“福探长”是长安福特新能源赋予探险者车主的专属身份。以2021年成立的“福探长俱乐部”为组织依托，以共同签署的《探长公约》为共同宗旨，以长安福特新能源车主社群APP“福域”为线上阵地，这个专属用户圈层和共创体验平台已经汇聚了3万多名福探长。

不久前，来自全国的“福探长”们就齐聚山城重庆，相聚在2024福探长年度盛典的现场。谈起过去的2023，仅在这一年，福探长们的足迹遍布24个省市，从东南的厦门到青藏高原的三江源；从崇明东滩到海南热带雨林。福探长们以实际行动参与了海洋保护、防风治沙、生态保护等公益活动，组织了近100场公益活动。

在2024年，用长安福特新能源公司副总裁兼营销中心总经理陈晓波的话说，福探长行动计划中，还将围绕“昆仑”展开三大重磅行动：组织福探长驾驶福特探险者奔赴中国唯一的死亡谷“昆仑死亡谷”开展探秘之旅；奔赴世界上规模最大、地质形态发育最成熟的雅丹地貌群落，开展“敦煌雅丹魔鬼城”穿越之旅；奔赴国内面积最大、海拔最高、野生物种最丰富的国家公园三江源国家公园，开展“三江源国家公园”寻源之旅，并成为2024年的首批访客。

长安福特新能源科技有新公司董事长兼总裁杨大勇将探险精神解读为“走前人没走过的路，做前人没做过的事。这就是‘探险精神’，是人类文明发展源源不竭的动力！” 这一系列连续不断的公益环保活动，也是精准的用户运营和圈层营销。

“探长精神”是长安福特新能源锚点未来汽车市场变革积极转型的一个缩影。2023年10月长安福特新能源汽车科技有限公司正式挂牌成立。这是长安福特与长安汽车共同持股的又一合资公司，用“亲上加亲”来形容并不为过，二者股比分别为60%和40%，从事新能源乘用车以及长安福特现有福特品牌车型的销售服务业务。

从长安福特到长安福特新能源，就是在走一条“前人没走过的路”，在做一件“前人没做过的事”。

在体制机制变革的同时，过去一年，也是长安福特新能源的产品大年，包括蒙迪欧1.5T燃油版、蒙迪欧大马力-E-混动版、锐界L、2024款锐际等车型，并且收回了福特电马的运营权。

蒙迪欧是长安福特2023年的现象级产品。“现在的客户，对车本身的追求是什么？”在陈晓波看来，外观好看，空间大，动力要好，省油，科技感强，价格还便宜，蒙迪欧都做到了。

从产品本身来看，“4935mm的车长，2945mm的轴距，第二排空间大，要翘二郎腿也可以伸腿，整个车的车身感觉比日系车强很多，比德系强很多。”他表示，“全新一代蒙迪欧FHEV的油耗是3.8。客户的需求，空间、油耗、造型、科技感、价格、动力这些，都能满足，才有了良好的销量。”

“我们已经把电马放进展厅，下一步进口野马上市以后，野马、电马在一起打造一个空间，对品牌形象提升一定有帮助。”陈晓波介绍到，“电马加上V8的野马，还有2.3T的两款硬顶敞篷车，这是几款性能车。再加上四款蒙迪欧，展台上的八个车，形成了一个阵容。”

而针对2024年，长安福特新能源2024年要打三大战役

第一是性能战役，从电马开始，加上蒙迪欧家族新车型的上市，带动现有的蒙迪欧，形成性能家族。和其他燃油车比性能，我们有3秒级，有4秒级，蒙迪欧有5秒、6秒级的，关键是从几十万的售价到十四五万都有。

第二个战役是大马力E-混动，也就是福特的动力分流技术，大马力的动力分流技术。“我们在向这个方向做，未来的新系列出来以后，燃油车有产品支撑，强混有产品支撑，然后插混也有，BEV也有产品支撑。” 陈晓波说到。

第三大战役就是SUV家族战役，以探险者领衔的福特最强的SUV家族，要把探险者的标签做到最高，这是旗舰。然后锐界、锐际等车型加大置换力度。

毫无疑问，2023年的中国汽车市场在“内卷”中突破了3000万辆。中国汽车市场已经成了发展最快、最有前途也是竞争最残酷的市场。新能源汽车高歌猛进但同时也仍在寻找盈利模式。

2024年是长安福特科技第一个完整元年，有了被缩短的反馈流程，得到提升的市场运营效率，有了加贴近中国消费者的产品设计、渠道建设，以及对市场变化作出及时响应和决策，能否抓住未来汽车微笑曲线的两端呢？拭目以待。