广汽本田P7一口价19.99万起 赶在车展前争取销量
汽车发言君 | 04-16
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作者:郝俊
主编意见:广汽本田P7上市了,19.99万的一口价就能享受最长续航的配置,香嘛?玩车趣-车频道的编辑们觉得很一般。理由简单,因为长续航的650km放在同级对手里,根本不标杆,所以只能和对手们打个时间差,车展前上市,还是一口价…对手定价高,这边就把价格调回来,反之就直接这个价赚一波销量了。毕竟智能辅助驾驶上和对手不上不下,续航上也没有明显优势,能打的就是一个车头LOGO了。说不定,车展上的竞品定价都不高的话,P7真可能会在车展后再来一轮调价呢。
2025年4月15日,广汽本田P7正式上市,共推出3款车型,一口价区间为19.99-24.99万元,并将在2025上海车展中与大众见面。新车基于全新纯电架构打造,且是该架构下的首款新车,定位为中型SUV,搭载Honda SENSING 360+高阶智驾系统和可变阻尼减振器(官方称为“ADS自适应减震系统”),提供后驱和四驱动力可选,其中后驱版本续航达到650公里(CLTC工况),四驱版本续航为620公里(CLTC工况)。
新车外观采用了运动风格设计,车头造型设计棱角分明,大量采用锐利的切割线条,雕塑感十足。前脸配备贯穿式LED灯带,大灯组呈C字造型,整体造型富有科技感和未来感。车头下部配备了大尺寸的熏黑包围,运动感十足。并采用了本田最新的Logo,并拥有可发光式设计,夜间辨识度极高。车侧采用悬浮式的车顶及隐藏式的A柱与B柱的设计,并在车窗上部进行了黑色处理,同时还配备隐藏式电动车门外拉手和流媒体外后视镜并集成转向灯。车身长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2930mm,定位为中型SUV。车尾采用了非常流畅的溜背式设计,灯组与头灯造型雷同,并加入了黑化处理。车身颜色提供曜石黑、瀚海蓝、格陵兰白、月光银、星域紫等颜色供消费者选择。
车内采用简洁前卫的设计,搭载了12.8英寸多媒体显示屏和10.25英寸空调控制屏,内置Honda CONNECT 4.0系统支持四音区AI语音交互、多方言识别及连续免唤醒对话,支持苹果CarPlay/华为HiCar/百度CarLife手机无线互联。另外还提供了9.9英寸液晶仪表及41.9英寸HUD抬头显示,同时配备了流媒体后视镜。智驾方面配备了Honda SENSING 360+高阶智驾系统,配备1个前视摄像头、4个多向摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,支持MVCS 360°全景影像、自动遥控泊车、自定义车位记忆、5米范围内辅助泊车、高速领航等智驾功能。该车采用五座布局,并配备Dinamica麂皮绒打孔座椅,全系标配13安全气囊,二排座椅采用了大仰角设计,并可实现向后调节10°,向后调节18°的坐姿。同时,后排门板上的多功能触控面板,可一键调节天幕透光度、座椅加热/通风、门板扶手加热等功能。
动力方面提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两套动力系统,单电机版本最大功率为200kW,并配备来自宁德时代的三元锂电池组。双电机版综合最大功率350kW(前150kW+后200kW),前电机峰值扭矩350N·m,后电机峰值扭矩420N·m,0-100km/h加速时间最快4.6秒。电池方面配备宁德时代电池,电池容量为89.8kWh,单电机版CLTC工况续航里程为650km,双电机版CLTC工况续航里程为620km。驾驶模式方面将提供R超享模式和V专属模式,其中R超享模式能让新手快速上手,而V专属模式则将开放更多的车辆权限给驾驶者。