日前，上汽发布了集团在2023年的销量情况，全年共销售了502万辆新车，去年四个季度环比连涨，稳中有升，最终的成绩单也让上汽集团连续18年蝉联国内第一。值得一提的是，上汽集团的新能源车销量达到了112.3万辆，同比增长4.6%，创历史新高。

除了新能源车销量创新高之外，上汽集团的车型在海外市场的销量也达到了新的高度。2023年全年，海外市场销量达120.8万辆，同比增长18.8%，连续8年蝉联国内行业第一。而欧洲市场成为了上汽集团首个“20万级别”海外市场，上汽集团的出海之路持续走品牌向上。

2023年上汽集团旗下的自主品牌比重超过了55%，全年的销量也达到了277.5万辆，有赖于MG名爵、荣威、五菱、宝骏等品牌的发力。

在新能源赛道方面，上汽集团正在推进“新能源发展三年行动计划”，旗下的品牌正在加速转型。集团内新能源车占比最大的莫过于五菱，达40.8%，约46万辆销量，而上汽乘用车也有31.9%，销量约为36万辆。而智己品牌全年销量为3.83万辆，同比增长665%，12月更是直接拿到破万的单月销量成绩。

合资品牌方面，上汽大众凭借ID.家族拿下了超13万辆的成绩，同比增长32.1%，其中12月份首次突破2万辆，ID.3也成为了爆款新能源车。

N点评：账面上，上汽集团形势一片向好，但相比前几年的行情，已经是颓了不少。比亚迪的爆款、吉利的起势，让五菱、大众甚至别克等品牌的销量出现下滑。道理很简单，长江后浪推前浪，想要不被拍死在沙滩上，得想办法将后浪甩在身后。