青菜萝卜，各有所爱。这话，用在当下汽车的激烈竞争上，也是颇为贴切的。

从表象看，近年来呈现出新势力造车风光无限，传统车企奋力追赶的局面。传统车企纷纷开始布局产品矩阵，出现了后来者居上的气势。从战况来看，2023年全国的汽车总销量占据主导地位的，仍是传统的合资及自主车企。而从年底销售终端的嬴利来看，貌似一片繁荣的新势力造车，真正赢利的屈指可数。

面对中国车市百年一遇的大变革时代，国内车市各个细分市场是愈卷愈烈。

然而，就像历史上朝代变革，总会有英雄挺身而出；世事变迁，必会有豪杰力挽狂澜；车市大变革时代，也总有那么几款车型，凭着扎实的产品力，良好的用户口碑，出众的品质及亲民的价格，超脱于新能源车和传统车殊死角逐的范畴之外，在各自的细分市场上，一如中流砥柱，撑起车市大梁。

大家熟知的东风日产旗下的全新轩逸，应该就是这其中的佼佼者。

最新数据显示，2023年轩逸以累销377,957台的年度成绩，夺得2023年全国燃油车市场销量冠军， 这也是其自2020年以来，连续4年蝉联中国燃油车市场年度销量总冠军的荣誉称号并在同年达成历史上并不多见的500万辆销量冠军，稳健迈入”500万销量俱乐部”行列。

毛泽东同志曾经说过：一个人做一件好事并不难，难的是一辈子只做好事，不做坏事。

那么，引申到汽车营销上，我们是否也可以这么说：一款车，夺取一年的销冠并不难，难的是畅销不衰，永葆销量桂冠。尤其是在当下中国车市变革时代，传统合资车企遭遇新势力造车和自主车企双重夹击，国内车市愈卷愈烈的情况下，轩逸却依然能够做到笑看风云起，稳坐钓鱼台。

这，实属不易。

那么，在眼下众多传统合资车企普遍身陷困境之时，东风日产全新轩逸又是如何能笑傲车市的呢?

轩逸是2006年首次进入中国市场的。当时的国内车市，正处于群雄角逐阶段。一是合资品牌最为吃香；二是合资车企蜂拥而上；三是A级家轿市场潜力巨大，利润丰厚，竞争激烈。

作为东风日产旗下的A级王牌家轿车型，轩逸一入市，便肩负起挑战群雄，拓疆夺冠的重任。轩逸以同级最长的2700mm轴距，强势入局。此后数年，轩逸销量一路走高，从月销过万迅速攀升至年销47万辆，并于2018年成功斩获“全国乘用车市场销量冠军”。

在竞争最为激烈的A级轿车市场，虽然从来不乏各种各样的挑战者，但轩逸始终是家用轿车市场的王者，并成为消费者心中“幸福家轿”的代名词。这一切与轩逸对用户需求的精准把握密切相关。抽取的第14代轩逸和超混电驱 轩逸的150万网联车主样本数据显示（数据脱敏），仅2022年，累计行驶里程高达137.99亿公里，历时4.48亿小时，发送了12.80亿次2019年，第14代轩逸全面革新，再次成为家轿市场新标杆。尽管2020年市场竞争激烈，轩逸销量仍然再创新高，全年销量高达54万。此后的2021年、2022年、2023年，轩逸又4度蝉联“乘用车市场轿车销量年度冠军”，成就了“四连冠”的金色传奇。

就这样，轩逸凭借越级的空间、优异的舒适性、以及出色的燃油经济性，受到了500万个中国家庭用户的青睐，并把东风日产历来倡导的“人车生活”的幸福家轿理念，深深地渗透进了千家万户。

从当初轩逸入市，到如今轩逸成功入围“500万销量俱乐部”。这18年，我们可以省略其间太多动人的故事，也可以忽视其间太多感人的情节。但有一点必须强调突出，这就是:这18年来，轩逸在深耕A级家轿细分市场，完善满足人们用车需求上，丝毫不敢有过点滴的松懈和怠慢。一直在追求着“没有最好，只有更好”。

如果今天，还有人把全新轩逸仅仅当成一款车，那就有些曲解和误会轩逸了。

用流行语言概括，全新轩逸早已突破了一款车型的范畴，升华到了一个汽车家族的境地。这里，既包含了汽车性质的丰富多彩，更覆盖了寻常百姓”人车生活”的幸福内涵。

不信?那就让我们再仔细地来看一看被誉为王牌幸福家轿的全新轩逸吧。

首先，我们知道，全新轩逸家族已包括了全新轩逸、超混电驱 轩逸、轩逸 经典三款车等诸多配置车型，构筑成了一个市场出击力很强，社会消费满意度颇高的产品矩阵。

2023年3月全新轩逸在南国珠海推出，

凭借着显著的产品优势一入市，便在A级家轿市场掀起了一场热潮。

一是全新轩逸搭载全新的高能动力：

看一款车好不好，动力很重要。全新轩逸搭载HR16第3代智能发动机，4大智能高效技术，最大功率99kw，最大扭矩159N·m，WLTC综合工况油耗仅5.57L/100km。

