近年来，随着全球“双碳”目标的推进，能源绿色革命不断加速，曾经并不被人们所熟知的氢能产业也逐渐迎来了窗口期，成为当下最热门同时也最具潜力的赛道之一。

作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的可再生能源，氢能与汽车行业高度耦合。氢燃料电池汽车具有续航里程长、燃料加注时间短、零排放等优点，是替代传统油车的理想选择，也成为各大车企推动能源转型升级的重要突破口。

而发展氢能产业，先决条件在于氢燃料电池等核心技术的开发和应用。只有在这些核心领域拥有深厚的技术积累和丰富的市场经验，才有可能成为整个产业发展的引领者。正因如此，放眼全球在这一赛道占得先机的车企屈指可数，其中，拥有绝对领先实力的当属如今风头正劲的全球TOP3车企——现代汽车。

潜心研发25年，致力于成为氢能源技术Top-Tier领军品牌

现代汽车在氢能源领域的动作始于1998年。这一年，基于对氢能产业前景的前瞻性研判，现代汽车设立了专业研发机构，致力于氢燃料电池技术的研发与应用。25年来，现代汽车在氢能技术领域的探索不断深入，且成果斐然。

2013年，现代汽车推出ix35 Fuel Cell，是全球首款量产氢燃料电池车。2018年，现代汽车成功推出新一代氢燃料电池车NEXO，被誉为“终极环保车”，时至今日，这款车全球累计销量已经突破36,000台，稳居全球氢能源车销量之首。

NEXO 利用氢气和空气中的氧气发生的电化学反应生成电力，并以此电力作为驱动车辆行驶的动力，最终的排放物只有水；同时通过应用世界领先技术，NEXO大幅缩短加氢时间，并延长行驶里程（加氢 100％ 时可达 55Okm, CLTC 工况）,让出行安心无忧； NEXO在行驶过程中还可净化空气，从而为解决环保问题带来新的可能。

2020年，全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT上市，同年现代汽车还推出了氢燃料电池市内巴士ELEC CITY，产品阵容不断扩大，进一步抢占氢能源汽车市场。

从氢燃料电池技术研发到商业化应用，现代汽车始终走在行业前列，是氢能研发、应用与普及当之无愧的行业先锋。

值得一提的是，现代汽车还在去年亮相了N Vision 74 氢能燃料电池混动概念车。该车是现代汽车高性能品牌“N”的氢燃料混动技术研发、验证车辆，设计灵感源自1974年PONY Coupe，是集聚现代汽车最顶尖氢能源技术的概念车，也是现代汽车将过去的造车精髓运用在未来创意的典型案例。

全面布局 现代汽车欲构建全球清洁能源社会

2020年，现代汽车发布氢燃料电池系统专属品牌——HTWO，彰显了在氢燃料电池领域的领先地位。在HTWO品牌的推动下，现代汽车正在加速新一代氢燃料电池系统的研发，并将其应用领域从原有的汽车及商用卡车，拓展到船舶、轨道车辆、发电设施及AAM等多个应用领域。

2021年，现代汽车集团在Hydrogen wave发布会上提出“Hydrogen for Everyone，Everything，Everywhere”的“氢能蓝图”，致力于到2040年帮助构建一个氢能社会，让“每个人、每件事、每一处”都能轻松使用氢能。为此，现代汽车将努力在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。

凭借在氢能领域的技术优势，现代汽车正在积极倡导和推进氢能产业发展，致力于在全球范围构建真正零排放、零污染的清洁能源社会。

目前，现代汽车已经通过将氢燃料电池车验证过的氢燃料电池系统供应给IVECO、FAUN等全球其他汽车制造商（OEM）和产业领域，以此来推进燃料电池系统领域的事业。

同时，现代汽车正计划推动多家企业主体联手协作的“氢能事业Toolbox”。该氢能事业模式可以将制氢、供应链、旨在达成碳中和目标的绿色钢铁等环保部件的应用、基于氢能的环保物流系统的引进、氢燃料电池车的销售等各个环节能有机地连接起来，以实现“到2040年帮助建立一个全球氢能社会”的氢能生态系统发展蓝图。

加速在华业务落地，助力中国氢能产业发展

为兑现“双碳”承诺，推动氢能产业的发展，去年3月，中国国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢的能源属性及战略定位，并计划在未来15年逐步建立完备的氢能产业体系，将氢能产业上升至国家能源战略层面。作为在氢燃料电池领域拥有全球顶级技术实力的企业，现代汽车也在加速推动氢能业务在华落地，为中国构筑氢能社会贡献自己的力量。

继去年符合中国法规的氢燃料电池车NEXO取得了中国新能源汽车牌照，今年6月1日，现代汽车海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”在广东省广州市黄埔区正式竣工，并从6月开始正式量产和销售。“HTWO广州”规划年产6500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。