价格战炮火连天、网红品牌前赴后继、车企大佬下场说车，几个看似充满趣味性的关键词背后，渗透着2024年整个汽车行业的不安与焦虑；好在，阔别四年的北京车展如约而至，让汽车行业的紧张情绪得到些许缓和，这届车展不一样的元素太多了，278种新能源车型同台开“卷”，车企老总化身“交际达人”，很难想象以“新汽车，新时代”为主题的车展上，时代成了主角，车竟沦为配角。

水滴汽车认为，汽车行业正在经历着前所未有的变革，不断出现的新品牌、新玩法加剧车市“内卷”，流量为王的概念被重新搬上荧幕，脚踏实地、匠心造车的精神反倒成了稀缺元素；不管流量是不是竞争的焦点，造车的初心永远要落实在用户需求之上，为决战流量时代的浮躁，最有代表性的合资品牌北京现代扛起大旗，以北京车展为原点，开展了新一轮“在中国，为全球”的价值思变。

解题中国市场，赋予“在中国”新定义

置身这届北京车展中，颇有种梦回学生时代的情景，不管哪个班级、哪个年级，总有表现特别“突出”的积极分子，别人按部就班他偏要特立独行，虽然能短暂收获不少同学的目光和人气，但是一到期中考试就得露馅，这和现在流量时代的网红品牌非常相像；不管是学习还是造车，成功只掌握在虚心学习、潜心复习的那一小批“优等生”手中，现代汽车CEO张在勋很好的诠释了这一点。

同是活跃在车展各个展台，其他车圈大佬考虑的是流量焦虑，如何互蹭流量满足当下的生存，张在勋则是对中国新能源产品表现出浓厚兴趣，谦虚来到中国展台学习交流，这种对技术的渴望和开放学习的态度，不仅表现了他对中国汽车品牌的认可，更代表了他重视中国汽车市场、愿意站在用户视角了解他们的用车场景；虽然围绕在张在勋身旁的镜头和呼声，远没有网红品牌“掌门人”那么多，但看不见的气场和光芒，却是他们如何也复刻不了的。

正所谓“窥一斑而知全豹”，今年是现代汽车在华事业非常重要的转型节点，中国作为全球最大汽车单一市场，机遇与挑战仍然并存，为了满足中国用户的更高期待，北京现代车展发布了“在中国，为全球”战略，在竞争激烈的中国市场全面展开电动化事业，想中国用户之所想、行中国用户之所行；水滴汽车认为，行至当下合资自主“两分法”已过时，未来只属于拥抱中国市场的强势品牌，北京现代来的恰到好处，以不破不立的姿态赋予“在中国”全新定义。

决战新合资时代，打响反击的关键一枪

诚然，“在中国，为中国”似乎已经成为合资品牌挂在嘴边的话题，真正能做到屈指可数，面对中国轰轰烈烈的智电浪潮，他们往往有两种选择，一种是完全“躺平”，任由被市场边缘化直至败走中国；另一种主打“放手”，中国销售的电车几乎都要靠合作伙伴反哺。北京现代“在中国，为全球”却是一条有差异化的进阶之路，简单来讲，“在中国，为全球”是指只有在中国市场取得成功，才能引领北京现代走向全球汽车市场的一种新理念，而实现这种概念需要“天时、地理、人和”的支撑。

此前北京现代锚定了“2025向新计划”，聚焦新能源路线发展与年轻化用户体验上，前者重心是为年轻用户提供更加智能便捷的用车体验，而后者着力实现品牌创新，打造更多年轻用户喜爱的共创标签，最终在2025年达成年销50万辆以上销售目标；今年是落实“2025向新计划”的重要节点，现代汽车也正在与韩国南阳研究所、中国技术研究所以及上海前瞻设计研究所等进行合作，研发出适合中国市场的本土化电动车型，风头正盛的势头决定了北京现代新战略的“天时”。

背靠大树好乘凉，北京现代有着全球TOP3现代汽车集团支持，还曾获得股东双方联合60亿的注资，作为深耕中国市场21年的合资车企，在中国已累计销售超1200万辆整车产品，不仅拥有成熟可靠的智造实力，还有千万用户对其品质的信赖；在燃油纯电并行的基础上，现代汽车是全球氢能源技术的领军企业，目前正在中国展开工厂建设和多种认证项目，后续将在中国宁夏、河北、江苏等多地扩大氢燃料电池车的示范运行，这是其他网红品牌所望尘莫及的“地利”。

最后，北京现代在北京车展上与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。诚然，建立强大的本土供应链，是北京现代电动化转型的关键环节之一，宁德时代是全球新能源创新技术的领导者，此次强强联手，无疑会对双方的业务成长与战略达成起到“人和”上的助力。

卷价格不如卷价值，全矩阵SUV创造用户所需

通盘考虑，“在中国，为全球”战略称得上是一个挑战，但对于气势如虹的北京现代来说并非遥不可及，不论是产品转型还是品牌创新，其实都是在探索中国用户所需，为成为全球级企业做背书；油电切换的过程，其核心价值还是用户价值满足，对于用户需求占据主导的当下，车企不能只以用户既定的需要作为锚定，应该做到超越他们的期待，带来价格与价值双重发力的产品，北京车展亮相的第五代 胜达，正是目前中国用户最需求、最心仪的车型之一。

过去考虑“方盒子”的用户群体，多是些“越野老炮”或是上了年纪的多金人士，随着汽车市场的变化，“越野风潮”的再一次洗牌，“方盒子”逐渐向年轻化群体、家庭用车方向发展，不拿出一辆全新的“方盒子”产品，还真有点不好意思跟竞争对手打招呼；北京现代深刻洞察中国用户需求，推出了以“打破界限”为研发理念的第五代 胜达，继广州车展首秀之后，北京车展第五代 胜达内饰首次揭开神秘面纱，向中国用户展示了颠覆性设计与多元化生活解决方案。

着眼于当下，除了第五代 胜达外北京现代展台上还能见到全新途胜L、帕里斯帝等明星产品，建立了当下完整的SUV矩阵，产品从A级SUV到中大型SUV，覆盖中国绝大多数用户的购车需求；放眼于未来，IONIQ 5 N 、氢燃料电池车NEXO中国版等诸多新能源车型坐镇智电战场，让中国用户看到了北京现代电动化发展的无限可能；全球仅此一台N Vision 74概念车更是描绘了一幅多重想象的未来生活，改变了人们对高性能驾驶的憧憬和期盼。

写在最后：

水滴汽车认为，北京现代非常注重新消费时代下的价值营造，这是现在流量为王的时代所极其缺少的，智电竞争走向白热化，用户对优质新能源产品的要求与日俱增，北京现代品质和能源路径的多样性，决定了用户在选车、购车与用车阶段能顺心愉悦，在笔者看来，直击用户需求、打破用车焦虑，远比营造噱头、创造用车焦虑更有现实价值。

随着北京现代“在中国，为全球”战略的稳步推进，还将有更多新能源、混动产品进入到中国用户的视野中，而氢能源带来先发优势，也将为北京现代创造更广阔的舞台；燃油领域基盘稳固、新能源领域即将焕新、氢能源领域未来可期，手握三张制胜王牌的北京现代，完美诠释了“在中国，为全球”的战略愿景，流量时代对拼新合资时代，谁才是长期主义、值得信赖的头号玩家？想必答案不攻自破。