2025年上海车展即将拉开帷幕，作为两年举办一次的汽车行业盛会，此次车展吸引了众多车企携重磅新车亮相。上汽大众也不例外，这次将携5款新车参展，其中包含一款增程概念车，新车定位为全尺寸SUV。

从目前透露的消息来看，这款增程式概念车瞄准了理想L8和L9所在的细分市场，主打6座布局，直接对标当下热门的新势力中大型SUV产品。随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，增程式技术凭借其独特的优势，在市场中占据了一席之地，理想汽车更是凭借增程式SUV产品取得了出色的销量成绩。上汽大众选择在此时推出增程式概念车，意在分食这一细分市场的蛋糕。

在技术层面，这款车也有不少亮点。它或将搭载Momenta的智驾系统，为车辆的智能化驾驶体验提供有力支撑。在新能源汽车领域，智能驾驶已经成为竞争焦点，先进的智驾系统不仅能提升行车安全性，还能为用户带来更便捷、舒适的出行感受。上汽大众引入成熟的智驾方案，展现出其在智能化转型上的决心。此外，该车有望在2026年一季度后开始量产，按照上汽大众当下价格策略以及实际产品力表现，新车量产后或将对中大型SUV市场格局产生影响。

上汽大众推出这款增程式概念车，背后也有着品牌战略转型的考量。尽管上汽大众在燃油车领域一直有着深厚的底蕴和出色的市场表现，如帕萨特Pro、途观L Pro等明星车型持续热销，帕萨特Pro带动帕萨特家族一季度销量超63,396万辆，途观L Pro带动途观家族3月销售近1.7万辆。但在新能源浪潮下，其新能源销量占比仍有待提升，2024年新能源销量大约为14.3万辆，仅占总销量的12%。此次推出增程式概念车，是上汽大众丰富新能源产品矩阵、加速向电动化转型的重要举措。

不仅如此，车展期间上汽大众还将带来ID.3 GTX和途昂Pro重度改装版的首秀。ID.3 GTX作为ID.3的高性能版本，采用运动风格设计，动力性能大幅提升，搭载最大功率为210千瓦的后置电机，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，匹配79千瓦时的电池，WLTP工况下纯电续航里程604公里，进一步丰富了消费者对于高性能纯电动车的选择。途昂Pro重度改装版则展现出上汽大众在个性化汽车文化方面的探索，满足不同消费者对于车辆个性化的需求。

上汽奥迪品牌同样动作频频，A5L Sportback和新AUDI品牌首款量产车也将在车展亮相。

A5L Sportback基于PPC平台打造，进气格栅尺寸加大，搭配大尺寸通风口设计，更具运动气息，还将采用华为高阶智驾方案，配备两个激光雷达，搭载EA888 Evo5发动机以及两个48V电机，由德国工程师完成底盘调校，保持原汁原味的驾控体验。

新AUDI品牌首款量产车基本高度复刻概念车设计，采用800V平台架构，车顶配备激光雷达和双目摄像头，拥有高阶智驾系统，动力方面采用双电机，最大功率765kW，0-100km/h加速3.6秒，搭载100kWh电池包，CLTC工况续航里程700km，可实现10分钟充电300km，彰显出上汽奥迪在燃油车和电动车领域同步发力的决心。

辣评

此次上海车展上汽大众的参展阵容，无论是大众品牌首款增程概念车，还是ID.3 GTX、途昂Pro重度改装版，亦或是上汽奥迪的新车，都显示出上汽大众在合资2.0时代，通过丰富产品矩阵、提升产品智能化水平等举措，积极适应市场变化，满足消费者多元需求，重塑市场格局的决心和行动。究竟这些新车上市后市场表现如何，让我们拭目以待。