽细分市场冠军,“买SUV,到一丰”的口碑就这么慢慢传开了。
2024年,一汽丰田还发布了IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌,带来THS Ⅱ、Multi-stage HEV多级混动及2.4T 1MT HEV超级混动,给用户提供了更多出行选择。Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间的出现,也让普通消费者能享受到智能化带来的便利和安全。
在这个竞争激烈、变化飞快的汽车市场,一汽丰田一季度交出的这份成绩单,是它在产品、营销、服务等多方面努力的结果。已经开始的4月,一汽丰田还有面向纯电动汽车的全新技术发布,相信又会给大家带来新的惊喜,就让我们一起拭目以待吧!