致敬奥迪Q5，致敬特斯拉Model Y，星途ET开“卷”有益。

4月15日晚，星途星纪元ET在北京星光视界中心开启预售，3款增程5款纯电共计8款配置。其中，增程版的预售价区间为19.9万元到23.9万元，纯电版的预售价区间为23.9万元到32.9万元。

预售期要不要下定？以增程入门版为例，送流量关积分，现金减6000元，送CDC+空悬。

纯电版上市即交付，增程版五月交付。

长得和小鹏、理想很像，黄金增程表现超越问界，空间数据超越特斯拉和BBA，城区智驾上车，北上广全面开铺终端门店，星纪元ET开始为星途汽车“上分”了。

致敬，不是模仿是补短板

要想成功，不仅要长板很长，还要短板更短。在中大型SUV市场，在拼价格之前，首先要解决的是产品技术竞争力。

此外，借用雷军的一句话，“在开始比的那一刻起，我们就赢了，总有一天我们一定会超越。”最重要的是定好航向和航线，其它交给时间。

黄金增程动力，非常“能跑”

之所以在下线三个月之后才开启预售，是因为星纪元ET在纯电版的基础上，也同步推出了增程版将，并且增程版拥有超过1500公里的综合续航表现。1.5L的增程器，最关键的指标是，CLTC纯电续航200公里，还有百公里馈电油耗5.2L。这与问界M7等同级增程车型相比，有着比较大的优势。增程器发电效率3.65kWh/L，也突破了此前的同级水平。

而纯电版的星纪元 ET 搭载宁德时代神行超充电池，在零下 20℃极寒环境下 20%-80% 充电仅需 24 分钟。星纪元ET基于奇瑞全新E0X全球化电动平台打造，依托全域800V平台，充电10分钟即可补充续航400km，纯电版本最长续航760km。双电机四驱的驱动方式，零百加速能跑出3秒的成绩。

比大更大，车里能养鱼

买车比大小，是汽车消费1.0时代的对比导购。在2.0时代，不光要大，还得大得很实用，在细节上做出差异。

在比大小方面，新能源更有优势。空间很规整，星纪元ET的前备箱能养鱼，后备箱能装10个登机箱。

比前排、比第二排，比天窗面积，星纪元ET为想买中大型SUV的用户，造出了“通透”、“明亮”的“大户型”。

空间够大，还要大沙发坐得够舒服。在座椅面料的亲肤感和环保性、舒适度方面，星纪元ET也花了点大功夫。

星纪元ET的座椅，采用Nuprima绒感真皮面料，有加热通风、按摩记忆等功能。另外，后排座椅配备4向电动调节功能的车型,椅背角度可在115度-129度区间内进行无级调节，还能一键将后排座椅完全放倒。

在高端新能源车型上，尽管很多车型选配一键零重力座椅至少要一万块，但是仍然很受消费者欢迎。星纪元ET也配备了深度融合人体工程学的副驾零重力座椅，支持一键放倒。

5年走完10年智驾路

拼完价格拼智能，和“华系车”比智能座舱、比智驾，星纪元ET行吗？

在ET预售会当晚，主导奇瑞自动驾驶技术的谷俊丽博士也出现在发布现场。曾先后在特斯拉、小鹏汽车任职的她，正在带领奇瑞的智驾团队，联合博世、地平线、禾多、四维图新等供应商，走视觉为主导的应用路线。

要性价比，还要小步快跑，所以奇瑞选择的是全栈可控，而非全栈自研。

谷俊丽认为，未来的三年，将是智能化高速发展的三年。到2025年，奇瑞将实现主销车型ADAS整体配置率超过80%、L2+配置率超过30%。基于激光雷达+BEV+Transformer+OCC多传感器融合的技术路线，奇瑞的智驾，是要能实现街道、乡道、高速路的全场景智驾，还能实现跨层记忆泊车、代客泊车的高阶智驾。

云台底盘，把空悬的价格打下来

人狠话少“理工男”，在本次发布会上也抛出了以“云台”为概念的领先底盘技术。

之所以被称作“云台”，是因为这套底盘的精髓在于智控底盘CIC技术，这项技术囊括了IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统、IBS智能线控制动系统、随心转向系统的融合控制。

此外，云台底盘拥有超过30个场景模式，细分功能则有辅助通过、智能预瞄、高速悬架智控、底盘抬升和下降、车高智能调节、悬架软硬可调、智能迎宾、车身姿态保持等功能。

新车型，在路上

One more thing，在星纪元ET的上市发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司党委常委、常务副总经理张国忠透露，在未来三年内，星纪元将推出6款全新产品，在今年的北京车展上还将有一款重磅产品亮相，而这款车或将就是星途最新打造的MPV新车，内部代号E08。

根据此前消息显示，E08将在北京车展首发，之后在下半年上市，与此前的ES、ET两款车型的节奏不同，这款新车推出的速度很快。将迅速与别克GL8混动、腾势D9 DM-i、小鹏X9、岚图梦想家、理想MEGA等重磅MPV车型展开市场角逐。

电车圈观察：

在2024年一季的SUV销量TOP10榜单中，特斯拉Model Y、问界M7等中大型SUV车型位列前五。而在最新一周的SUV销量TOP10榜单中，新能源车更是占据七席，售价区间也多集中在20-30万元之间。星纪元ET，动力够用、续航里程长、配置高、舒适性不错，还定了一个低价。如果说2023年的价格战，是由合资油车和特斯拉共同发起的。那么，2024年的价格战，上半场的荣耀之战属于比亚迪，下半场的破圈之战或将属于奇瑞。