今年以来，国产品牌已经公开开火，跟合资对手抢份额、抢销量。曾经风光无限的合资品牌，在国内市场的传统优势开始减弱。新能源市场为合资品牌带来的压力显而易见，现在，不光在新车市场，在二手车市场，合资品牌也出现保值率走弱的现象。

        关于这一点，数据更有说服力。4月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年3月中国汽车保值率研究报告》，其中，包括主流海外品牌保值率榜单，接下来，看看各大合资品牌在3月份的保值率表现如何？

        在榜单上，排名第一位的品牌是本田，该品牌3月份3年保值率数据达到64.2%，跟2月份相比，3年保值率小有下滑。本田是车圈里的“技术宅”，尤其是发动机技术，动力表现很给力，而且还节油抗造，这是很多消费者愿意选择本田二手车的主要原因。

       丰田排名第二位，这一日系品牌在3月份3年保值率数据达到63.5%，比2月份的保值率表现稍好一些，丰田车型品质很硬核，性能稳定耐用，丰田的产品在二手车市场的表现一直不错。

       福特排名第三位，作为美系品牌的代表，福特在3月份闯进榜单前三位，该品牌3年保值率数据达到57.4%，跟2月份相比，保值率数据小有提升，福特品牌进行本土化改革之后，产品很接地气，而且，价格很有杀伤力。

       别克排名第四位，3月份，这一美系品牌3年保值率数据达到56.8%，尽管保值率数据出现下滑，但还是排入前五名。作为美系大厂旗下的产品，别克产品的稳定性很好，但在新车市场的表现很一般。

       起亚排名第五位，3月份，该品牌3年保值率数据达到56.7%，排名与数据都出现了下滑，在全球市场劲头十足的起亚，在国内市场的表现有点儿惨。

       大众排名第六位，作为德系品牌的代表，由于价格战以及促销等原因，3月份，大众3年保值率数据达到56.5%，但在新车市场，大众的表现还是很强劲，消费者对于大众品牌的认可度很高。

        日产排名第七位，3月份，这一日系品牌3年保值率数据达到56.2%。马自达排名第八位，3月份，该品牌3年保值率数据达到56.2%，这个小而美的日系品牌，在二手车市场的表现还算稳定，还有一部分马粉愿意为其买单。

        斯柯达排名第九位，3月份，斯柯达3年保值率数据达到54.9%。这一品牌开始边缘化，尽管技术与品质都不错，但消费者对其认可度不高。现代排名第十位，3月份，该品牌3年保值率数据达到54.8%，新车价格的下滑，导致二手车保值率的表现也出现下降。

       此外，标致的保值率有所提升，3月份，该品牌3年保值率达到53.9%，排名和数据有所提升。Jeep品牌的保值率跌了，3月份，该品牌3年保值率达到53.9%，没有排进前十名。

        三菱品牌的保值率表现很惨淡，3月份，该品牌3年保值率数据达到53%。雪佛兰和雪铁龙也出现在榜单上，其中，雪铁龙的3年保值率数据虽然有所提升，但还是没有超过50%。

鬼斗车观点：从这份榜单上看到，丰田、福特、标致和雪铁龙的保值率数据有所提升，而起亚、现代以及Jeep品牌的保值率出现了下滑，可以看得出，在二手车市场，合资品牌也呈现出两极分化的趋势。