在当下的电动化汽车市场，中国车企比亚迪已经是当之无愧的行业引领者。在刚结束的2023年，比亚迪年销量突破300万大关，创造了全新里程碑；迈入全新的2024年，比亚迪也在一路狂奔。在1月16日举办的梦想日发布会上，比亚迪多项领先技术齐发，全是干货，让我们看到了比亚迪的电动化、智能化家底有多厚。

比亚迪智能化亮剑，为汽车行业奉上一桌“满汉全席”

别的车企开发布会，有一两项重磅技术就已经很厉害了，而比亚迪直接搞了一桌“满汉全席”。在梦想日发布会上，比亚迪正式发布了其在整车智能、智能座舱、智能泊车、智能领航四大核心领域的新技术。具体来看，行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构终于揭开面纱，其具备行业首个双循环多模态AI大模型，基于比亚迪海量的数据底座，可以让汽车持续进化，真正实现整车智能。

在如今大热的智能座舱领域，比亚迪发布了全新的DiLink智能座舱平台，领先行业的手掌钥匙功能无论是录入还是解锁速度都十分高效，并且具有唯一性；更加强大的智能语音功能支持全车全时免唤醒，响应速度仅需300ms，未来还能实现多车畅联；而像车机赛车游戏、座舱K歌等功能，则赋予了车辆更强的娱乐性和可玩性，能满足用户的个性需求。值得一提的是，比亚迪还联合大疆一起开发了车载无人机套机，可以自动跟车、一键成片，堪称户外旅游爱好者福音。

提到智能，怎么少得了智能驾驶？比亚迪此次发布的易四方泊车、代客泊车、断头路泊车、双速泊车等，真正涵盖了日常绝大部分泊车场景，尤其是易四方泊车，可以原地掉头，一把就能入库，带来颠覆性的便利体验。还有全场景导航辅助驾驶城市、高速全覆盖，大幅减轻了驾驶压力，实用性拉满，比老司机还靠谱。

工程师天团打造技术鱼池，引领智电融合发展新方向

实际上，以上创新技术，都是比亚迪基于汽车行业智电融合发展新方向研发的。比亚迪在积累了足够海量、丰富的电动化基础后，投入更深层次的智能化研发，并依靠全栈自研，打破各系统间壁垒，将电动化和智能化深度融合，引领行业发展，。在智能化下半场的竞争中，比亚迪的表现绝对值得期待。

当然，比亚迪一直以来推崇的工程师文化也是比亚迪技术创新的底气。在前瞻实业家王传福的带领下，作为全球研发人员最多的车企，比亚迪目前已经拥有11大研究院、9万多位工程师，涵盖电动化、半导体、智能化、轨道交通等高精尖领域，为比亚迪打造出技术鱼池，源源不断地输出新技术。截止目前，比亚迪累计专利申请数量已经超过48000个，在全球车企中都名列前茅。并且，比亚迪也持续在吸引优秀应届毕业生，不断扩充人才队伍。

让人惊喜的是，比亚迪还在梦想日发布会上宣布，将投入50亿建设全球首批全地形专业赛车场，助力百万人下赛道，推动汽车运动文化蓬勃发展。

写在最后

虽然比亚迪过去在智能化宣传方面相当低调，但实际上沉淀深厚，技术足够成熟了才推至台前，这也十分符合比亚迪脚踏实地的技术狂魔形象。如今，汽车行业的智能化下半场竞争已然开启，比亚迪拥有深厚的全栈自研基础，还拥有强大的技术体系和创新实力，势必会打破固有思维，重新定义智能汽车，引领智能化发展新方向。