在传统车企中，吉利和比亚迪相比其他车企公布月销量数据似乎的更为积极，进入2024年也不例外。

根据两家车企最新公布的1月销量数据显示，吉利汽车1月销量为21.35万辆，同比增长110%，环比增长45.7%；比亚迪1月销量20.15万辆，其中乘用车销量为20.1万辆，同比增长33.9%。

在经历了去年年底销量冲刺后，在2024年第1个月吉利和比亚迪都能够同比增长的势头，也能够反映出这两家主流国产车企所具备的实力。相比之下，吉利汽车在今年1月的表现要更为抢眼些，以微弱优势领先比亚迪。

接下来我们就来详细了解一下，今年1月吉利和比亚迪旗下各品牌和车型的具体销量。

先看吉利汽车，在21.35万辆的销量数据中，有6.6万辆是新能源车，同比增长591%，环比增长14.3%。从整个数据来看，吉利汽车1月新能源车销量占比已经接近30%。

品牌方面，吉利品牌1月销量17.3万辆。其中中国星高端系列销量接近4.75万辆，同比增长124%，环比增长73%；纯电车型几何系列月销量接近2.1万辆，同比增长256%；吉利银河系列月销量1.9万辆，自上市以来累计销量已经突破10万辆。

领克和极氪两大品牌1月销量成绩也不错，领克1月销量28176辆，极氪1月销量12537辆。睿蓝汽车没有公布销量数据，那就意味着销量可能不会好。

海外市场，吉利汽车1月出口量为2.6万辆。同比增长79%，环比增长29%。

再来看比亚迪，在20.1万辆的销量数据中，王朝和海洋系列车型1月销量就达到了18.5万辆，同比增长28.8%。

比亚迪虽然没有公布王朝和海洋系列车型的具体销量数据，但可以肯定的是唐、汉、宋、秦、元、海豚和海鸥等车型仍然会是各自细分领域销量比较好的车型。

腾势汽车一月销量9068辆，基本上跟去年12月销量持平，同比增长了40.8%。目前的腾势汽车主销车型还是腾势D9，如果腾势N7和 N8两款车型能够真正发力，那么腾势汽车月销过2万应该很轻松。

仰望和方程豹今年1月销量成绩依旧出色，其中仰望销量为1652辆，方程豹销量5203辆。

在海外市场，比亚迪1月的销量也保持了强劲的势头，出口量为36174辆，同比增长247.5%。

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