翻看如今的SUV销量榜单，销量前十名的车型中有九款的起售价都在20万元以内，也就是说目前10-20万元价位还是大多数人的购车选择。虽然大多数人都会选择一台均衡、中庸一点的车型，但也有些人喜欢剑走偏锋。

大咖也盘点10-20万元价位内一些极具特点的SUV，看看它们各自都有哪些独特优势，是否值得购买。

哈弗H5

指导价：12.28-15.78万元

亮点：轴距达3140mm

哈弗品牌近几年推出了很多乱七八糟的车型，车型混乱的问题也是影响了消费者的选择。不过哈弗H5的上市，也让人们看到了长城回归初心的意图，相比于主打精致的宠物、咖啡系列，哈弗H5的定位更加务实，那就是主打便宜、车大。

新车最大的卖点还是它的尺寸，新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。虽然尺寸达到了大型SUV，但该车并没有配备第三排座椅，因此空间都给到了后排和后备厢。其后备厢标准状态容积为700L，二排放倒后可达到2116L。

除了空间大以外，该车还采用非承载式车身，中高配搭载分时四驱系统，还可花3000元选装后桥差速锁，有一定的越野能力。整体看下来，哈弗H5并不太适合家用，因为其油耗较高，而且没有第三排座椅。该车更适合作为工具车，例如工地、工程用车。

smart精灵#1

指导价：17.90-28.49万元

亮点：零百加速6.7秒

作为吉利与奔驰的合资品牌，smart也成功转型为了纯电动高端品牌，而smart精灵#1就是其变革之后的首款车型。作为一台小型SUV，精灵#1没有像其它同级竞品一样主打低价，更多还是打造精致感和驾驶性能。

因此该车在三电系统方面也有不小的亮点，除了顶配双电机版本以外，其余配置均采用后置永磁同步电机驱动，最大功率200千瓦（272马力）、峰值扭矩343牛·米，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，也是目前20万元以内动力最强的SUV。

其余亮点方面，smart家族式的设计也让它显得青春时尚，并且新车还配备Smart Pilot智能辅助驾驶系统、Beats 品牌音响。该车也适合一些追求精致感的年轻人，不过由于价格偏高，目前精灵#1月销量仅为一千多台，销量平平无奇。

领克05

指导价：18.68-23.68万元

亮点：驾控表现出色

目前领克已经6款SUV在售，虽然造型相似、级别类似，但每款车型之间还是有独特的细分市场。其中领克05所主打的就是轿跑SUV市场，除了溜背造型带来的运动感以外，它的调校同样也更偏向于运动化，也是目前同级操控最好的SUV之一。

作为与沃尔沃XC40同平台，领克05的底盘调校是典型的欧系风格，弹簧和减震器的调校都更强调硬朗感，因此车辆在做大幅度动作时，车身侧倾也较小。因此在懂车帝的麋鹿测试中，该车入桩速度能达到80km/h，赛道成绩也在20万元价位以内排名第一。

当然了，赛道成绩的出色除了优秀的底盘调校，还来自于搭载的2.0发动机+爱信8AT组合，最大功率高达254马力。在同级都在卷家用属性的时候，领克05也提供了一个另类的选择，适合一些追求驾驶乐趣，同时愿意牺牲一定家用属性的消费者。

帕拉丁

指导价：16.98-23.98万元

亮点：三把锁+带大梁

早在20年前，帕拉丁就已经由郑州日产合资生产，而靠着优秀的越野性能，该车在国内也有着不错的声誉。在停产多年后，如今帕拉丁再次复产，不过全新帕拉丁用的却是途达的底子，只是换了个车标和设计，帕拉丁也将接替4年没有改款的途达。

帕拉丁最大的卖点还是在于越野性能，其采用非承载式底盘，另外还有电控前/后桥差速锁+分动中央锁，搭载分时四驱系统，还可以实现坦克掉头功能。此外，该车接近角为32°，离去角是27°，最小离地间隙215mm，最高涉水深度700mm，越野性能在20万元以内首屈一指。

与途达不同的是，新车换装了2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱组合，动力性能有了不小提升。当然了，帕拉丁也有一些缺点，例如底盘舒适性一般，内饰缺乏质感，配置不如国产车。而该车更适合一些经常走烂路的消费者，追求通过性和耐用性。

大咖总结

以上几台车型虽然做不到面面俱到，各自都有一些缺点，但它们处于特长生，在某些方面在同级中尤为突出。对于消费者而言，如果预算有限的情况下，想追求更大、更快、更硬派等特质，也可以考虑以上这几台车。