该发动机采用与日产GT-R VR38发动机相同的镜面熔射缸孔技术，使发动机气缸摩擦更低、更轻量化，并实现了更好的燃油经济性、功率和扭矩输出。

同时，通过同级领先的带轮及钢带设计，可实现多种变速模式。改善加速性，提升静音性和燃油经济性，打造同级领先的平顺体验。

而配备的同级领先的智能电动油泵，车辆静止时，发动机会停止运作，减少油耗；松开制动时，发动机迅速恢复运转，提供充沛动力。

二是全新轩逸拥有时尚的魅力设计：

颜值，是一款车的第一要素。讨不讨人喜欢，会不会让人购买，第一眼很重要。

全新轩逸流线型的造型很动感，亦很时尚。初看可以媲美豪华车型:长宽高4652*1815*1450mm的车身尺度，能够很迅速地捕捉消费者的视觉焦点，令人一见钟情。搭配的16英寸超大轮毂，又将力量美学发挥到了极致。优美的车身线条，如流水般自然连接车身前后；悬浮式车顶凌空而立，行进之间，时刻焕发时尚风采。内饰部分，中控台、门板、座椅上配置大面积高质感棕色皮革包裹，让舒适处处可感。

三是全新轩逸配备新潮的智慧科技：

全新轩逸售价为11.90万元～13.39万元，但却配备了同级别中领先的新潮智慧科技。

一键开启L2级智能驾驶辅助系统，操作简便，全速域保持随时跟停，在直行及转向过程中始终平稳居中， 有效缓解长途、城区日常通勤，拥堵路段的疲劳，提供更加轻松从容的驾驭体验。

全新轩逸配置的合资领先的车联网系统，6大USP，更聪明懂你、更好玩有趣、更个性便捷。包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测，全时在线导航和在线影音娱乐6大功能板块、14项升级、共71项功能。拥有实时监控、账户管理功能升级以及双声道语音识别、有声读物、车载KTV等更多App应用。通过一部手机进行语音指导，就能够便捷地操控汽车的许多功能，智能性和实用性表现更为出色。

全新轩逸还拥有同级最为全面的主动安全配置，实现全时全方位的安全防护。在尚未发生危险或可能发生碰撞的情况下，最大程度避免碰撞和降低伤害，真正做到有备无患，行车无忧。

四是全新轩逸生就奢华的质享空间：

全新轩逸虽是一款A级家轿，却打造出了同级领先的舒享座舱空间，提供媲美高级车的宽适享受，做到每一个座位都是C位。

超高强钢安全车身采用1.5GPa/1.2GPa/980MPa超高强钢，同级独有的多通道冲击力分散结构，确保撞击能量的快速分散与高效吸收，配合高强度的乘员舱结构设计，筑造成坚固的安全区，保护乘员安全。

总之，许多B级轿车上拥有的常备智慧科技，全新轩逸上基本都完美配置。要不，幸福家轿之誉，又从何而来。

值得一提的是，东风日产以技术打造实力过硬的产品，以诚心服务满足用户多元需求，全新轩逸不仅中看、中用、够幸福，还在中保研碰撞测试获得七项全优的优异成绩，C-NCAP碰撞测试以91%的综合得分率，勇夺五星安全认证。成为了售后市场上保值率颇高的车型之一。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林曾在去年3月珠海举办的“一定会幸福！全新轩逸家族来了暨500万幸福家庭欢聚轰趴之夜”会上如此说:“轩逸，在创造幸福的路上，不设终点线！我们始终在全力以赴，通过更好的产品，更优质的服务，为每一位车主创造更多的幸福感。”

全新轩逸是值得拥有的。东风日产是说到做到的。时值岁末年初，全新轩逸家族又率先推出了一系列惠民购车的举措及回馈用户的超值福利政策：0首付起或2年免息；置换至高可享7000元限时补贴；增购至高可享 3000 元现金补贴；同时可享5年超长双保等。努力为寻常百姓用车，创造一个卖得起好车，用得起好车的良好环境。

（详情见东风日产官网“幸福礼遇”：https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/sylphy_e-POWER?SMARTCODE=C2023-51122-7035-558-2653017&mz_ca=2358011&mz_sp=8WAps&mz_sb=1）

结束语：

在新旧势力交锋的汽车市场下，东风日产的轩逸系列仍然能连续卖出不俗的好业绩。这不仅仅证明了轩逸的确是一台拥有越级的空间、优异的舒适性、以及出色的燃油经济性的好车，更证明了传统车型，只要用心做品牌，用实力做产品，便能不负时代，赢得较好的市场反馈。