还有不到一个月就是农历新年，估计不少人已经开始筹备返乡事宜了。如今越来越多人选择自驾车返乡，或者干脆在春节期间自驾游，相比公共交通，不仅时间更自由，而且行程也更舒适。一家人的出行，肯定少不了一台大空间的车，今天我们就在传祺GS8和丰田汉兰达这两台大家讨论度比较高的中大型家用SUV中，给大家看看优秀的家用SUV应该具备的优势。

返乡之路既要坐得舒适，更要装得多

对于家用SUV的选择，很多人都会先从空间上入手。在这一点，汉兰达的空间可谓有口皆碑，坐过的人都说宽敞舒适。当然传祺GS8的空间表现一点也不输合资车。从车身尺寸上来说，传祺GS8的空间表现会更有优势，其轴距较汉兰达长80mm，宽度长20mm，高度高30mm，能获得更宽松的腿部和头部空间，长距离的乘坐会更舒适。

在座椅布局上，传祺GS8拥有6座和7座两种座椅布局可供选择，而汉兰达则有5座和7座选择，都能满足不同结构的家庭需求。不过在目前普遍2胎家庭的情况下，6座车型会更适合有老人小孩的家庭。至于大家比较重视的第三排座椅，传祺GS8的空间会更大，还拥有较大的侧窗面积，坐在后面也不会觉得局促，相对汉兰达“第三排除了小孩以外，成年人较为局促”，GS8的整体乘坐体验会更为舒适。

（可以后排放倒的传祺GS8）

返乡之路既要开得舒适，更要全家安全

作为家用SUV，让自己开得更舒适的同时，还要保护每位家人的安全。如今在国产车市场中，驾乘舒适便利安全的智能配置已经内卷起来了。对比2024款传祺GS8双擎两驱尊贵版和2023款汉兰达双擎两驱精英版这两款主销款，可以看出前者比后者多了二三十项实用配置，由此可见传祺GS8在配置上维持了国产自主品牌一贯的优势。

我们可以看到，汉兰达用的是7英寸的仪表，8英寸的中控屏，而传祺GS8已经配上了12.3英寸的液晶仪表、14.6英寸的中控屏，还有AR-HUD增强现实抬头显示的加持，即使是白雪覆盖的路段，也能清晰看到道路的信息，更方便安全。

在智能安全配置上，汉兰达就稍微落后，连目前比较普遍的前后驻车雷达都没有，更不用说当下不少国产品牌都会有的疲劳驾驶监测、L2辅助驾驶、540°透明底盘等配置了。而传祺GS8不仅有刚刚提到的主流配置，双擎系列更标配了BSD盲区监测、LCA变道辅助等7项安全辅助功能，将追尾、疲劳驾驶等危险因素通通扼杀在摇篮里，每次的长途出行都是一份安全。

不仅如此，传祺GS8还拥有中国十佳车身、硬刚27吨货车侧翻压顶车身几乎无损、中保研碰撞测试三大关键安全项目全优等buff加持，可以说是全家人的出行安全堡垒。

（GS8成功挑战行进中的27吨重载货车侧翻压顶）

返乡之路既要开得快，更要开得省

在混动车领域中，丰田THS可谓是拥有老大哥般的影响力，汉兰达和传祺GS8双擎系列搭载同款THS混动技术，但两者的行驶体验则是各有不同。

传祺GS8双擎两驱版NEDC百公里油耗也仅需5.3L，一箱油能轻松跑1000公里，完美继承了丰田THS的“省油”优势，即使老家在寒冷的北方，也不会有续航焦虑。

值得一提的是，传祺GS8用丰田THS匹配广汽自研2.0TM发动机，动力比汉兰达更强劲。而且得益于涡轮增压的优势，其在后半段加速上会比搭载了自然吸气发动力的汉兰达更有充沛感，同时还完美规避了以往匹配自然吸气发动机噪音大的短板，行驶起来更安静，带来更高价值的驾驶感。

由此可见，在家用车市场上，汉兰达和传祺GS8都能满足每位一家之主对于空间和动力的需求，难怪受到家庭用户的长期青睐。从售价上，传祺GS8要比汉兰达低近5万元，而且现在购车还可享至高20000元的置换补贴以及限时7万2年0息等，从实用性和性价比上看，当下传祺GS8比汉兰达更值得入手，赶紧趁着新年前的最后机会，开着新车回家吧！