5月31日，梅赛德斯-奔驰星愿基金携手公安部道路交通安全研究中心、中国少年儿童新闻出版总社发布《中国儿童交通安全蓝皮书系列：中小学生交通安全教育研究报告》（以下简称“蓝皮书”），献礼六一儿童节。

三方首次深入调研我国中小学生交通安全教育，围绕“教什么”、“谁来教”和“怎么教”三个核心问题，强调建立将学校作为交通安全教育主阵地的“警校家”多元教育协同育人模式，并倡议将交通安全教育纳入学校正规课程体系。

作为国内首部面向未成年人交通安全教育领域的权威书籍，“蓝皮书”旨在帮助青少年树立正确生命观、安全观，改变当前交通安全教育“重宣传、轻教育”的状况，并提供全面的教育内容体系和实践指导，推动社会各界广泛参与儿童交通安全教育。

中国青少年发展基金会党委副书记、副理事长兼秘书长万学军表示：“自2010年青基会与梅赛德斯-奔驰共同成立星愿基金以来，双方合作不断深化。此次推出的第二册‘蓝皮书’，是双方携手权威伙伴又一合作成果，助力提升全社会对青少年交通安全教育的重视程度，并为学校、家长、社会等提供参考范例，让交通安全教育重要性深入人心。”

公安部道路交通安全研究中心交通安全宣传教育研究部负责人朱建安表示：“本书将围绕学生交通安全教育‘教什么’、‘谁来教’和‘怎么教’三个核心问题，提供全面的教育内容体系和实践指导。希望通过这本‘蓝皮书’将警、校、家，以及社会力量多元协同在一起，共同守护未成年人的生命安全。”

中国少年儿童新闻出版总社有限公司党委副书记、纪委书记张毅表示：“中少总社将继续立足校园阵地，带动警校家联动和科学专业实践，让交通安全文明意识在孩子心中生根发芽，共同守护美好明天。”

围绕儿童交通安全教育“教什么”、“怎么教”、“谁来教”三大核心问题，“蓝皮书”建议：针对“教什么”：推行“分龄分层”的交通安全教育内容范式；针对“谁来教”：强调建立以学校为教育主阵地的“警校家”多元教育协同育人模式；针对“怎么教”：为交通安全教育实施者明确理论依据与实施策略。

12年前的六一节，奔驰将全球创立最早、影响范围最广的儿童道路安全项目“安全童行”正式引入中国，助力中国儿童道路安全教育事业。

梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱介绍，12年间，项目开发的校本课程已覆盖全国210所学校，并通过遍及全国的经销商社区公益基地，落地超过820场安全主题公益活动，逾3万人参与其中。

“安全童行”项目深入学校和社区两大教育一线，打造多样化道路交通安全教育范式。2012年至今，项目开发的校本课程已覆盖全国210所学校，开展超800场交通安全体验课，培训近2,000名教师。

作为汽车发明者，138年来梅赛德斯-奔驰持续引领行业创新变革，守护交通安全：回顾过往，被誉为“汽车被动安全之父”的梅赛德斯-奔驰工程师贝拉•巴恩伊于1951年首次提出“安全车身”概念；上世纪九十年代，梅赛德斯-奔驰提出“整体式安全”理念，将主动安全与被动安全相融合，为驾乘者提供贯穿始终的安全守护。

展望未来，梅赛德斯-奔驰将力争在2050年实现“零致命性交通事故”汽车安全发展愿景，让每一位奔赴远方的人，都能平安抵达，安心奔驰。（完）