2023年，汽车行业智电变革进入深水区，市场竞争白热化，考验车企真功夫的时间到了。其中，自主品牌虽作为智电变革的领军者，整体表现突出，但内部分化趋势也同样明显，头部车企不仅新能源汽车表现强势，整体销量也是水涨船高，吉利汽车就是其中一员。

据官方数据显示，吉利汽车2023年全年销量达成168.7万辆，同比增长18%，超额完成之前定下的165万辆销量目标。在超额完成年度销量目标的同时，吉利汽车旗下新能源汽车同样表现优秀，去年全年新能源汽车累计销量为48.7万辆，同比增长超48%。

吉利新能源汽车的飞速增长，是吉利汽车集团“全面向新”战略的体现。2023年，吉利汽车集团持续深化“全面向新”战略，锚定“智能吉利2025”战略，自研芯片、低轨卫星、智算中心等成果相继落地，开启新一轮产品周期，实现品牌向新、价值向上双向突破。在高端品牌领克、极氪，以及全新中高端新能源系列“吉利银河”的加持下，2023年吉利“向新向上”迈向新高度。

领克成自主高端新能源转型范本，极氪强化高端新能源地位

作为自主品牌较早发力高端领域的代表之一，领克去年全年销量突破22万辆大关，同比增长22.27%。其中，2023年下半年推出的新能源车领克08 EM-P，连续两个月单车销量过万，上市不到4个月创下了累计销量3.2万辆的积累，为传统自主高端品牌转型新能源提供了出色范本。

值得一提的是，自2017年领克汽车第一款产品领克01上市以来，领克已经走过了6个年头。截至2023年12月，领克累计销量已达成105万辆，成为最快达成百万销量的中国高端汽车品牌。

领克的发展成长期，恰逢中国车市深度调整和变革期，这一时期国内车市虽然竞争激烈、内卷严重，但用户消费需求的升级和90后年轻消费群体的崛起，也为诸多年轻、个性化的高端品牌提供了难得的契机。而领克从品牌到产品，在定位上都极为年轻化，“生而全球，开放互联”的态度又让其深得年轻用户的喜爱。在新能源汽车快速崛起的时代，领克依托吉利强大的新能源生态和体系力坚决向新，领克EM-P和两套智能座舱系统齐头并进，展现出强大的发展潜力。

与此同时，吉利汽车集团旗下首个高端新能源品牌极氪2023年全年累计交付11.87万辆，同比增长65%，成为拉动吉利汽车整体销量走高的有力引擎。2023年，极氪推出了极氪X、极氪001 FR、极氪007等新产品。随着产品阵容的扩大，极氪形成了覆盖轿车、SUV和MPV全领域的主力产品阵容，且售价区间进一步拓宽，从20万级到70万级不等，用户群体也进一步扩大化。

产品阵容壮大的同时，极氪的渠道也在加速扩张。数据显示，截至2023年底，极氪已在全国建立341家直营门店，并累计建成432座极充站，2024年极氪极充站总数量预计将达到1000站。极氪的快速发展，使其在国内高端新能源领域的地位愈加稳固。

吉利银河快速崛起，成吉利加速向新的旗帜

如果说领克和极氪是吉利汽车不断突破向上的体现，那么去年2月底推出的全新中高端新能源系列“吉利银河”，则以惊人的成长速度加速了吉利全面向新的步伐，堪称吉利品牌全面加速向新的一面旗帜。

自去年2月正式发布以来，吉利银河用了不到7个月的时间创先了8.3万辆的成绩，从技术落地到产品上新，从销量增长到渠道扩张，吉利银河都展现了业内罕见的银河速度。

2023年，吉利银河正式发布后，快速推出了银河L7和银河L6这一对“新一代超混CP”。去年去年，吉利汽车集团插混累计销量为15.3万辆，吉利银河超混CP贡献了54%，不仅为吉利汽车集团立下汗马功劳，也成为国内插混市场的新晋爆款，改写了插混市场被比亚迪等先发者长期垄断的格局。

吉利银河之所以快速崛起，背后依靠的是技术硬实力，以及对消费者需求的深刻洞察。在技术层面，吉利e-CMA架构、全新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、银河N OS等成为其技术标配项，使吉利银河超混CP无论在性能还是智能方面都有领先优势。

在产品力领先的同时，吉利汽车又赋予其更容易被年轻消费者接受的价格，这种质高价优的打法，使其一入市就成爆款，如紧凑型轿车吉利银河L6，官方指导价切入了10.78万-14.18万元区间，一举实现了油电同价，对比亚迪秦PLUS形成了有力冲击。

编辑时刻

吉利汽车2023年不仅超额完成了年度销量目标，且新能源和高端车型占比显著提升，彰显了其全面“向新向上”取得的成效，这也是吉利汽车多年来构建新能源技术生态带来的结果。2023年，基于SEA、e-CMA、CMA Evo等世界级原生新能源架构，吉利陆续发布了全球首款量产800V磷酸铁锂超快充“金砖电池”，全新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、EM-P超级增程电动方案等自研的尖端技术，并在智能化赛道实现了操作系统、智能座舱、车载芯片、自动驾驶、车网联、低轨卫星、智算中心等纵深布局。强大的技术实力，助推吉利汽车在汽车产业智电变革中具备更大的发展潜力，其未来的表现更值得期待。