相信大家都有一个感觉，那就是曾经二线豪华品牌中的凯迪拉克正在快速掉队，近些年来不仅销量一直在慢慢下滑，就连口碑也不如往昔。

不过这也给喜欢凯迪拉克的消费者创造了一次入手爱车的机会，因为旗下车型的价格更低了。就比如XT5，原价35.27万元的起步价，现在只需要12.27万元起，更有甚者，2024款凯迪拉克XT5 9月上市，当月有用户提新车顶配优惠甚至超过了12万。

如果你不喜欢XT5，还可以蹲一下CT5，因为这款新车也上市了。该车此前有着直降7.5万元的优惠，降价后起售价为21.47万元。新车上市后，相信老款车型又会有相应降价。

当然新款车型变化还是很大的，喜欢的朋友可以跟车知事一起来看看。

先看外观，新车延续凯迪拉克多层次几何钻石切割型面，其前大灯采用流光飞翼灯光效果，经典的直列式星光矩阵前大灯，尺寸更大，造型也更加独特，并带有LED流水转向灯带、动态弯道照明和防炫目远光灯，车侧和尾部造型和现款保持一致。

而与现款相比不同之处，则主要集中在前脸上，采用全新竖向布局一体式前灯组，取消了分体式灯组造型，前脸风格与新一代CT6、新款XT4等凯迪拉克最新车型类似。

并且，新车提供了两种不同的格栅设计，一种年轻运动，另一种则更加成熟稳重，还有全新的黄色车漆，个性十足。不难看出，这一波操作凯迪拉克是想年轻/成熟消费者两手抓，都不得罪。

外观的调整，让新款CT5的车身长度从现款的4924毫米增加到4930毫米，作为参考，现款CT5长宽高分别为4924x1883x1453毫米，轴距达到2847毫米，有着碾压同级的空间优势。

此外，新款CT5继续提供V运动套件可选，包括黑色网格式前格栅、运动型轮辋、熏黑尾灯、尾部扰流板和车身细节黑化等。需要了解的是，V运动套件目前只出现在现款的顶配车型上，次顶配需要增加5000元选装。

内饰方面，新款CT5变化非常明显，搭载33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，提升了整体的科技感和现代感，另外还有AKG录音棚级别音响和126色氛围灯的加持，豪华感和高级感都不错。动力上，新款CT5依旧搭载2.0T和10AT的动力总成，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统是10AT变速箱，与目前主流的9AT和8AT相比，采用10AT多少有点“大材小用”了。

价格方面，新车正式上市售价区间为28.97-34.17万元，这一价格与老款还是差距很大的。根据网友反馈，为了清库存现有的CT5有些地区19万出头就能拿下。

不过喜欢新款CT5的小伙伴也不要灰心，可以耐心等待一段时间。按照过去的套路，新车上市不久后极有可能有大额直降优惠，降价只是时间问题。

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